[站內新聞] AVON 3DX頂級競技胎介紹

 
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MotoCity阿光

亞 洲 車 神
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MotoCity阿光

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文章: 2732

發表發表於: 星期二 十月 06, 2015 6:23 pm    文章主題: [站內新聞] AVON 3DX頂級競技胎介紹 引言回覆

英國亞方輪胎擁有悠久的歷史.至今已有120年豐富的製胎經驗
不斷的創新輪胎技術.提供性能優異的輪胎產品.深受歐洲各地消費者的信賴與肯定
全新的3D Ultra Xtreme是亞方投入全球賽事活動.累績了多年的賽車技術
所研發的全新競技胎.採用賽車專用的膠料配方以及A-VBD多元漸變式鋼絲結構
大幅提升輪胎的抓地力與過彎穩定性.提供優異的操控性能;接下來
就帶您一起來了解AVON 3D Ultra Xtreme的輪胎科技!




AVON 3D Ultra Xtreme 擁有較尖的胎型設計
在左右的轉向和入彎時的傾倒.會比一般弧形的輪胎來得更加靈敏
新手或是初次使用的騎士.可能要適應一下這種快速傾倒的特性
不過這種尖型的輪胎在過彎時接地的面積較大.一旦適應了以後
就會對它穩定的過彎表現感到滿意.並且增加駕駛的信心


Nano Pro-Carbon膠料
Nano Pro-Carbon膠料配方.藉由Nano Pro-Carbon具有高分散性分子的特性
能讓輪胎在最短時間內達到工作溫度.除此之外.Nano Pro-Carbon配方
在輪胎達到工作溫度後.胎面便具有極佳黏性.提供絕佳的抓地力
即便在高溫激烈操控下.依舊能保有良好的表現.其特性在賽場上能讓車輛
更精準的切進彎點.強悍的抓地力更加快車輛出彎速度


可變面積胎體技術 Reacctive Footprint
提供剛性更高卻富有彈性的胎體結構.讓輪胎在過彎的過程中
能隨著傾角的大小來漸增擴大輪胎接地面積
胎肩分布高張力、低彈性鋼絲.隨著傾角壓力的變化.每一股鋼絲的張力
都可依輪胎受力的實際情況調整出最佳分配.同時減少輪胎入彎時的晃動
輪胎與地面變得更服貼與地面更緊密咬合.增加過彎的穩定性.在大傾角中
提供更侵略性的過彎或出彎提早加速的優異性能


3D 立體溝槽技術
位在胎肩區塊的3D立體齒狀溝槽.隨著過彎傾角的壓力增加
溝槽內的齒狀結構會緊密咬合.達到強化胎面與胎塊的固定效果
限制胎面彎曲變形.減少因變形而產生的滑動現象.進而大幅提昇胎面的
接地面積並帶來更好的騎乘穩定度.同時能使輪胎更迅速達到工作溫度
讓騎士們感受到優異的穩定性


AVON 3D Ultra Xtreme的胎紋.在不犧牲排水性能下降低海陸比
在胎肩部份.採用類光頭胎的設計.增加過彎時輪胎的接地面積
搭配3D立體溝槽技術.隨著過彎傾角的壓力增加.溝槽內的齒狀結構會緊密咬合
達到強化胎面與胎塊的固定效果.進而達到更優異的過彎穩定性


AVON 3D Ultra Xtreme 規格表
前輪 120/70/ZR17 荷重指數236 速度>270
後輪 160/60/ZR17 荷重指數325 速度>270
180/55/ZR17 荷重指數365 速度>270
190/55/ZR17 荷重指數387 速度>270


AVON 3D Ultra Xtreme是專為摩托車賽事所開發的競技胎
特別適合喜歡跑賽道的朋友或是講究輪胎抓地力的專業玩家來使用
在競技胎的這個級距.不同的品牌.從膠料配方、胎體結構到胎紋的設計
各家都有各自獨到的設計.在操控性、乾、濕地的抓地力、穩定性、耐久性方面
各家也有不同比例的增減.所以筆者認為.別人說好用的胎不一定就適合你
唯有符合你的騎乘需求.能滿足你的操控感受才是最適合你的輪胎
AVON 3D Ultra Xtreme等你來體驗!


採訪: MotoCity阿光
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