[站內報導] 2017 TMAX530/XMAX 300發表會全紀錄

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: YAMAHA -> T-MAX /X-MAX
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
MotoCity小幫手
小嫻

亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
MotoCity小幫手

註冊時間: 2004-08-16
文章: 2672

發表發表於: 星期四 二月 23, 2017 9:53 pm    文章主題: [站內報導] 2017 TMAX530/XMAX 300發表會全紀錄 引言回覆


台灣YAMAHA-山葉機車於2/23下午.在台北市內湖區壹電視大樓
舉辦了一場新車媒體發表會.搶在市場溫度稍淡的農曆年後作為車界首發.
台灣山葉肯定是擁有萬全的準備與信心.來迎戰2017年銷售市場


表訂報到時間才剛到.現場已聚滿車界各家媒體與嘉賓到場等待


在MAX媒體發表會正式開始前.報到處由兩位美麗Show Girl擔任迎賓接待
為今天的MAX發表會揭開序幕


發表會正式開始.首先邀請到台灣YAMAHA總經理-武田真二先生致詞
武田總經理表示:有鑑於近年來台灣大型重車的市場蓬勃發展.YAMAHA除了致力於
帶給台灣消費者更多新機種的選擇外.在大型重機專門店YMS也在逐漸擴展中.
由去年七月首家展店的YMS開始.在未來預計擴展到全國30家.
希望帶給山葉車迷們更專業.專屬的優質服務與享受!


今日發表會的主角-2017 YAMAHA T-MAX 530
以運動大型速克達為定位的TMAX初代於2001年誕生.
在經歷兩次改版後.第四代TMAX在2012年擴缸升級為TMAX 530.
在近年競爭激烈的黃牌運動大羊市場中.持續進化的TMAX仍持續成長
一直深受喜愛運動大羊的車迷愛戴.在市場占有率仍保有4成以上.
而今天發表的第六代TMAX到底有哪些改變.將由設計部門專員介紹


來自日本YAMAHA TMAX SP設計部門的橘 真澄先生為大家做產品說明
2017 TAMAHA TMAX以走行性能的更加進化+一流的風格與英姿為概念.
銷售客群鎖定在追求運動騎乘樂趣.與想兼顧通勤實用性的30~40歲消費者.
新TMAX車型來自初代TMAX迴力鏢造型的傳承.加上躍動的直線車體線條.
配上高級感的內裝與新設計儀表.新型頭燈運用4LED與導光體組合.刻劃出
新TMAX精悍銳利的雙眼.散發出渾然天成的王者霸氣


新設計的鋁合金車架及後搖臂.與寬度由5.0變更為4.5英吋的後輪框寬度.
及寬度由40mm縮減為25mm的輕量高強度皮帶.與新的前後普利盤等等
共輕量化了9kg.為新TMAX全車總重量減輕6kg(裝備重213kg)
前傾角由25度改為26度.拖曳距由92mm增加為98mm.
搭配多連桿搖臂式單槍後避震.讓走行性能水準更提升


新TMAX同樣採用排氣量530cc的水冷四行程並列雙缸DOHC 4V引擎.
最大馬力同樣維持45ps@6,750rpm.最大扭力則由4.6kg-m@6,500rpm
增加0.8kg-m.來到5.4kg-m@5,250rpm.
並搭載了TCS循跡防滑系統.YCC-T電子油門與D-MODE動力模式切換.
與成為標準配備的ABS煞車防鎖死系統.配合輕量化的車體讓車輛在操控上
有更優異的性能表現.同時又有更安全的防護


一體成型的樹脂材質製成的後車架.可收納兩頂四分之三安全帽的置物空間.
新設計儀表同樣採用高質感的雙環指針&3.5英吋TFT液晶配置.
SMART KEY免鑰匙系統升級多功能控制.而電磁閥制動中柱支架鎖則可防盜
與防止停車放置時被陌生人移動


TMAX除了提供SX版本外.還有更多升級配備的DX式樣
擋風鏡為電動可上下調整的TMAX DX還配備有定速巡航控制系統.
巡航控制開關配置於在左邊把手位置.對於長途巡航時可依照路況做調整.
加溫握把與駕駛座的加熱坐墊設置.在寒流來襲的冬日更是不可或缺.
可調式後懸吊系統可因應路況與載重做最即時調整.豪華的升級配備讓騎乘更舒適


