[站內新聞]Pirelli協辦Kawasaki新車發表會

 
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MotoCity阿光

1300cc級騎士 (大型重型)
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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期六 五月 28, 2016 2:23 am    文章主題: [站內新聞]Pirelli協辦Kawasaki新車發表會 引言回覆

Kawasaki重車總代理-台崎重車,於5月19日,在大鵬灣國際賽車場
舉辦Kawasaki最新一代公升級旗艦跑車Ninja ZX-10R與跑旅車款ZX-14R發表會
此次發表會,PIRELLI與台崎重車首次攜手合作,將Kawasaki與PIRELLI
在WSBK中的完美搭配再延伸,也讓國內喜愛Kawasaki Ninja車系的消費者
更進一步感受WSBK賽事中搭檔演出的戰鬥氣息。


WSBK(世界超級摩托車錦標賽)是目前兩輪領域以市售車為基礎的最頂級賽事
PIRELLI為此賽事的獨家輪胎供應商,與此賽事中的現役冠軍車隊 Kawasaki
Racing Team 也一直在賽事中保持緊密的合作


現役WSBK冠軍Jonathan Rea與其隊友Tom Sykes(2013年WSBK世界冠軍)
正是以Kawasaki Ninja ZX-10R在場上征戰,並先後取得WSBK的年度冠軍
2016賽季截至目前,Kawasaki車隊兩位車手經過上週末剛結束的馬來西亞雪邦
賽事之後,目前更位居年度總積分排行榜的第一與第三名。
PIRELLI投注於WSBK賽事的熱情與資源,同時也以此賽事為基礎,驗證與發展出
多款PIRELLI高性能輪胎,並受到廣大摩托車騎士們的喜愛與推崇


配合此次發表會,PIRELLI提供最新款運動胎DIABLO ROSSO III裝配於新款的
Ninja ZX-10R與Ninja ZX-14R試乘車上,讓與會經銷商與專業媒體感受
Kawasaki的動力與PIRELLI源自賽道的優異性能表現


DIABLO ROSSO III是PIRELLI近期推出的最新運動胎款
強調賽車般的精準操控表現外,更兼具高水準的濕地抓地


DIABLO ROSSO III在胎紋上採用類似PIRELLI DIABLO SUPERCORSA的
閃電胎紋設計,強化了排水性能,在主胎紋的間隔之間加入了副胎紋
近一步提升過彎時的排水能力,讓騎士在溼地騎乘更有信心


DIABLO ROSSO III在胎型上也傳承了PIRELLI DIABLO SUPERCORSA的
賽車胎型設計,相較上一代的DIABLO ROSSO II,胎冠加高了2.5%
讓傾斜角度達52度;更尖的胎型,讓車輛的操控性更靈活,同時在過彎時的
傾倒更快速,在彎中獲得更大的接地面積,抓地力更好過彎也更穩定


DIABLO ROSSO III採用了更強韌的胎體結構
再加上PIRELLI獨家的0度鋼絲科技,讓胎面的剛性更平均
讓DIABLO ROSSO III無論是在高速或是過彎時,輪胎的支撐性更好
提升抓地力也使磨耗更平均


DIABLO ROSSO III採用了輪胎配方全新的輪胎配方
前輪採用100%全矽質配方,後輪更採用複合膠料(Bi-Compound)設計
透過重新調整設計的軟、硬膠料分佈比例,讓後胎的彎道抓地與摩耗表現兼具


DIABLO ROSSO III 建議售價
120/70 ZR17 建議售價$6300元
180/55 ZR17 建議售價$9300元
190/55 ZR17 建議售價$9700元


更值得一提的是,DIABLO ROSSO III官方廣告影片更是由Kawasaki廠隊
兩位WSBK現役車手騎乘Kawasaki Z800入鏡,更可見PIRELLI與Kawasaki
的合作默契,透過台崎重車此次Ninja ZX-10R與Ninja ZX-14R國內發表暨
試乘會的攜手合作,PIRELLI與Kawasaki繼續將WSBK賽事中的緊密合作延伸到
賽道外也為國內重車市場再添話題


編輯: MotoCity阿光
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andrew66

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發表發表於: 星期三 六月 01, 2016 9:46 am    文章主題: 引言回覆

Smile Smile
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最愛騎車一趟

休息一個星期的感覺~
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來自: 汐止

發表發表於: 星期二 六月 07, 2016 2:46 pm    文章主題: 引言回覆

ROSSO II →10500
ROSSO III→15600
P牌認為騎重車的都是有錢人就對了?Surprised
看來只剩下B牌可以用,S20→S21才漲幾百塊而已
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