[站內報導]傳承經典 2016 Indian Scout 霸氣登場

 
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重 車 車 神
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發表發表於: 星期三 六月 01, 2016 8:22 am    文章主題: [站內報導]傳承經典 2016 Indian Scout 霸氣登場 引言回覆

2016年初Indian印地安摩托車台灣總代理-海德生
引進了Indian Scout Sixty,這部全新詮釋經典的美式機車
不僅是外型上保留了印地安摩托車的精神,優異的操控性更是顛覆車迷的想像
帶來了全新的駕駛感受,加上僅66.8萬的售價,讓首批60部配額的Scout Sixty
在短短2個月內銷售一空,創下亮眼的銷售佳績 !現在總代理再加碼引進
更經典、動力更強、配備更豪華的 Indian Scout ! 接下來就帶您一睹2016年式
Indian Scout新車的風采!


在介紹新款Indian Scout之前,先讓我們來回顧一下它精彩的歷史


Indian Scout,它在印地安摩托車歷史上具有舉足輕重的地位!
Scout起源於1920年,當時印地安摩托車研發出第一代Scout,採用606ccV型雙缸
引擎,首創將曲軸箱與變速系統連結在一個引擎本體內,讓引擎主體更小更輕巧
這項創新的設計讓Scout不但輕巧好騎,性能更是無所匹敵,在1911年由奧利佛
西里爾 戈弗雷(Oliver Cyril Godfrey),騎著Indian Scout參加全世界最嚴苛的
開放道路賽事Isle of Man TT比賽,第一次參賽就包辦了前三名的佳績,展現了
Indian Scout優異的性能,也為美國締造了一次輝煌的戰績,讓印地安摩托車
受到世人的注目!


Indian Scout還有另一項傲人紀錄,就是1967年由來自紐西蘭高齡62歲的柏特蒙羅
(Burt Munro),他以1920年出廠的Indian Scout,於美國猶他州Bonneville
鹽湖城中創下超過201英里,兩輪極速的世界紀錄,成就了Indian Scout最驚人
的事蹟,也讓Indian Scout成為當代旗下具代表性的車系之一


2011年由美國北極星集團(Polaris Group)買下了全球擁有百年歷史的印地安
(Indian Motorcycle),北極星集團不但保留印地安摩托車,美式原創的經典精神
重新賦予其品牌全新生命,2014年北極星集團將Indian Scout這部經典車款重生
以現代的造車科技重新詮釋過往經典,以全新的面貌展現在世人眼前,接下來
就讓我們一起來欣賞全新抵台的2016年式Indian Scout的設計與進化


2016年式Indian Scout,依然保有經典的外型設計,包括了三角形的車體結構
(請見下方說明)印地安復古式的前後土除造型,在外觀的質感全面升級,推出了
非常搶眼的火焰紅配色,輪圈也換上了電鍍輪圈,再搭配周邊的鍍鉻套件,讓原本
優雅的外型更顯得精緻豪華,另外在儀表板也新增檔位顯示功能,讓騎士掌握更多行車資訊


新款Indian Scout扔維持了初代經典的三角形車體結構
從龍頭延伸到油箱、坐墊與後避震形成優美的弧線
這除了是Scout經典的設計美學,坐墊與副車架和後避震融為一體
這樣的配置,使騎乘者的重心變低,除了有著平穩的操控性之外
吸震的效果也非常優異



頭燈保留了初代Scout的經典造型,外觀採用亮黑色烤漆,配上鍍鉻邊框
呈現精緻的復古風格


油箱也維持Scout優美的三角曲線設計
銘牌也比照初代的造型與字體設計,讓大家可以感受要印地安特有的美式工藝


小牛角的手把,讓騎士擁有舒適的騎乘姿勢
外觀同樣採用電鍍處理


右側手把開關,備有引擎開關和啟動鈕
左側手把開關,備有遠/近燈開關、方向燈、喇叭鍵
在另一側,一般Pass燈位置,則是儀表版資訊切換鈕


精緻的儀表板,採用指針式時速表搭配液晶資訊顯示
提供的資訊包括了: 檔位顯示(2016Model新增)、總里程、單次旅程紀錄、
引擎轉速、引擎溫度、時間,提供完整的行車資訊


Scout是Indian首次採用水冷V型雙缸引擎
排氣量69立方英吋,約為1133cc,採用EFI噴射供油系統配上60mm的節流閥
最大馬力100hp/8100rpm,最大扭力10kg-m/5900rpm,搭配六檔變速箱
堪稱同等級車中馬力最強大,速度最快,提供了卓越的性能以及駕馭樂趣


變速箱的外蓋,上面印有印地安酋長廠徽並採用電鍍處裡
腳踏的位置適中,一般身材的騎士也可以輕鬆打檔
提得稱讚的是,這具變速箱的檔位明確,換檔毫不費力,空檔也十分好找


牛皮縫製的坐墊,內部使用的泡棉具有良好的支撐性又不失去舒適性
坐墊的包覆性非常好,坐起來既舒適又穩重


2016年配備新式15爪輪圈,外觀有切削亮面的質感,輪圈邊緣經過電鍍拋光處理
看起來相當有質感


前剎車採用298mm單碟配上雙活塞卡鉗
後剎車一樣採用298mm單碟,卡鉗則為單活塞卡鉗 ,並標配有ABS剎車
前輪的規格為130/90-16、後輪的規格為150/80-16


後懸吊是鎖在坐墊下方的車架上,76mm短行程的設計,預載可調
讓車高降低,同時也具有良好的吸震性


閃亮的鍍鉻排氣管,採用並列雙出的配置
在上下管之間加了連通管,可以讓低中速的出力更為飽滿


2016 Indian Scout 建議售價為$ 80.8萬
現在總代理-海德生 正推出優惠購車專案
頭款只要$8000元,首年月付$8888元,讓您輕鬆擁有
現在訂購還加贈前保桿和原廠改裝排氣管



原廠電鍍保桿


原廠改裝排氣管,包括原廠晶片和韌體升級服務,可提升10%的馬力
排氣聲浪也更為悅耳!


“The Legend is Back”
Indian Scout 是印第安摩托車最具代表性的車款之一
它不僅是印地安摩托車的始祖,同時也是締造了輝煌的賽車勝利與兩輪極速的世界紀錄
如今,印地安摩托車讓這部傳奇車款重生,完整呈現了初代Scout的設計精隨並加入了
現在的造車科技,具備了強大的動力和優異的操控性,讓經典設計與現代工藝完美融合!
相信您體驗Indian Scout之後,相信您對美式機車,會有全新的定義!





騎乘 MAX小凱
文字 MotoCity小高/阿光
攝影 MotoCity阿光/小高
車輛提供 台灣總代海德生貿易股份有限公司
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