[試車報告]Indian Scout-除了經典.還有更多

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 美式機車
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
admin
站內新聞發佈

重 車 車 神
重 車 車 神
admin

註冊時間: 2004-08-10
文章: 2242

發表發表於: 星期日 五月 01, 2016 10:04 pm    文章主題: [試車報告]Indian Scout-除了經典.還有更多 引言回覆


當您準備入手一部重機.您的需求與購車條件是什麼?
您追求的是品味?與眾不同.經典雋永!
您追求的是工藝?精緻的組裝品質.耐用的設計!
您追求的是性能?暢快的速度感.流利的操控性!
您追求的是舒適?順暢運轉.上山下海.久騎不累!
您追求的是帥氣?騎上去就是要成為目光焦點!



如果跟您說.有這麼一款車.完全符合以上您對重機的需求.是不是很吸引人呢?
這樣的車.叫做Scout.是百年美國重機Indian Motorcycle的代表作!
而Indian Motorcycle是一家什麼樣的美國車廠?Scout又有什麼樣的
歷史地位?您可閱讀這篇>>Scout Sixty的車輛介紹
內文中有對這家車廠做詳細的介紹.本篇就不多加贅述.


在進入試乘主題之前.或許很多車友看到這裡.心中會有一個疑問..
為什麼一個像Scout這樣的型號.都已經隔了快一百年了.還繼續沿用?..
難道Indian Motorcycle這家車廠經過了一個世紀的淬鍊.還是發展不出新車型嗎?
其實答案很簡單.就像Porsche車廠的911.推出至今已經半個世紀.到現在仍不斷
改款熱賣.絕不是因為Porsche製造不出新車型.而是經典無法取代.
沒有Scout的Indian Motorcycle.亦如沒有911的Porsche.無法傳承如何再創經典?
然而.雖然同樣叫做911.但現在的911.除了傳承經典線條.基本上已經不同昨日而語.
同樣的.今日呈現在所有車迷面前的Scout.肯定今非昔比.至於能帶給車迷什麼樣的
騎乘感受?就透過本次試乘2016年式全新Scout.來一探究竟.





這一天.我們受到Indian Motorcycle台灣總代理海德生的邀請.前往台北展示中心
準備取車試乘.當工作人員將這部經典紅的Scout從車庫推出來時.所有人立刻被
這部車的優美設計所吸引.Scout與另一部基本款Scout Sixty.雖然在
造型上近乎相同.但細節與用料.卻有極大的差異.基本上Scout Sixty就是一部符合
年輕族群需求的極簡風格美式機車.外觀予以黑化.再強化了性能與操控表現
呈現出其他美式機車品牌所望塵莫及的運動性能.


而Scout的概念.就截然不同了.這部車完整的重現1919年第一代Scout的風華
無論是配色.大量鍍鉻組件的點綴.白線車縫的皮色單坐墊.再搭配鐵灰色的鋁合金
車台.黑銀雙色輪框.集聚經典與質感於一身.
不得不承認.Scout與Scout Sixty是不同檔次的車型.
如果您只垂涎Indian Motorcycle的純正美式設計與騎乘樂趣.那麼Scout Sixty
能夠讓您滿足.但如果您是一位對於品味有一定的堅持.Scout確實是有一種讓人
難以不多看一眼的魅力.


跨上Scout.座高只有643 mm.比一部125cc的速克達還要低.讓雙腳輕鬆著地
安全感十足.發動引擎.我們感受到更細緻的運轉表現.比起Scout Sixty.
震動又更加的細微了.亦如先前在體驗Scout Sixty時.筆者寫到.那種老式震到手麻的
粗糙V型雙缸引擎.已經是過去的設計了.進化後的美式機車.退去惱人的運轉震動.
換來的是現代造車工藝的精緻運轉表現.然而Scout唯一不變的.
是美式V型引擎獨特的鼓動節拍聲浪.





這迷人的低頻鼓動排氣聲浪.Indian Motorcycle將它完美的保留在Scout車上了.
聲音其實不大.但是每一下都鏗鏘有力.深入人心.當您騎乘Scout.停在街頭等待紅綠燈時
這鼓動聲浪.絕對會感染周圍的人們.使之關注到您的存在.甚至會回頭以好奇的眼光
打量這部Scout.當然!!您如果騎著其他廠牌的美式機車.改裝了直通管.
那震耳的排氣聲音同樣也會引來周圍人們的關注.只是他們回頭的心情是大不相同.



拉下離合器.排入一檔準備駛入車道.相較於Scout Sixty.本款Scout的離合器
手感較重手.入檔的回饋力道也較大.主要原因是Scout的排氣量與性能都比較大
因此需要額外強化的變速系統與離合器咬合力量.
的確.當一檔駛入車道時.我補入了油門.整部車用極強大的推力將我連人帶車
的推了出去.引擎出力特性與Scout Sixty隨著轉速攀升而湧出的動力感截然不同.
Scout幾乎是後輪開始運轉.動力就源源不絕.



