小CB 四缸平衡
前往頁面 上一頁  1, 2, 3 快速轉頁:
 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA -> ♥~CB
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
rock91

1300cc級騎士 (大型重型)
1300cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-03-17
文章: 1452
居住地: 台北 南港

發表發表於: 星期一 十一月 10, 2014 11:24 am    文章主題: 引言回覆

hosw516 寫到:
我在高雄,不準該不會是用改裝白鐵管,我使用原廠黑鐵管,因位測溫槍不能用在反射的材質上面,我多點量測同一隻排氣管其實還蠻平均。

只是第四缸排氣管溫度都比其他三缸高50度這是為什麼?


黑鐵管也是不太準的...
必竟裡頭是跑排氣 到外層皆已失準 Question

高50度 如果對你來說很重要
把混比供油加大
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
sj6135
自在 簡單 快樂 @ 騎車

重 車 太 子
重 車 太 子
sj6135

註冊時間: 2008-03-12
文章: 3884
居住地: 獨走..是騎士最真實的模樣

發表發表於: 星期一 十一月 10, 2014 9:20 pm    文章主題: 引言回覆

混合比不同...溫度不同..

怠速會穩.. 會順就可..

又不是用怠速在騎車.. 是吧.... hoho hoho
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
rock91

1300cc級騎士 (大型重型)
1300cc級騎士 (大型重型)


註冊時間: 2010-03-17
文章: 1452
居住地: 台北 南港

發表發表於: 星期二 十一月 11, 2014 12:06 am    文章主題: 引言回覆

sj6135 寫到:
混合比不同...溫度不同..

怠速會穩.. 會順就可..

又不是用怠速在騎車.. 是吧.... hoho hoho


每次發起車來出門 每次有不同的數據
再怎麼調還是失準

這時就會發現噴射車的電控裝置一切搞定 Smile
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
shiung

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2011-05-07
文章: 60
居住地: 艷陽高照的屏東

發表發表於: 星期三 十一月 12, 2014 8:09 pm    文章主題: 引言回覆

請問何種狀況需要作四缸平衡?有人說怠速會不穩,我車牽4年了,目前怠速還算穩定但感覺加速變弱了,這樣要作平衡嗎?還是清化油器就好?
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
郭可盈
RO林

雄 霸 車 壇
雄 霸 車 壇


註冊時間: 2012-05-27
文章: 7074
居住地: 台南安南

發表發表於: 星期三 十一月 12, 2014 8:39 pm    文章主題: 引言回覆

個人有一事不瞭,之前一大堆化油器的汽車不管開多久,在沒啥故障的前題之下,沒聽說那臺要作(四缸平橫)也沒那臺車因為沒作(四缸平衡)變的不好開,但老是聽到(機車)要做四缸平衡,是機車太(嬌貴),還是騎機車的(閒錢)比較多
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
xena

小綿羊騎士 (輕型免許)
小綿羊騎士 (輕型免許)


註冊時間: 2004-08-15
文章: 138

發表發表於: 星期三 十一月 12, 2014 9:02 pm    文章主題: 引言回覆

郭可盈 寫到:
個人有一事不瞭,之前一大堆化油器的汽車不管開多久,在沒啥故障的前題之下,沒聽說那臺要作(四缸平橫)也沒那臺車因為沒作(四缸平衡)變的不好開,但老是聽到(機車)要做四缸平衡,是機車太(嬌貴),還是騎機車的(閒錢)比較多
那是因為她有四顆化油器在各自工作啊! hehe hehe
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
shiung

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2011-05-07
文章: 60
居住地: 艷陽高照的屏東

發表發表於: 星期三 十一月 12, 2014 9:04 pm    文章主題: 引言回覆

如果是四喉直噴的汽車,一樣得作平衡,一般汽車因成本考量及轉速不高,多共用一節汽門,所以沒這問題。
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: HONDA -> ♥~CB 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
前往頁面 上一頁  1, 2, 3 快速轉頁:
3頁(共3頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票