[老車新生命]1981 SUZUKI KATANA 刀
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重 車 車 神
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admin

註冊時間: 2004-08-10
文章: 2175

發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 9:25 am    文章主題: [老車新生命]1981 SUZUKI KATANA 刀 引言回覆



我對摩托車的興趣大概是15年前才真正的開始.
我媽是個悲觀的人,當時還是孩子的我擁有一台BMX這足以造成她的壓力.
我敢肯定,如果我加了顆引擎到車上,在我高中畢業前她大概就精神衰弱了.
但這並沒有讓我停止對摩托車的興趣,尤其是獨特的車更是會引起我的注意.
這台車成功攻陷我的注意力,它是Suzuki強而有力的Katana,
而今年剛好是35周年紀念.



Katana獨特稜角分明的設計,無疑是1980年的風格,又經的起時間的考驗.
35年來, 然保有回頭率以及不同的討論觀點,Katana絕對有別於街上的其它車.

為了提升鈴木公眾形象而創造的Katana,是鈴木在德國的市場經理-Manfred Becker
的心血結晶.
日本製造商將他們的信任託付給歐洲的設計廠商-Target Design, 這
個不尋常的舉動, 的就是為了打造出突破性的摩托車.
由前BMW的設計師Hans Muth帶領,1981年Target預先暴露雙650cc的概念給大眾,
即後便推出了1100cc的Katana.



鈴木不是沒有在性能上做好充分準備就推出這款古怪外表的摩托車.
他們的新聞稿中,大膽地提到Katana是世界上量產速度最快的摩托車.
第一代Katana是由1074cc,雙凸輪軸,氣冷的引擎,可產生令人深刻的105bhp馬力.
管狀鋼製車架以及競速用的可調式前後避震,在後來也成為直線加速車愛好者的
最熱門車款!

在它推出後,有不少綜合報導報出Katana的成功.也有人聲稱,大眾還沒準備好接受
這樣激進外型的摩托車,但真實狀態卻顯示Suzuki這台車賣的有多好.
就算它在81年有召回,但也沒有人能否認,Katana在過去35年來聲望持續的增長,
而且還成為摩托車設計的代表.



你在這看到的照片都是非常特別的,
"Big Kat" Katana是因敬重日本(特別是吉村), 在法國打造出來的.
2001年當鈴木宣布Katana即將停產,Yoshimura知道消息後馬上去把最後的五台車
買了回來,用自家開發的改裝套件來重新打造這5台車,並將它們命名為1135R.
全黑的1135R用幽默的方式在離合器蓋烙印這句話"I've Got The Power!"來凸顯
這令人印象深刻50bhp 馬力的提升.



Katana吉村的改裝名細包含:安裝74mm的活塞套件,特製凸輪,
Yoshi Mikuni 40mm化油器,進氣歧管和手工鈦合金排氣管.
隨著馬力的提升,車也比原始型號大幅減輕40公斤的重量,
這歸功於使用了鎂合金和碳纖維製的輕量化零件,還有鋁製油箱.



近年來,一直有鈴木即將重新推出Katana的風聲,
如果鈴木真的這麼做,肯定會受到Katana愛好者以及全球摩托車記者的熱烈響應.
對我來說,如果它們可以推出另一台比前一代更加激進的Katana,
我絕對會張開雙臂歡迎它!




譯文: MAX小凱
編排: M.C.S
來源: returnofthecaferacers
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a-jo
霏瑟

重 車 達 人
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a-jo

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文章: 3269
來自: 未曾生我誰是我,生我之時我是誰!

發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 12:33 pm    文章主題: 引言回覆

如果車廠能出一些經典老車的復刻版 不知該有多好 y 復古外型 全新引擎
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西風

重 車 車 狂
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西風

註冊時間: 2007-05-09
文章: 1843
來自: 圓孔蓋最多的地方

發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 12:59 pm    文章主題: 引言回覆

讚...謝謝分享
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dick730714
JAMES

重 車 教 主
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dick730714

註冊時間: 2011-07-15
文章: 4916

發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 3:13 pm    文章主題: 引言回覆

好帥!!
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midnight

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2009-09-07
文章: 21

發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 3:46 pm    文章主題: 引言回覆

太美了
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Angelickuo
阿花

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 8:31 pm    文章主題: 引言回覆

所以1135R真的是用寫作文比賽來當獎品的嗎?
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bugisme
小熊

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bugisme

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文章: 1436

發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 8:41 pm    文章主題: 引言回覆

Angelickuo 寫到:
所以1135R真的是用寫作文比賽來當獎品的嗎?


