[站內新聞]HONDA X-ADV 實車鑑賞!

 
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MotoCity阿光

重車玩家級
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MotoCity阿光

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文章: 1619

發表發表於: 星期三 五月 24, 2017 11:58 pm    文章主題: [站內新聞]HONDA X-ADV 實車鑑賞! 引言回覆

榮秋重機最新引進Honda X-ADV
現在新車已經在泰山店展示中
本月份榮秋正推出$45.3萬的特別優惠價
想要入主X-ADV的朋友們要把握機會喔!
接著來看看我們拍攝的X-ADV實車鑑賞!


Honda X-ADV是一部全新概念的多功能車款
擁有速克達的便利與舒適性.也具備了輕度越野性能
讓騎乘的範圍不限定於柏油道路.享受更豐富的騎乘樂趣!


為了強化X-ADV的越野性能.特別搭載41mm倒立前叉.具備了回彈可調的功能
後懸吊採用Pro-link多連桿結構.同樣有預載可調的功能.前後懸吊的行程均經過加長
在配上前17吋後15吋的無內胎鋼絲框與全地形輪胎.讓X-ADV可以在崎嶇的路面
擁有更好的操控表現!


X-ADV採用NC750車系相同的並列雙缸引擎與DCT六速雙離合器變速系統
透過電腦精確的運算提供最有效率的換檔.更可以依照騎士的需求.切換自手排模式
享受換檔的駕駛樂趣.再搭配五段可調風鏡、加溫手把、21公升的置物空間...等
實用的配備.無論是市區通勤或是來場刺激的冒險旅程.X-ADV都可以滿足您的需求
帶您開啟精彩的大車人生!

接下來.讓我們來欣賞X-ADV實車鑑賞與細部介紹:


X-ADV配備了五段高低可調風鏡.可降低巡航時的風壓
在雨天行駛時.也可以遮擋風雨提升騎乘的舒適性
另外也配備手把護弓.可保護手部.避免倒車的傷害以及拉桿斷裂


風鏡調整的方式
先鬆開固定扣.再將黑色圓型的基座向外拉出
在銀色的支架上有標明刻度.可做五段的高低調整
當風鏡調整到想要的高度後.再將黑色的基座推進去並扣上固定扣即可


風鏡最高及最低角度示範


X-ADV全車皆採用LED燈具.提升夜間照明度也讓外觀更有科技感



右手把開關部份.除了引擎開關與啟動鍵.最醒目的就是DCT的切換開關了
在DCT開關部份.向左可切換D(自動換檔省油模式)以及S(運動模式)
長按左鍵還可以進階設定S模式.共有三段.來調整延遲換檔以及退檔的反應


在左手把部份.分別有DCT+-進檔和退檔控制鍵.無論在D模式和S模式下
均可以自由操作進退檔動作.另外日規版還配備了手把加熱功能


Rally高置式儀表板.有一個大型TFT資訊幕.顯示了豐富的行車資訊
包括: 轉速、時速、檔位、DCT模式、油量、即時油耗、平均油耗、里程等等
另外在螢幕的上下方以及手把上有多個燈號顯示.像是引擎檢測指示燈、
手剎車警示燈.讓騎士充分掌握車輛的狀況


X-ADV也配備了SMRAT Keyless系統.操作方式:
首先要將晶片鑰匙帶在身邊.以便進行感應
啟動時要先再按一下開關.此時系統就會亮燈代表進入工作狀態
再將開關向右撥是開啟電門
下車時要關閉系統.同樣將開關撥正再按一下
如果要鎖定龍頭.要先將龍頭打側.再下壓開關再向左撥即可
另外在Keyless系統開關的下方有兩個開關.左邊是坐墊開關右邊則是油箱蓋開關


X-ADV的晶片感應器及備用鑰匙


在車頭的右側下方備有手剎車拉桿.便於在斜坡停車時使用


加油口位在坐墊的前方.由油箱蓋開關控制開啟
雖然油箱只有13.1公升的容量.依照DCT省油的特性.一桶油跑個250km不是難事


坐墊的部份.日規版採用低坐墊的配置.座高為790mm
乘坐感比較偏向CRF1000L那種硬派坐風
但至少降低了一些座高.讓這部車的騎乘條件更加親民


坐墊下的置物空間可收納一頂全罩式安全帽 (上圖以半罩帽示意)


日規版X-ADV在車廂內附有ETC主機.可惜在國內用不到
拆除之後還可增加些許空間.另外還備有12V電源孔.可配合手機充電或打氣機使用


X-ADV採用與NC750車系相同的引擎.為DOHC水冷直列雙缸引擎
最大馬力54hp/6,250rpm.最大扭力68Nm/4,750rpm
配備DTC六速雙離合器自手排變速箱.動力的接合快速又順暢
同時還具備D(省油模式)、S(運動模式)、MT(手排模式)
讓騎士可以自由選擇自排或是手排的騎乘模式.享受X-ADV帶來的騎乘樂趣
此外.在引擎的下方還配備了鋁合金製的護板.在Off Road時提供更好的防護


融合在車架當中的後腳踏兼具美觀設計


前懸吊採用41mm倒立前叉.行程153mm還具有回彈可調功能
搭配前17吋無內胎鋼絲框和全地形輪胎.讓X-ADV可以應付較惡劣的路況
日規版的最低離地距為135mm
歐規版的最低離地距為162mm
喜歡嘗試冒險的朋友們.歐規版會比較適合您


可調式前懸吊


後懸吊採用Pro-link結構單槍避震器.預載可調


前剎車採用310mm雙浮動碟配上Nissin輻射對四卡鉗
並標配了ABS防鎖死剎車系統.提供了良好的剎車效能
前輪規格為120/70-R17


後剎車採用240mm單碟配上Nissin單活塞卡鉗
後輪規格為160/60-R15


造型優美的翹管.不只是好看.較高的排氣口.讓X-ADV還具有涉水能力


全包覆式的鏈條蓋.可降低鏈條附著泥沙.維持運轉的順暢性


目前Honda X-ADV新車已經在榮秋泰山店展示中
在5月底前預訂還享有特別價$45.3萬
敬請有興趣的車迷朋友要把握良機!

Honda X-ADV規格表:
引擎形式 水冷四行程雙汽缸SOHC 8汽門 
全長(mm) 2245
全寬(mm) 910
全高(mm) 1375
軸距(mm) 1590
座高(mm) 790~820mm
乾重 238kg
總排氣量 745
供油方式 36MM PGM FI電子噴射
車架形式 鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 10.7:1
最高馬力 54.7ps@6250rpm
最大扭力 6.9kg-m @ 4750rpm
油箱容量 13.1公升
傳動形式 DCT雙離合器手D/S動力模式
搭配手按升降檔.
多片濕式離合器.六速鏈條傳動
前懸吊系統 41芯HMAS倒叉.行程153MM
後懸吊系統 Pro-link單槍
150mm行程
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 160/60 - 15
前煞車系統 310mm四活輻射卡鉗*2
ABS防鎖煞車+CBS連動煞車
後煞車系統 單碟配單活塞卡鉗



採訪: MotoCity阿光
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cowerdc

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2009-06-16
文章: 62

發表發表於: 星期二 五月 30, 2017 10:26 am    文章主題: 引言回覆

那請問日規的ETC不能拿掉嗎?不想要歐規的!
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朝陽

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2008-08-03
文章: 2102
居住地: 彰化

發表發表於: 星期二 七月 04, 2017 10:00 pm    文章主題: 引言回覆

不知道會不會推出像大鳥一樣的側箱? hehe
_________________
你今天增壓了嗎? Surprised
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