[經典好車] 2001 GSX1400 介紹

 
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MotoCity小幫手
小嫻

400cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期三 七月 09, 2014 11:43 pm    文章主題: [經典好車] 2001 GSX1400 介紹 引言回覆


SUZUKI GSX1400於2001年問市
動力心臟採用油冷四行程DOHC 直列四氣缸 16汽門
以SUZUKI自家專利開發的油冷系統SACS(Suzuki Advance Cooling System)加以改良
日本稱為「次世代」油冷系統.並以此為宣傳重點之一
在台灣更有個十分貼切的暱稱 為"油冷怪"

油冷怪的最大馬力100ps/6500rpm表現可能並無特別突出
不過12.8kg-m/5000rpm的低轉高扭力值.與其他大型街車相比是相當優異
配備六段式變速箱讓加速更升級
油門全開的GSX1400可真會變成一台油冷猛獸

搭載電子式供油系統可自動因應行車狀況調節供油濃度
即使面對長時間的市區低轉速騎乘.也不用擔心火星塞積碳等零件耗損問題
配置雙槍式氮氣油壓後避震.壓縮.回彈.預載三項全可調
前叉部分也可做回彈及預載調較

雙長型喇叭排氣管設計在05'年修改為單排汽管
22公升的大型油箱在單色烤漆上油箱設計線條較為分明
反倒在藍白雙色油箱上顯現不出這細膩質感
軟Q舒適的座墊及座墊下的置物空間非常值得讚賞

豪氣又不猖狂.沉穩也不失年輕感
這樣的街車霸王 曾經不知擄獲多少車友的心!


車名 / 2001 GSX1400
引擎形式 / 油冷.四行程 DOHC 並列四汽缸 16汽門
排氣量 /1401cc
馬力 /100ps/6,500rpm
扭力 /12.8kg-m/5,000rpm
壓縮比 /9.5:1
供油方式 /電子噴射系統
車重 /228公斤
前輪尺寸 /120/70 - ZR17
後輪尺寸 /190/50 - ZR17
前懸吊 /46mm正立前叉
後懸吊 /雙筒式氮氣油壓避震
前煞車 /2x320mm 6活塞對向卡鉗
後煞車 /260mm單碟配2活塞
長*寬*高 /2160*810*1140mm
軸距 /1520mm
座高 /775mm
油箱容量 /22公升
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1300cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期五 七月 11, 2014 7:50 pm    文章主題: 引言回覆

n年前 騎過一量 無牌的油冷怪(應該是04的車子)...
日規解限速過
在三峽 台3路段 一出彎直線 直接3檔 吹下去給他壓錶180...
瞬間加速力道跟我當時騎的 99隼 差不多猛 ....
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凡遇四輪逼車,閃就對了!!
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阿元仔

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發表發表於: 星期三 七月 23, 2014 3:29 pm    文章主題: 引言回覆

好騎的車一台, 椅下置物空間很實用
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發表發表於: 星期日 八月 17, 2014 7:02 pm    文章主題: 引言回覆

我騎過數款街車…首推油冷怪!
街車之王當之無愧!
雖然一年多三千多元稅金但實值上爽度絕對值得 Smile
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dick730714
JAMES

車 界 無 雙
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發表發表於: 星期四 八月 21, 2014 2:10 am    文章主題: 引言回覆

聲浪也不同凡響啊~~讚!!
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重 車 天 王
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發表發表於: 星期四 八月 21, 2014 2:40 am    文章主題: 引言回覆

公升級最好座.最好騎乘的車!
要多少有多少.
操控也很讚.
唯獨稅金.....
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mrpao888
BIGHORN騎士~ㄚ丸~

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發表發表於: 星期四 九月 18, 2014 2:46 pm    文章主題: 引言回覆

油箱很會生鏽
汽油幫補掛點
最好油箱要去做防鏽
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發表發表於: 星期四 九月 18, 2014 2:58 pm    文章主題: 引言回覆

mrpao888 寫到:
油箱很會生鏽
汽油幫補掛點
最好油箱要去做防鏽


請問你騎多久才遇到這種事?
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發表發表於: 星期四 九月 18, 2014 3:15 pm    文章主題: Re: [經典好車] 2001 GSX1400 介紹 引言回覆

MotoCity小幫手 寫到:

SUZUKI GSX1400於2001年問市
動力心臟採用油冷四行程DOHC 直列四氣缸 16汽門
以SUZUKI自家專利開發的油冷系統SACS(Suzuki Advance Cooling System)加以改良
日本稱為「次世代」油冷系統.並以此為宣傳重點之一
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油冷怪的最大馬力100ps/6500rpm表現可能並無特別突出
不過12.8kg-m/5000rpm的低轉高扭力值.與其他大型街車相比是相當優異
配備六段式變速箱讓加速更升級
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即使面對長時間的市區低轉速騎乘.也不用擔心火星塞積碳等零件耗損問題
配置雙槍式氮氣油壓後避震.壓縮.回彈.預載三項全可調
前叉部分也可做回彈及預載調較

雙長型喇叭排氣管設計在05'年修改為單排汽管
22公升的大型油箱在單色烤漆上油箱設計線條較為分明
反倒在藍白雙色油箱上顯現不出這細膩質感
軟Q舒適的座墊及座墊下的置物空間非常值得讚賞

豪氣又不猖狂.沉穩也不失年輕感
這樣的街車霸王 曾經不知擄獲多少車友的心!


車名 / 2001 GSX1400
引擎形式 / 油冷.四行程 DOHC 並列四汽缸 16汽門
排氣量 /1401cc
馬力 /100ps/6,500rpm
扭力 /12.8kg-m/5,000rpm
壓縮比 /9.5:1
供油方式 /電子噴射系統
車重 /228公斤
前輪尺寸 /120/70 - ZR17
後輪尺寸 /190/50 - ZR17
前懸吊 /46mm正立前叉
後懸吊 /雙筒式氮氣油壓避震
前煞車 /2x320mm 6活塞對向卡鉗
後煞車 /260mm單碟配2活塞
長*寬*高 /2160*810*1140mm
軸距 /1520mm
座高 /775mm
油箱容量 /22公升


不曉得歐規日規是不是都是100匹馬力?

因為我也看到有資料說還有106匹的?
http://www.suzukicycles.org/GSX-series/GSX1400.shtml
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發表發表於: 星期一 九月 22, 2014 3:55 pm    文章主題: Re: [經典好車] 2001 GSX1400 介紹 引言回覆

rt9360 寫到:
不曉得歐規日規是不是都是100匹馬力?

因為我也看到有資料說還有106匹的?
http://www.suzukicycles.org/GSX-series/GSX1400.shtml


馬力規格這點我在網上收集資料常遇到
好像是因應各國法規不同.數據上也略有不同
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franjeff
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發表發表於: 星期三 十月 08, 2014 7:33 am    文章主題: 引言回覆

mrpao888 寫到:
油箱很會生鏽
汽油幫補掛點
最好油箱要去做防鏽

重車少騎油箱平常要保持8分滿 !
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