anv006
雄 霸 車 壇
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 發表於: 星期三 九月 07, 2011 12:30 am 文章主題: |
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不說很多人熊熊看都沒發現有改裝 
卡鉗直上真的是一個應該要的堅持,多了一片轉接座真的很礙眼.
其實訂的照後鏡還沒到貨,所以先裝了野狼照後鏡.
前後懸吊,剎車系統,把手操作開關介面,油冷排,座墊,排氣管...
加一加大概2X吧 
從剎車懸吊開始主要是因為怕.
我是覺得原廠零件那樣OOXX的效能,敢騎的人真是非常的有Guts!!
另外補充的是,輪胎也換上了倍耐力Night Dragon,雖然胎紋鳥鳥,看起來很"原廠"
但是胎型比原廠胎尖,抓地力也比較好.
現在車子很好騎,整台車輪胎懸吊煞車的搭配下,已經可以正常的進出灣道
煞車的操作也很線性,從輕到重產生的煞車力道變化很連續,很好操控.
另外一個意外的收穫是離合器變輕了(雖然原本也沒多重),操作起來也很油順.
這樣讓人覺得1200引擎改裝套件是合理的了XD
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我再補充一個過程中出現的超囧的狀況.
在方向燈的電路上發生的.XD
哈雷原廠的方向燈是整合到他車輛的電腦用邏輯判斷來控制的.
按右邊方向燈按鈕一下,開關連接-斷開,送出一個訊號給車輛的"電腦",右邊方向燈亮
要關掉的話,有兩種途徑.
1.再按右邊方向燈按鈕一下,開關連接-斷開,送出一個訊號給車輛的"電腦",右邊方向燈熄滅.
2.車身傾倒回正做大力一點,電腦黑盒子裡面應該有個重力感應開關會自動關閉方向燈.
但是換上了一般通用型的方向燈開關就好笑了~
為了要模擬上面的信號.得要這樣做:
1.把方向燈開關往右撥.開關連接(但是沒有斷開),送出一個訊號給電腦,右方向燈亮.
2.務必順手把方向燈開關押下切開,但是這時方向燈仍然會繼續閃爍.這只是為了下次能正常發出信號的歸位動作...
要關方向燈得要
3.再把方向燈開關往右撥.開關連接(但是沒有斷開),送出一個訊號給電腦,右方向燈熄滅.
4.務必順手把方向燈開關押下切開,這也只是為了下次能正常發出信號的歸位動作...
如果沒有做2,直接做3的話,方向燈是不會裡會你的~繼續閃它的~
同樣的,如果沒做4.直接要做1.的話,方向燈也是根本不會亮的.
目前處理的方式是要從電門後主電源線正極另外牽出一組獨立的線路來給方向燈用,中間接上閃爍器,讓它操作方式與一般通用的一樣.
缺點是:
1.電路變的比較不乾淨...
2.為了怕將來復原麻煩,所以儀表方向燈閃爍指示燈號那邊就不接了,所以將來這個指示燈就不會亮了.(我是覺得OK,畢竟NK車前方向燈如果有在閃的話實在非常明顯可以看到)
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弄好了,一切OK,還補了排氣管消音塞,不然住宅區巷子裡面移動的時候很尷尬.
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翻江倒海,盡性立命.
不然翻溝倒盆也行啦. |
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