| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
cgmkuo
船長
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-12-12
文章: 12
居住地: 台北
|
 發表於: 星期四 九月 08, 2016 11:16 am 文章主題: |
 |
|
已跑4千多公里,快排非常好用,退檔轉速不要太低,都不會有頓挫.
_________________
快樂騎車~~安全第一~~~ |
|
| 回頂端 |
|
 |
330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
|
| 發表於: 星期四 九月 08, 2016 11:43 am 文章主題: |
|
|
呵呵!別怕,真得很方便,大膽的給他用下去 
剛開始記得幾個原則,抓到感覺後你就知道了
1.轉速需要在3000轉以上
2.持續含住油門不放 (進檔時)
3.剛開始市區內低慢速行駛時,不建議使用
(因為轉速低又沒有持續加油,但仍有3000轉以上是可以入檔的
可是你用快排入檔時,離合器接合瞬間,會有一股往前的衝力,
但因為你並沒有持續加油,所以力道也會消失,雖只是一瞬間
怕還不會運用的你不適應,其實就是快速彈放離合器的感覺)
4.不適當的換檔時機,會有換檔延遲或無法換檔的現象,是正常的保護作用
別擔心它有問題,但是不要有硬踹的行為
PS.先從進檔開始入門學習,適應後再換退檔
已上簡單的入門注意事項提醒您
祝你開心的享受這車帶給你的騎乘樂趣  [/code]
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
a262522
子文
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-03-25
文章: 936
居住地: 台灣
|
| 發表於: 星期四 九月 08, 2016 5:42 pm 文章主題: |
|
|
| 所以意思是說~~進擋時要維持轉速,不要回油~~ |
|
| 回頂端 |
|
|
jry0031
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-01-18
文章: 45
|
| 發表於: 星期五 九月 09, 2016 1:02 am 文章主題: |
|
|
| 感謝分享！ |
|
| 回頂端 |
|
|
mwang66908
Michael
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-05-18
文章: 18
|
| 發表於: 星期日 十月 16, 2016 9:25 pm 文章主題: |
|
|
| 上個月剛換大鳥Adv, 原本對快排沒啥興趣，因為騎車就是要拉離合器的那種感覺，退擋就是要小補一下油門聽聽聲音。沒想到，試了快排後，真的很訝異它到底是麼做的，可以這麼順。現在騎，就很隨意，想拉離合器，就拉。懶的拉，就腳勾勾或踩踩就好。給它用下去就對了， 超好用的。 |
|
| 回頂端 |
|
|
taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
|
| 發表於: 星期一 十月 17, 2016 11:16 am 文章主題: |
|
|
| mwang66908 寫到: |
| 上個月剛換大鳥Adv, 原本對快排沒啥興趣，因為騎車就是要拉離合器的那種感覺，退擋就是要小補一下油門聽聽聲音。沒想到，試了快排後，真的很訝異它到底是麼做的，可以這麼順。現在騎，就很隨意，想拉離合器，就拉。懶的拉，就腳勾勾或踩踩就好。給它用下去就對了， 超好用的。 |
用過快排後，很多人都中毒了。 |
|
| 回頂端 |
|
|
g8pptv
g8pptv
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2016-03-28
文章: 1263
居住地: 太麻里隔壁
|
| 發表於: 星期二 十一月 29, 2016 4:47 pm 文章主題: |
|
|
| 330SMG 寫到: |
恕刪
目前看到的ABS Pro,比上面敍訴的要再進步點
煞車系統一定是搭配DTC跟DDC還有供油電腦,傾角有單獨的感知器
不是由原本的參數運算,直接而且有效率
但是據了解2016RR上的傾角感知器是含陀螺儀,而其它的是沒有的
畢竟當初這個系統的研發是針對仿賽而來的
另外還有一個進步的地方,煞車力道的臨界點
簡單來說,我們知道ABS的作動時機,當輪胎因煞車,失去抓地力的瞬間
釋放煞車以恢復胎面跟接地面的磨擦力,反覆做動達到煞停的效果
現行的ABS Pro它增加煞車的力度延緩釋放煞車的時間
就是可以感覺煞到後輪要離地的瞬間才開始作動
因為它可以明確的感應車身的動態平衡,所以比之前更進步了 |
請問有沒有前輩可以分享一下ABS Pro實際使用的感想與心得
例如它在彎道中拉煞車 真的不會突然立起來嗎 1000XR的影片介紹有看到
謝謝
_________________
今天你剪掉你的中華民國身份證了嗎 |
|
| 回頂端 |
|
|
小希
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2007-12-11
文章: 7268
|
| 發表於: 星期二 十一月 29, 2016 5:50 pm 文章主題: |
|
|
ABS PRO我不懂
但早期"破"ABS我懂 |
|
| 回頂端 |
|
|
330SMG
亞 洲 車 神
註冊時間: 2008-09-09
文章: 2533
居住地: 台北市
|
| 發表於: 星期三 十一月 30, 2016 5:22 pm 文章主題: |
|
|
| g8pptv 寫到: |
請問有沒有前輩可以分享一下ABS Pro實際使用的感想與心得
例如它在彎道中拉煞車 真的不會突然立起來嗎 1000XR的影片介紹有看到
謝謝 |
我知道新的ABS PRO,搭配傾角感之器及循跡系統
可以時速80km進彎,直接在彎中急煞
它可以把車子拉正煞停,這就是它標榜厲害的地方
但是除非是真的遇到,我是不敢在彎中試看看 
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
maxcar
大 師 級
註冊時間: 2006-06-23
文章: 21162
居住地: 8+9
|
| 發表於: 星期三 十一月 30, 2016 6:04 pm 文章主題: |
|
|
| 330SMG 寫到: |
我知道新的ABS PRO,搭配傾角感之器及循跡系統
可以時速80km進彎,直接在彎中急煞
它可以把車子拉正煞停,這就是它標榜厲害的地方
但是除非是真的遇到,我是不敢在彎中試看看 |
試試看不摔車才來說髮夾灣試試 |
|
| 回頂端 |
|
|
taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
|
| 發表於: 星期三 十一月 30, 2016 7:05 pm 文章主題: |
|
|
| 高手是不會在彎中煞車的。 |
|
| 回頂端 |
|
|
g8pptv
g8pptv
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2016-03-28
文章: 1263
居住地: 太麻里隔壁
|
| 發表於: 星期三 十二月 21, 2016 11:25 am 文章主題: |
|
|
已有聽聞 台灣有部份車款已經可以更新為 ABS Pro 好像是R系列的
_________________
今天你剪掉你的中華民國身份證了嗎 |
|
| 回頂端 |
|
|
甲組樂哈哈
樂哈哈
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-01
文章: 401
居住地: 寶島
|
| 發表於: 星期三 十二月 21, 2016 4:33 pm 文章主題: |
|
|
| 國外可付費更新國內說德國沒講，abspro有限定車型才能選配或更新！ |
|
| 回頂端 |
|
|
g8pptv
g8pptv
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2016-03-28
文章: 1263
居住地: 太麻里隔壁
|
| 發表於: 星期四 十二月 22, 2016 10:10 am 文章主題: |
|
|
| 甲組樂哈哈 寫到: |
| 國外可付費更新國內說德國沒講，abspro有限定車型才能選配或更新！ |
目前有得知大桐有業務表示 R1200R & R1200RS 確認可以
_________________
今天你剪掉你的中華民國身份證了嗎 |
|
| 回頂端 |
|
|
|
