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ATB
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-10-11
文章: 80
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 發表於: 星期五 七月 10, 2015 10:14 pm 文章主題: Re: RK鍊條固定扣噴掉 |
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....
樓主鏈條根本就是 換錯規格了
ZZR1200 對應排氣量的鏈條
應該都是用對壓固定的
不是用C型扣固定的
樓主這條應該只對應到 750 c.c. |
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ss00003
ムッツリスゲベ
笑 傲 車 壇
註冊時間: 2011-01-20
文章: 9428
居住地: 宜蘭-五結-區界-阿宅房間
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| 發表於: 星期五 七月 10, 2015 10:44 pm 文章主題: Re: RK鍊條固定扣噴掉 |
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這跟規格一點關係都沒有
你是指對接目的類型
同樣一個規格的鏈條.對接目就是有分活目式跟卯接式
活目是比較多人會有疑慮沒錯.但是如果不能這麼使用.那麼鏈條廠商為何要生產活目!?都生產卯接式就好啦! 
而且卯接式的一樣有卯接的注意要點.不是隨便卯上就好 |
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wish770924
嘟嘟
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2013-07-29
文章: 1173
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| 發表於: 星期五 七月 10, 2015 11:03 pm 文章主題: |
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| L1Rider 寫到: |
當活目扣在齒輪上方時, 開口朝向後面沒錯.
但活目扣在齒輪下方時, 開口必需朝向前面.
也就是說活目扣開口, 與鏈條行進方向相反.
按裝後, 可用保險鋼絲纏著. |
第一次看到可以用保險鋼絲
不會打到齒盤嗎 
_________________
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半邊分
教 授 級
註冊時間: 2008-10-04
文章: 13507
居住地: 中台灣海邊
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| 發表於: 星期五 七月 10, 2015 11:05 pm 文章主題: |
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| 重車孤鳥 寫到: |
| 機車材料行有在賣.大概30元天價~"~ |
專業的5金也有賣 
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看 不 到 別 人 的 車 尾 燈 |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期六 七月 11, 2015 2:32 am 文章主題: |
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| wish770924 寫到: |
第一次看到可以用保險鋼絲
不會打到齒盤嗎 |
只要用對保險鋼絲,照L1大圖中的位置綁,決對不會打到!!!
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50K, LDS , CB , KATANA & Yoshimura club member. |
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ATB
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-10-11
文章: 80
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| 發表於: 星期六 七月 11, 2015 2:52 am 文章主題: Re: RK鍊條固定扣噴掉 |
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| ss00003 寫到: |
這跟規格一點關係都沒有
你是指對接目的類型
同樣一個規格的鏈條.對接目就是有分活目式跟卯接式
活目是比較多人會有疑慮沒錯.但是如果不能這麼使用.那麼鏈條廠商為何要生產活目!?都生產卯接式就好啦!
而且卯接式的一樣有卯接的注意要點.不是隨便卯上就好 |
建議你去看看 RK 鏈條的對應排氣量
大排氣量車種 相對應的鏈條 都是卯接式
如果你認為只要 520 530 規格對都能裝的話
就當作我什麼都沒說吧 |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期六 七月 11, 2015 4:08 am 文章主題: |
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| wish770924 寫到: |
第一次看到可以用保險鋼絲
不會打到齒盤嗎 |
只要用對保險鋼絲,照L1大圖中的位置綁,決對不會打到!!!
不要說530,連超大的630都有活目!!!
剛剛收到要給Z1R裝的630鏈條, 裡面就是附活目,如果會噴掉,RK 不會這麼無聊做這個放在包裝裡吧??
我的老刀750, 1000,這一輩子都是裝活目的RK 630,30多年了也沒噴掉過. 老話一句,寧可信自己也不要聽網上胡說!!
750紅刀我騎20年了,630 活目鍊條10年前換第2條,現在3萬多公里,前後齒盤都是1983年出廠時那套.
1000銀刀入手7 年,在我手上騎超過1萬公里,從前車主接手到現在也630 活目鏈也沒換過 !!
Z1R (1000 CC) 剛接手,原車放在展覽館太多年了,為了保險怕油封鏈油封脆化,秉持一次到位,全部換新 .
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wish770924
嘟嘟
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2013-07-29
文章: 1173
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| 發表於: 星期六 七月 11, 2015 4:37 pm 文章主題: |
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| katanalover 寫到: |
只要用對保險鋼絲,照L1大圖中的位置綁,決對不會打到!!!
不要說530,連超大的630都有活目!!!
剛剛收到要給Z1R裝的630鏈條, 裡面就是附活目,如果會噴掉,RK 不會這麼無聊做這個放在包裝裡吧??
......
我的老刀750, 1000,這一輩子都是裝活目的RK 630,30多年了也沒噴掉過. 老話一句,寧可信自己也不要聽網上胡說!!
750紅刀我騎20年了,630 活目鍊條10年前換第2條,現在3萬多公里,前後齒盤都是1983年出廠時那套.
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1000銀刀入手7 年,在我手上騎超過1萬公里,從前車主接手到現在也630 活目鏈也沒換過 !!
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Z1R (1000 CC) 剛接手,原車放在展覽館太多年了,為了保險怕油封鏈油封脆化,秉持一次到位,全部換新 .
