說一說刺激400的缺點吧.....
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570606
GTR-1400高富帥

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)
570606

註冊時間: 2014-01-04
文章: 4
居住地: 竹市

發表發表於: 星期六 一月 11, 2014 6:56 pm    文章主題: 說一說刺激400的缺點吧..... 引言回覆

說一說刺激400的缺點吧..... hehe
_________________
高富帥
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04浩
魚幫(220)魚幫

400cc級騎士 (大型重型)
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04浩

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文章: 500
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發表發表於: 星期六 一月 11, 2014 8:25 pm    文章主題: 引言回覆

缺點:因人而異
不如說說優點吧:嗯..............
太多勒.不知該如何說起!!
(國產光陽愛好者)
_________________
千金難買早知道.萬般無耐想不到
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king222pig
追風少年

小綿羊騎士 (輕型免許)
小綿羊騎士 (輕型免許)


註冊時間: 2009-05-27
文章: 180

發表發表於: 星期六 一月 11, 2014 8:46 pm    文章主題: Re: 說一說刺激400的缺點吧..... 引言回覆

570606 寫到:
說一說刺激400的缺點吧..... hehe

名子太難聽了
應該叫金吉邁四百才對 Smile
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jptseng

150cc級騎士 (普通重型)
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jptseng

註冊時間: 2010-07-13
文章: 354

發表發表於: 星期二 一月 14, 2014 9:44 pm    文章主題: 引言回覆

這台車2000就要換油 Question Question

我只覺得這個很麻煩 ~~哈哈 Smile Smile
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黃牌
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重 車 達 人
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註冊時間: 2012-07-06
文章: 3483

發表發表於: 星期二 一月 14, 2014 9:49 pm    文章主題: 引言回覆

唯一的缺點就是沒有缺點。 Smile
_________________
蔥花民國萬歲。
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mcc449
RayMA

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2013-09-30
文章: 11
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發表發表於: 星期二 一月 14, 2014 11:58 pm    文章主題: 引言回覆

如果車價能夠再親民一點 那就更好了 Surprised
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hstec

小綿羊騎士 (輕型免許)
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hstec

註冊時間: 2009-05-22
文章: 112
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發表發表於: 星期三 一月 15, 2014 7:27 am    文章主題: 引言回覆

大燈有點不足.待改進.
102年元月交的車.
在跑了2000多公里的時候.換過一次碗公出保固
3000多公里的時候起步稍微會抖.
12月初車行說把大彈簧換掉.把普力珠換成16克多角形的.
現在起步或是低速行駛一點都不會抖.
低速加速.或是中段再加速.會讓我很開心.
至於尾速或是極速..休閒騎法.沒試.
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su31g42ji31
鈴木阿魯軍團 NO:7878 阿佑

1000cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期一 一月 20, 2014 1:21 am    文章主題: 引言回覆

除了車價之外

刺激400
原廠離和器極低速(25~30)會小抖
該死的上吊架設計,影響高速及過彎穩定性
大燈亮不亮是蠻主觀的問題
機油交換量不上不下1300cc 很擾人

至於就速可達400cc來說加速度及尾數 確實還蠻不錯的!!
我全車原廠在某快速道路達到169(表速) 另跟銀翼600對表 試到162是相同的

就以上這些 我個人認為就國產代步或載人、高架行走需求其實是還蠻ok的!!
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justin8678

150cc級騎士 (普通重型)
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justin8678

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文章: 275

發表發表於: 星期一 一月 20, 2014 2:01 am    文章主題: 引言回覆

一、後搖臂與引擎接縫處有間隙:
高速行駛和過彎時會搖屁股(光陽品管的問題,大部分車都有,狀況不一)
二、前車殼塑膠鎖點:
9or11個鎖點,但只有3個是有金屬底座,其他全都是塑膠
拆裝久了就會鬆掉或是滑牙然後車殼咖拉咖拉叫。
三、車頭燈太集中:
在無路燈的山區行駛時,打遠光燈也看不到入彎旁邊的路況。
四、ABS過於靈敏:
路面一點小震動AB就會做動,入彎前做動導致沒煞車!!!
五、光陽售後服務差:
寫信完全不回,打電話也是推託,放棄自己去DIY解決還比較快。

講的好像一無是處,但就是因為喜歡刺激400才瞭解它的優點與缺點
以上是"個人"的情況分享,若有雷同歡迎討論;若無,恭喜您買到一台好車
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jptseng

150cc級騎士 (普通重型)
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jptseng

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文章: 354

發表發表於: 星期一 一月 27, 2014 12:02 pm    文章主題: 引言回覆

justin8678 寫到:
一、後搖臂與引擎接縫處有間隙:
高速行駛和過彎時會搖屁股(光陽品管的問題,大部分車都有,狀況不一)
二、前車殼塑膠鎖點:
9or11個鎖點,但只有3個是有金屬底座,其他全都是塑膠
拆裝久了就會鬆掉或是滑牙然後車殼咖拉咖拉叫。
三、車頭燈太集中:
在無路燈的山區行駛時,打遠光燈也看不到入彎旁邊的路況。
四、ABS過於靈敏:
路面一點小震動AB就會做動,入彎前做動導致沒煞車!!!
五、光陽售後服務差:
寫信完全不回,打電話也是推託,放棄自己去DIY解決還比較快。