這個論壇看動漫的人應該不多吧 Smile Smile Smile Smile Smile
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事事變化無常,簡簡單單的生活,足矣
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pain_tim

600cc級騎士 (大型重型)
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pain_tim

註冊時間: 2008-12-29
文章: 641

發表發表於: 星期四 一月 12, 2017 11:04 pm    文章主題: 引言回覆

以前只能買台二手的戰馬過過癮....
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cychen222

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cychen222

註冊時間: 2008-05-03
文章: 15386
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發表發表於: 星期五 一月 13, 2017 6:04 am    文章主題: 引言回覆

Angelickuo 寫到:
所以1135R真的是用寫作文比賽來當獎品的嗎?

bugisme 寫到:
這個論壇看動漫的人應該不多吧 Smile Smile Smile Smile Smile


爆音少女... Smile Smile Smile
我發現其實還不少
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為何團團轉....只因念不斷..偶素小陳
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katanalover
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katanalover

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文章: 12988
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發表發表於: 星期五 一月 13, 2017 8:03 am    文章主題: 引言回覆

好文!! Smile Smile Smile 謝謝在刀35週年記念時提供這有意義的文章!!


稍微更正一下, 1074 CC的刀是有111 匹馬力不是如文中所提的105匹, hoho hoho
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發表發表於: 星期五 一月 13, 2017 8:13 am    文章主題: 引言回覆

Angelickuo 寫到:
所以1135R真的是用寫作文比賽來當獎品的嗎?


差不多是這樣, 基本上有興趣買1135的買家當時必需寫信告知YOSHIMURA為何你需要這輛刀, 為什麼YOSHIMURA 要賣你這輛車, 你在刀會的種種也是考量之一,
最後幸運的5位成為1135的車主。 


幾年前得知一輛撞毀了,之後沒有任何消息, 目前世上應該只有存留4輛在日本> 

分享個當時YOSHIMURA 的影片


及全世界唯 5 的刀的影片


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發表發表於: 星期五 一月 13, 2017 8:36 am    文章主題: 引言回覆

katanalover 寫到:
好文!! Smile Smile Smile 謝謝在刀35週年記念時提供這有意義的文章!!


請問當年這部改裝車售價多少前輩知道嗎?
另外我有個疑問是 這車的化油器進氣孔是完全沒有遮蔽過濾
如果騎乘過程遇到砂石不就掛掉了?
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pain_tim

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文章: 641

發表發表於: 星期五 一月 13, 2017 9:26 pm    文章主題: 引言回覆

有玩過ps2 TT的人應該知道 1135R是最終的隱藏車種 我想KATANA在日本應該真的有很崇高的地位
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Angelickuo
阿花

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註冊時間: 2016-03-27
文章: 10

發表發表於: 星期五 一月 13, 2017 9:40 pm    文章主題: 引言回覆

katanalover 寫到:
差不多是這樣, 基本上有興趣買1135的買家當時必需寫信告知YOSHIMURA為何你需要這輛刀, 為什麼YOSHIMURA 要賣你這輛車, 你在刀會的種種也是考量之一,
最後幸運的5位成為1135的車主。 


幾年前得知一輛撞毀了,之後沒有任何消息, 目前世上應該只有存留4輛在日本> 

分享個當時YOSHIMURA 的影片
https://www.youtube.com/watch?v=RJ_eDopakKQ

及全世界唯 5 的刀的影片

https://www.youtube.com/watch?v=mecHs4Q2zLc





喜歡來重論就是因為有像您一樣水準的資深前輩

長知識了!
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文章: 12988
來自: VANCOUVER, CANADA

發表發表於: 星期六 一月 14, 2017 10:07 am    文章主題: 引言回覆

xcc0078 寫到:
請問當年這部改裝車售價多少前輩知道嗎?
另外我有個疑問是 這車的化油器進氣孔是完全沒有遮蔽過濾
如果騎乘過程遇到砂石不就掛掉了?



當時售價是 3580000 日幣,


http://www.yoshimura-jp.com/en/products/complete/

許多競技用的化油器都是直吸沒有空濾的, 外關唯一有區別的是進氣管的長短,越長扭力會較大,短則馬力較高, 賽車重效率,其它考量其次
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