[站內報導] 小細節.大影響|騎乘技巧系列

 
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重 車 太 子
重 車 太 子
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註冊時間: 2004-08-10
文章: 3506

發表發表於: 星期二 十二月 08, 2015 8:24 am    文章主題: [站內報導] 小細節.大影響|騎乘技巧系列 引言回覆



當你初次在街上或賽道騎車,你會找到很多需要改進的地方然後想辦法要改善.
透過多次的騎乘,每次都明顯地變得更順暢,每次進賽道會因熟能生巧,不用
費太多力氣就能讓單圈秒數很快地推進.
但隨著你學得越來越多,這些改變會越來越小,缺點也越來越難找到.在這時候你
必須開始注意微小的細節,這雖然微不足道,但還是可以幫你省下幾毫秒的
單圈成績, 或讓你在街上騎得更加安全.它最終會變成進步的唯一途徑.

常常看到騎士或車手會拒絕在騎乘上做一些改變,一些潛在的收穫對他們來說是
不值得付出的,或他們覺得可以用其他方式來做補償.可能是在騎乘上做點改善,
像是如何更有效的使用剎車,或是避震系統的設定,甚至是機械問題,像是胎壓
或是輪胎的磨損.他們都認為這些都太簡單了,就只要跨上車然後出發,不用
煩惱這些小細節,這些不會有太大的差別.

這裡有個癥結點:這些小細節加起來,對你的騎乘就會有很大的影響.
在賽道上,你會想說就是一直在彎中做出該有的姿勢,或你根本懶得換前叉油.
或你必須在彎中找到更好的線來避免特定的窟巄顛簸.這聽起來都不是啥大事,
而且都能在其他部分將慢掉的時間給補回.但是就算只有一兩個彎慢掉零點幾秒,
但在單圈成績上你會看到有半秒以上的落差.10圈下來就有5秒的落差,
如果是一場15分鐘的練習,這足以讓你的朋友看不到你的車尾了.



我們不可能在街上測試速度或做單圈測時,但同樣的道理也能用在這.
別小看這些小細節,隨著時間的拉長,能讓你騎得更順暢更安全.
如果能改善一下你的煞車和技巧,搞不好哪天會成為你是否會撞上別台車的關鍵.
如果你會做避震器的調整,這會讓你在跟車隊出遊跟上前車省下不少力.

將眼界拉長來看,花點心思在這些微不足道的小事上,往往對你是有幫助的.
一旦你在特定的彎道做出該有的姿勢,或是你學會如何在街上適時地使用後煞,
這些學問和技巧將會跟著你一輩子,這會對你的騎乘提升到更高的層次.
隨著時間久了,顯然的進步會越來越小,就要多花一些必要的付出來讓其進步.
你想想,平常你只是看著MotoGP賽事,但殊不知車商花了數百萬美元,竭盡全力就
只是為了要持住僅僅十分之一秒或百分之一秒的秒差.同樣地,車手們的訓練
和努力不懈也是為了這幾毫秒和微秒.

從這些MotoGP車手身上學到最重要的是 "不管你多厲害,一定會有改進的空間".
每個部分都會需要更多的努力來獲得一個小小的收穫回報,但隨著時間的累積,
這些付出在日後的單圈成績和更安全的道路行駛經驗來回報你.





譯文 Max小凱
編排 MotoCity小嫻
來源 Sportrider
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mag
......

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2011-07-04
文章: 2337

發表發表於: 星期四 十二月 10, 2015 9:16 am    文章主題: 引言回覆

同意~
好文章 Smile

魔鬼藏在細節裡

學每件事都有學習曲線
一開始的進步幅度一定很高

到達一定程度後 進步幅度趨緩
成就感開始下降 挫折感開始增高 (俗稱瓶頸)

成為持續有熱忱專家還是三分鐘熱度玩家的分岐點從這裡開始
謙虛與自大的分岐點也從這裡開始

而這些微一線之隔的差異 是小細節才觀察得到 佛跳牆和ㄆㄨㄣ的差別..................
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