[老車新生命] 哈雷 883 – Chappell Customs

 
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亞 洲 車 神
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註冊時間: 2004-08-10
文章: 2767

發表發表於: 星期一 十一月 02, 2015 11:37 am    文章主題: [老車新生命] 哈雷 883 – Chappell Customs 引言回覆



Chris Chappell和Rob Chappell這對兄弟黨共同經營了一間改裝車行
名叫Chappell Customs. 多年來一直致力於打造各式各樣的街車.
但因為Rob和Chris分別住在Ontario和Los Angeles的關係. 他們通常
不會聚在一起工作. 但這一次Chris為了挑戰這台1997年的HD 883.
不單單是地理位置上的不便. 他還遇到了更棘手的問題. 這台HD 883的
車主是一位Chappell Customs的員工名叫Chris Hensley. 他平時會
利用閒暇的時間. 來為自己的車敲敲打打改裝一下. 之後老闆Chris看上了
這台車並買下了它. 但就在成交前兩天. Hensley很突然地在他上班的路途中.
發生了一場車禍而喪命. 隨著Hensley的逝世. Chappell這家人決定
卯足全力來完成這台車. 紀念這位朋友一生所付出的努力及奉獻.



當初Chappell兄弟和Hensley買下這台車時. 烤漆的樣式和現在有著很大的
不同. 他們想到了一個方法既可以創造出自己的風格又不會失去原有的風貌.
原本Hensley的烤漆配色像是黑松沙士包裝的配色再加上精細的黑色噴漆
處理. 讓整個油缸顯得相當突出. 為了不要破壞原有的烤漆. Chris使用
橘色的Plastic Dip可撕的消光橡膠噴膜和黑色塗漆來重新改造成現在
你看到這台更有街頭風格的street racer. 會這麼做的用意在於.
若你不喜歡現在的烤漆. 馬上就可以將外面這層模撕掉. 恢復成原來的模樣.



在過去幾個月以來. 這台883的變化就和Tuffside.com上所出產的座墊
一樣多變. 其實TUFFSIDE就是Chappell Customs的其中一個分支部門.
而這台車理所當然地就被拿來當做新品的實驗品. 最終Chris找到一款椅墊
非常符合他心中所預期的樣貌而且與整台車的感覺相當匹配. 這個椅墊的
側邊採用黑色的防滑布料加上中間使用橘色的縫線以鑽石形穿梭而成.
椅墊下方的車台已經根據座椅的形狀切割完成. 最後在後方加上LED做為
煞車燈.



對於每一台哈雷來說. 引擎永遠伴演著核心人物的角色. 你怎麼對待這顆
巨大的45度V型雙缸就闡述著你對這台車有多用心. 但Chris並不打算對
這台密爾瓦基的肌肉引擎動大刀. 他維持了這顆引擎外觀還有幾個原本
就在上面的改裝品來增加視覺效果. 原廠化油器的部份也加大噴油嘴孔徑
來配合改裝全段Bassani的Road Rage二合一排氣管. 化油器的進氣部份
使用Figure Machine的空濾. 並為它客製了一個橘色透明外殼. 印著
Chappell Customs的logo.



經過Chris調教過後. 你很難想像這台車騎起來竟然比sporster系列還要有趣.
到了彎道更是有過之而無不及. 後輪換上15英吋的Works Performance
掛瓶式避震器. 前叉使用SM預載調整器來幫助調教. 使得整體操控性得到
大大的提升. 前叉加裝了RSD手銬來穩定前叉的表現. 最後Chris將原本的
傳動皮帶換成鏈條.

現在這台883的操控性已經遠遠超越原廠的設定了. 實在沒有理由不為它
換上比更好的輪胎. 於是Chris選擇他們的合作廠商Guy Martin所推薦的
象牌輪胎. 制動的部分. 前煞使用Performance Machine的對四卡鉗.
手把換成RSD分離手把配上原廠的控制鈕. 使得騎乘姿勢看起來顯現侵略感.
為了更突顯強悍的感覺. 將頭燈的位置稍微降低了一點. 時速表的高度也
調整到比油缸上緣稍低一點的位置.



這台車的里程只有5000英里. 也因為如此. 若要買這一類型的車. 它將會是
一個不錯的選擇. Chappell兄弟說"我們當然很樂意將這台車永遠的
掛在牆上來紀念我們的朋友Chris." 但他們並不想辜負這台車.
所以Chappell Customs將會為這台車尋找另一個與Chris Hensley同樣
有熱血與熱忱的新主人. 既如Chappell Customs以往所打造的作品.
這台車講究每個細節. 不同的是. 它更紀念著一個大家所深愛的人.


譯文 SabCat
編排 MotoCity小嫻
來源 pipeburn
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