講的好像一無是處,但就是因為喜歡刺激400才瞭解它的優點與缺點
以上是"個人"的情況分享,若有雷同歡迎討論;若無,恭喜您買到一台好車


關於第五點小弟倒是有得到原廠的回應 Smile Smile

不過需要點時間 hehe hehe
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南勢角小南
基本小市民

MotoCity
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南勢角小南

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發表發表於: 星期一 一月 27, 2014 1:37 pm    文章主題: 引言回覆

好像是在05年左右我在白天上班時間打電話到光陽高雄總廠(客服專線)問頂客250後避震的長度

在下午三、四點的時候打的

打過去問,對方問我:「你問這個要做什麼?」

我回:「我要訂做改裝的避震器,所以需要知道原廠的長度」

對方說:「我查一下」。有請我留下姓名及連絡方式

有留了姓名及手機,但都沒有打給我,我只好把車騎去車行,拆原廠避震請老闆量




我是覺得規格是死的不會變,問原廠最精準,講國台語都會通,沒想到得不到答案

是蠻傷心的。
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重車可以便宜賣給我嗎?
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大管
海陸

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發表發表於: 星期二 一月 28, 2014 9:36 pm    文章主題: 引言回覆

su31g42ji31 寫到:
除了車價之外

刺激400
原廠離和器極低速(25~30)會小抖
該死的上吊架設計,影響高速及過彎穩定性
大燈亮不亮是蠻主觀的問題
機油交換量不上不下1300cc 很擾人

至於就速可達400cc來說加速度及尾數 確實還蠻不錯的!!
我全車原廠在某快速道路達到169(表速) 另跟銀翼600對表 試到162是相同的

就以上這些 我個人認為就國產代步或載人、高架行走需求其實是還蠻ok的!!


原廠離和器極低速(25~30)會小抖 ,改裝多邊珠和大彈簧約2000千元,可解決此問題.

該死的上吊架設計,影響高速及過彎穩定性 ,
高速及過彎穩定性輪胎換進口胎已改善,過彎到時速140還不會晃.

大燈不夠亮燈泡更換60W已解決....
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VTR250>馬車250>CBR 1100XX>X4-1300LD>激400>SFV650>?
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發表發表於: 星期二 一月 28, 2014 9:37 pm    文章主題: 引言回覆

justin8678 寫到:
一、後搖臂與引擎接縫處有間隙:
高速行駛和過彎時會搖屁股(光陽品管的問題,大部分車都有,狀況不一)
二、前車殼塑膠鎖點:
9or11個鎖點,但只有3個是有金屬底座,其他全都是塑膠
拆裝久了就會鬆掉或是滑牙然後車殼咖拉咖拉叫。
三、車頭燈太集中:
在無路燈的山區行駛時,打遠光燈也看不到入彎旁邊的路況。
四、ABS過於靈敏:
路面一點小震動AB就會做動,入彎前做動導致沒煞車!!!
五、光陽售後服務差:
寫信完全不回,打電話也是推託,放棄自己去DIY解決還比較快。

講的好像一無是處,但就是因為喜歡刺激400才瞭解它的優點與缺點
以上是"個人"的情況分享,若有雷同歡迎討論;若無,恭喜您買到一台好車


高速及過彎穩定性輪胎換進口胎已改善,過彎到時速140還不會晃.
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發表發表於: 星期四 一月 30, 2014 3:11 am    文章主題: 引言回覆

大管 寫到:
原廠離和器極低速(25~30)會小抖 ,改裝多邊珠和大彈簧約2000千元,可解決此問題.

該死的上吊架設計,影響高速及過彎穩定性 ,
高速及過彎穩定性輪胎換進口胎已改善,過彎到時速140還不會晃.

大燈不夠亮燈泡更換60W已解決....

............................................................
抖動問題還好處理解決
上吊架部分是屬整體結構強度,更換輪胎因該不會有多大的改變,改裝後避震也是硬拉住而已,反向的作動方式"根"還是無法解決

更換高瓦數相對的耗電量就會更大,我是安裝LED的大燈...除了省電之外,還有額外的電力供給其它外接電子產品,相互加減之後跟原廠損耗雷同 這樣一方面電瓶也不會過度消耗 另一方面整個供電穩定性也會比較安定,噴射車對於"電" 是蠻重要的!!
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tpekevin
小江

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文章: 81

發表發表於: 星期四 一月 30, 2014 11:07 am    文章主題: 引言回覆

su31g42ji31 寫到:
............................................................
抖動問題還好處理解決
上吊架部分是屬整體結構強度,更換輪胎因該不會有多大的改變,改裝後避震也是硬拉住而已,反向的作動方式"根"還是無法解決

更換高瓦數相對的耗電量就會更大,我是安裝LED的大燈...除了省電之外,還有額外的電力供給其它外接電子產品,相互加減之後跟原廠損耗雷同 這樣一方面電瓶也不會過度消耗 另一方面整個供電穩定性也會比較安定,噴射車對於"電" 是蠻重要的!!


請教一下,更換led大燈會不會打鳥造成其他用路人的困擾,我目前大燈部分是更換歐司郎的黃金燈泡,一開始本來也想更換LED燈,但是在網上爬文聽說打鳥情況很嚴重。
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