TMAX DX車色有消光黑與消光藍兩色.建議售價為NT$ 526,000(不含牌險)
MAX SX車色為消光黑與消光銀兩色.建議售價為NT$ 498,000(不含牌險)
即日起開放預購.預購可享尊榮交車禮 - YAMAHA & RS TAICHI聯名後背包
預計六月正式上市及開始交車(實際交車日期由官網公布為準)


緊接著是今天的重頭戲.2017 YAMAHA XMAX 300在台正式發表.
由去年年底發表的都會型大型速克達XMAX 300.一登場即吸引二輪車界市場目光.
為接替取代2013 XMAX 250的2017 XMAX 300.
以敏捷的運動性能與舒適的騎乘感受.及豐富實用的機能.對於日常都會通勤更便利.
可望獲得有意升級入門黃牌級距的新手駕駛.以及需要性能與機能兼具的
大型速克達消費者喜愛.


擁有MAX家族DNA的XMAX.承襲MAX家族肌肉感線條的外型.
前後LED燈與導光定位燈的設計.引導出先進的時代感.
以迴力鏢為發想概念的車身設計.不只擁有好看的外型.機能與舒適也並重著.


XMAX前避震系統配置為高剛性上下三角台結構的正立式前叉.
搭配比前一代XMAX 250輕量2.5kg的鑽石型輕量化鋼管車架.擁有更適當的剛性平衡.
讓運動機能與舒適性兼備


XMAX採用排氣量292cc的水冷四行程單缸4V Blue Core引擎.
Blue Core引擎內部採一體鍛造曲軸及半乾式油底殼潤滑.與鋁矽合金汽缸
有助於輕量化.與減少馬力損失及提高冷卻效能.
最大馬力輸出28ps@7,250rpm.最大扭力為3.0kg-m@5,750rpm.
排氣量增加與馬力都升級的XMAX 300.軸距反而減少5mm.車長也縮短35mm.
加上優異的起步加速性能.提供敏捷輕快操控.是市區通勤車必備條件


自然的騎乘姿勢與置腳空間.把手位置約可作20mm的前後調整
風鏡高度也可作約50mm的上下調整.給予騎乘時更輕鬆舒適的享受.
搭配ABS煞車防鎖死系統與TCS循跡控制系統.防止緊急煞停的失控及
前後輪速不平衡的打滑.在雨天騎乘的行車安全感倍增


XMAX與老大哥TMAX同樣配備有SMART KEY免鑰匙系統.再也不用擔心忘了
拔鑰匙的窘境.對於防盜安全也有一份助益.
坐墊下方可放置兩頂全罩式安全帽的大容量置物空間.與前方兩側置物空間配置
左側置物箱配有12V DC充電座.右側手套箱也可放置隨身鑰匙.錢包等小物


武田總經理公佈XMAX 300售價前還在現場賣了個關子.
只先秀出2X6,000元.要讓與會媒體們先來一起猜猜看.
猜測時大家都很保守(不敢期望?)的沒有猜太低.
正式公佈為216,000元(不含牌險售價).讓現場出現了一陣驚呼與騷動.
這價格真的太具魅力了!連小編都覺得是否該手刀衝去訂一台(笑)


本次MAX發表會由老大哥TMAX 530領軍.帶出新秀XMAX 300.
山葉在黃牌級距中以530與300cc兩面包抄.夾攻.
必定能在2017運動大羊市場上.搶奪更多市場佔有率!


MAX家族全員登場-包含黃牌級距的TMAX 530與XMAX 300個車色.
還有白牌級距的SMAX 155也同場亮相


XMAX 300以極具市場競爭力的銷售價格.以及山葉MAX家族的品牌形象.
給了想升級入門黃牌重機的消費者更多一種選擇


2017年式TMAX 530以不斷的持續進化.要繼續鞏固大型速克達王者的寶座


採訪 MotoCity小高/小嫻
_________________
重論騎士廣場
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: YAMAHA -> T-MAX /X-MAX 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票