輪框改低阻力軸承又差嗎?

 
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花枝

小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期一 六月 20, 2016 7:55 pm    文章主題: 輪框改低阻力軸承又差嗎? 引言回覆

最近在FB上又看到有人輪框改低阻力軸承,請問有人改過嗎?騎起來有差嗎?
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省港澳瞎話王~璁仔
福哥 我鯊魚啦~

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發表發表於: 星期一 六月 20, 2016 11:16 pm    文章主題: 引言回覆

個人覺得沒差 輪框輕量化比較實際
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人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去
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史迪奇RSV4

重 車 太 子
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發表發表於: 星期二 六月 21, 2016 1:53 am    文章主題: 引言回覆

可以改看看
騎不爽後
反正最後還是回到主流改裝
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綠魔鬼

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綠魔鬼

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發表發表於: 星期四 六月 23, 2016 1:19 am    文章主題: 引言回覆

ㄟ我還以為啥哩.這又不貴.去買的時候就說我要C3的高速軸承就好啦.我是建議買FAG的.比日本牌子好用很多
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yoshifumi

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yoshifumi

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發表發表於: 星期一 六月 27, 2016 2:17 pm    文章主題: 引言回覆

綠魔鬼 寫到:
ㄟ我還以為啥哩.這又不貴.去買的時候就說我要C3的高速軸承就好啦.我是建議買FAG的.比日本牌子好用很多


C3只是熱膨脹係數高而已,應該不算是低阻力軸承吧?
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330SMG

亞 洲 車 神
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330SMG

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發表發表於: 星期一 六月 27, 2016 3:43 pm    文章主題: 引言回覆

在三角台上一般俗稱珠碗的培林,及輪軸上用的培林
因為承受的力量比較大,有些因需求,還設計成非球狀
另外在輪軸上的培林也需要防水及防塵,避免有卡死或是變型鬆脫發生
建議這些培林還是用原廠的吧,至少耐用度不會有問題
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vincentcathy

小綿羊騎士 (輕型免許)
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發表發表於: 星期一 六月 27, 2016 4:15 pm    文章主題: 引言回覆

綠魔鬼 寫到:
ㄟ我還以為啥哩.這又不貴.去買的時候就說我要C3的高速軸承就好啦.我是建議買FAG的.比日本牌子好用很多


c3軸承有預留熱脹空隙....不適合在輪上使用
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