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沒看到大大的文章
我還真的不知道重車有用到630這麼肥大的規格
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sj6135
自在 簡單 快樂 ＠ 騎車
重 車 太 子
註冊時間: 2008-03-12
文章: 3884
居住地: 獨走..是騎士最真實的模樣
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| 發表於: 星期六 七月 11, 2015 11:17 pm 文章主題: |
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我自己的車要換鍊條，，都會去機械行買加重型無油封鍊，用C型扣固定，，再加保險鋼絲，，
530...525都有，，一來便宜又粗勇，，再來要保養時，很快拆下來，，直接泡機油，齒輪油， |
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katanalover
50k Club
教 授 級
註冊時間: 2007-04-15
文章: 13002
居住地: VANCOUVER, CANADA
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| 發表於: 星期日 七月 12, 2015 8:03 am 文章主題: |
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| wish770924 寫到: |
沒看到大大的文章
我還真的不知道重車有用到630這麼肥大的規格 |
1970年末期日本出的大排量車許多都是630的鏈條,我當年在台灣的1979 GS750, 現在的82 Suzuki Katana 1000, 83 Katana 750, 及 78 Kawasaki Z1R 全部都是用這種超大的鏈條. 有些人說是因為取得容易??? 我倒覺得是當時日本剛開始搶攻大排量機車的世界市場,寧願加大安全系數,用粗大點,免得烙鏈............
老實說,我就是喜歡70年代車子那種 over engineering 的厚實感,跟現代車一味的注重馬力重量比,偷輕,一倒地或輕微碰撞就斷一堆或是歪掉........真的差很多 
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michael joel
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-12-29
文章: 1268
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| 發表於: 星期四 七月 16, 2015 4:22 pm 文章主題: |
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K大 您好
我最近入手鈴木的1200油冷大海盜 所以研讀了她的技術手冊
手冊中明確說道:不可以用C形扣的活目 必須用卯合的
後來有機會接觸新款的1250水冷大海盜
又研讀她的技術手冊
想不到更誇張:不可以使用有活目的鍊條
必須使用鍊條原廠就做好固定目數的鍊條
所以換鍊條時 必須要拆卸後搖臂.......等語
鍊條都是530的鍊條
說真的
我本來一直以為 用活目加C形扣就好了
但是親眼看到現在的原廠技術手冊這樣強調
我有點遲疑了....
請開示... |
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ATB
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-10-11
文章: 80
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| 發表於: 星期四 七月 16, 2015 9:31 pm 文章主題: |
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安啦 不會有事的
不大油門 不拉尾速 OK 啦
反正能上就好
以 RK 來說
530 無油封鏈 對應排氣量到 400cc 就是用 C 扣
530 RX 油封鏈 對應到排氣量 750cc 就是用卯接的
常見的 GB530XSO 就是 RX 油封鏈 正常超過 750cc 就不能用了
超過 750 要使用 XW 油封鏈 如 GB530GXW
老爺車就算了 RK 630 兩種型式都有
比較現代的車 建議不要這樣弄
有興趣可參考這篇
裡面有出現一些日本原裝 RK 鏈
上面一定會標對應排氣量
http://forum.jorsindo.com/thread-2479560-1-1.html |
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暗黑影舞者
重 車 車 神
註冊時間: 2007-01-07
文章: 2255
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| 發表於: 星期四 七月 16, 2015 11:20 pm 文章主題: Re: RK鍊條固定扣噴掉 |
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| ATB 寫到: |
建議你去看看 RK 鏈條的對應排氣量
大排氣量車種 相對應的鏈條 都是卯接式
如果你認為只要 520 530 規格對都能裝的話
就當作我什麼都沒說吧 |
有這回事嗎
我以前的Hayabusa換530的鏈條
也是用活目式的 |
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ATB
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2007-10-11
文章: 80
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| 發表於: 星期五 七月 17, 2015 12:12 am 文章主題: Re: RK鍊條固定扣噴掉 |
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| 暗黑影舞者 寫到: |
有這回事嗎
我以前的Hayabusa換530的鏈條
也是用活目式的 |
就隨便阿 反正能裝 車會動就好
反正又沒出過事
請翻開 Hayabusa 2007 年 維修手冊
這一頁 3A-8 Drive Chain /Drive Train /Drive Shaft
裡面有一段話
WARNING
Do not use joint clip type of drive chain.The
joint clip may have a chance to drop which may
cause severe damage to motorcycle and severe injury.
joint clip type 指的就是 C 扣 |
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暗黑影舞者
重 車 車 神
註冊時間: 2007-01-07
文章: 2255
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| 發表於: 星期五 七月 17, 2015 2:20 am 文章主題: Re: RK鍊條固定扣噴掉 |
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| ATB 寫到: |
就隨便阿 反正能裝 車會動就好
反正又沒出過事
請翻開 Hayabusa 2007 年 維修手冊
這一頁 3A-8 Drive Chain /Drive Train /Drive Shaft
裡面有一段話
WARNING
Do not use joint clip type of drive chain.The
joint clip may have a chance to drop which may
cause severe damage to motorcycle and severe injury.
joint clip type 指的就是 C 扣 |
看你PO網頁
沒錯啊,Hayabusa用的RK油封鏈條規格就是GB530XSO的啊
裡面也的確是附活目+C扣的,不可能RK原廠給你活目+C扣卻又叫你用鉚接的吧 
那張表或許僅限於RK內銷的鏈條吧,外銷的可能又不一樣了
而台灣賣的大都是RK外銷的鏈條,日本國內販售的版本較少而且貴 |
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