[站內報導]德國Kuberg電動車老少咸宜

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期五 十月 28, 2016 7:26 am    文章主題: [站內報導]德國Kuberg電動車老少咸宜 引言回覆



身為家長,沒什麼是比分享熱情帶給孩子歡樂還要棒的事了.
所以,我們來簡單介紹一下Michal Kubank先生,
他是Kuberg電動摩托車的創始人和CEO.他是一位充滿激情的摩托車愛好者,
Kubank希望他的孩子們也能體驗到騎越野車的樂趣,
但不是只是買台像Yamaha PW50這種兒童摩托車這麼簡單,
Kubank自己打造出電動車來代替燃油車.
因此,Kuberg的電動摩托車誕生了.
總部設在捷克,Kuberg目前提供四種不同的型號的電動越野車.



Start

Start,適合3到5歲的小孩,顧名思義,是讓你的孩子開始他們的摩托車旅程.
這台車的額定電壓為24伏,1千瓦的電池,最高時速為24公里,重量為21公斤.
儘管在這系列裡是最小台的車,它仍然配備了前後懸吊系統,還有越野胎.
它看起來像一台腳踏車,車輪和前剎車看起來像是和別人借來的.



Trial E

Start的下一款是Trial-E,可以給5至10歲的孩子騎乘.
靈感來自越野車,所以Trial-E看起來很像那些攀岩車的迷你版,
比Start稍微大一點,適合給較大年齡的孩童騎乘.
電池電量高達3千瓦,電壓為36伏,功率轉換增加,所以最高時速可達27公里,
但是更大台的車也代表它的重量更重,大約是33公斤,
此外它也採前後懸吊,但Trial-E前後都設置碟煞.



Cross

Kuberg孩童摩托車系列中最高階的就是Cross,
你可以直接從它的外表看出,它就是一台比較短版的越野車.適用於5至12歲的青少年,
Cross有完全完全成熟的MX機身設計,從座椅到手把,還有高凸塊紋輪胎.
最高速跟Trial-E一樣,但重量上升至35公斤.
就像Trial-E, Cross也採用全封閉式的傳動以策安全.





說到安全,孩童系列的Kuberg摩托車都附有磁性安全開關搭配腕帶,
一旦它脫離就會立即關閉摩托車的動力.
Kuberg說,他設計了自己專有的馬達和控制器,以提供他所想要的功率曲線,
三種不同的電能配置,讓家長來依自己孩子的技術水平給予最高時速上的限制.
雙環抱車架是由鋼製成,再用黑色彩鋼板來增加耐用性.
當然,也有手機app可以讓你設定最高限速,監控騎乘統計、更新摩托車的韌體,
甚至設定騎乘邊界,如果越過範圍之外,車會慢如蝸牛,告訴孩子該轉身回頭囉!



除了孩子騎的車, 這裡還有一台Kuberg車款..
Freerider

不該只有孩子能玩的不亦樂乎,這台全尺寸的Kuberg – Freerider是一台
可以讓成人到泥地、在道路撒野,甚至能在當地滑板公園玩樂的車.
雙環抱的鋼製車架,配備22.2Ah的鋰電池,可供電48伏8千瓦的電量,
可讓36公斤的Freerider達到最高時速55公里.
前後都配備長行程的登山車用懸吊和碟盤.
就像Start, Trial-E和Cross一樣, Freerider也可透過手機app進行配置.




譯文: MAX小凱
編排: M.C.S
來源: motorcycle.com
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blanka

250cc級騎士 (普通重型)
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文章: 425

發表發表於: 星期五 十月 28, 2016 1:44 pm    文章主題: 引言回覆

這個台灣有代理?
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