切換到二檔.加速感覺又更強烈了.即便騎的是一部坐姿直挺的美式機車
但仍然不敵Scout的加速表現.漸漸地壓低身體.像跑車騎乘一般.企圖減少額外的
風阻迎面而來.換到三檔轉速的4000轉.時速表早已經破百.正用極高速繼續挺進
但更讓人驚奇的是.在高速下.Scout的水冷V型引擎.仍然運轉平順.震動些微.
這樣的表現大大的降低了長途騎乘的疲累感.同時增加了更多的舒適表現
但這樣的精緻運轉.也不是非常完美.因為震動低.如果沒有刻意地低頭檢視儀表板
根本不知道自己其實已經騎得飛快且已經超速.速度的控制上要格外小心.
比起Scout Sixty.這部Scout在變速箱部分.採用的是六速排檔.因此換檔銜接
較為綿密.高速巡航時的轉速也能壓得極低.幾乎是輕含著油門就能保持一路快適挺進
在大直線的公路騎乘非常悠閒.另外2016年式在環形儀表內崁的數位介面中.新增
了檔位顯示.讓行車資訊更為豐富.動力的調配也更為精準.


除了優於其他美式機車廠牌的性能.Scout另一個拿手好戲.是它的操控性.
Scout的懸吊設定.偏向操控方面的優化.屬於短行程較Q但較為硬朗.
經過顛簸路面時.震動會比一般美式機車要大一些.但在高速巡航時.穩定性
非常優異.另外在過彎時.前後懸吊的阻尼匹配非常好.即便是補著油門入彎
依舊展現優異的穩定性.再加上低矮的座高.讓騎士可以很放心地在彎道中
展現高速且暢快的騎乘樂趣.雖然是一部低矮的美式機車.但因為巧妙的設計安排
讓Scout的傾角可以做的比一般美式機車還要斜.對於連續彎道的山道表現.
並不輸給一般街車.另外在市區車陣中穿梭.Scout的靈敏轉向特性讓人印象深刻
很難想像一部將近250公斤的公升級美式機車.能有這樣的輕巧刁鑽操控表現.
真是令人驚艷.


另外Scout坐墊厚實舒適.且支撐性非常好.重要的是這部車的坐墊設計得非常
美觀且有質感.三角形的造型設計.隨著土除的弧度.像鴨尾巴般往上翹.
優美讓人百看不厭.而配備ABS的煞車表現非常精準.完全不用額外的升級改裝
就能符合一般騎乘使用所需.即便加快速度騎乘也能穩穩地停住..


Scout整體表現幾乎無懈可擊.但仍有一些值得注意的地方.
譬如說這部車雖然極富運動性.但畢竟它仍舊是一部設計低矮的美式機車
因此在彎道中如果要做過於高速或過大傾角的深彎.腳踏板還是容易會觸及地面
還有就是雙汽缸的公升級引擎市區塞車走走停停溫度會偏高.
等待紅綠燈時.請善用引擎熄火開關.可以大大降低引擎散發高溫的情況.
另外礙於經典造型.這是一部單座車.可能無法載著另一半.一同享受騎乘
但還是有解決的方案.就是替您的另一半報名重機駕訓班.等待考取駕照後
送她一台Scout Sixty.如此.她不再只是陪你騎車.而是與您一起享受騎乘.樂趣大不同.


經過一整天的騎乘.感受Scout帶來的美式機車運動表現.令人非常回味.
無論是造型.整體細節.性能.操控.與制動表現.Scout都把最優異的設計
提供給車主.因此入手後.您也無須改裝這部Scout.
即便絕大部分的美式機車迷.都認為美式機車就是要改裝.才能夠與眾不同
才能夠突顯個性品味..
但如果您擁有的是Scout..您就已經與眾不同.品味出眾了.何須透過改裝來獲得認同?




引擎: 水冷V型雙汽缸引擎
排氣量 :1,133cc
馬力: 100 (74.7 kW)
扭力: 72.2 ft-lbs. (97.7 Nm)
全高: 1207mm
全寬: 880mm
全長: 2311mm
座高: 635mm
油箱容量: 12.5公升
最低地上高: 135mm
軸距: 1562mm
傾角: 31度
空重: 244kg
裝備重量: 253kg
前避震行程: 120mm
後避震行程: 76mm
前煞車: 298mm + ABS雙活塞卡鉗
後煞車: 298mm + ABS單單活塞卡鉗
前胎: 130/90-16
後胎: 150/80-16



騎乘 MAX小凱
文字 MotoCity小高
攝影 MotoCity阿光/小高
校正 Rin
車輛提供 台灣總代理海德生貿易股份有限公司
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
山頂的小胖
萬罪的起源

無 極 領 域
無 極 領 域


註冊時間: 2004-08-16
文章: 12135
來自: 雪山隧道

發表發表於: 星期一 五月 02, 2016 10:54 pm    文章主題: 引言回覆

Smile
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 參觀發表人的個人網站
修子
別問

重 車 車 狂
重 車 車 狂


註冊時間: 2007-09-04
文章: 1863
來自: 有你有我有情有義的地方

發表發表於: 星期二 五月 03, 2016 8:56 am    文章主題: 引言回覆

油水全下才253kg算輕的耶
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: 美式機車 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票