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發表於: 星期四 七月 27, 2017 8:58 am 文章主題: [維修保養]如何調整離合器 |
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離合器是一台車的傳輸機構,如果沒有確實的調整與保養,再大馬力的車輛
都只是浪費在空轉上面而已,本篇就是要告訴大家關於離合器的調校.
如果你的離合器是液壓離合器,那你可以直接忽略這篇,但大多數摩托車
仍然採用傳統的鋼索線,因為它構造簡單、輕便、耐用、便宜且很好操作,
所以即便是現今最新款的公升級跑車,仍然也是使用鋼索作動離合器.
離合器是一種耗材,它會隨著你抓放離合器的時間累積而慢慢產生磨耗,
堆疊在引擎中那幾片摩擦片和鋼片,經由離合器鋼索拉動,彼此接觸或分開,
經年累月就會慢慢磨損變薄,不論你是粗暴或是溫柔的對它.
每輛車的維修手冊都會告訴你如何調整離合器鋼索間隙,來確保離合器
作動正常咬合,所謂正常作動就是當你把離合器拉桿握到底時,離合器可以
完全切開動力,反之當你放開離合器拉桿時,動力可以完全傳輸到後輪上.
所以離合器線的間隙要好好調整,太緊或是太鬆都不行,
如果把離合器線拉的太緊,在你還沒將離合器拉桿拉到底時,離合器已經
輕微的被繃緊的鋼索線拉開作動,離合器片也就無法完全的咬合,
這會讓你車輛的動力會損耗,無法完全確實的傳達到後輪,
當你大開油門時,你會發現轉速上升,但是車速卻沒跟著提升,
反之,當離合器線太鬆時,你的自由間隙會很大,很難控制離合器釋放的時機,
尤其在走走停停的繁忙車陣裡,你可能還會夾到自己的手指頭!
如何調整離合器間隙呢?
基本上鋼索式的離合器機構大同小異,大部分的車款在拉桿旁邊會有一個圓形旋鈕
(一般會有一個黑色的塑膠套子蓋住),可以藉由旋轉這個旋鈕來調整鬆緊度,
將拉桿自由間隙調整在大約10-15mm之間就可以了,
這個旋鈕調整的幅度比較小一點,如果你需要更大的調整幅度,可能就要
沿著離合器鋼索來到離合器驅動桿這邊,可以藉由移動這個固定座的位置,
來達到更大幅度的調整,有些車款在這個地方會有固定鋼索線的座,
可以藉由調整固定座的螺絲,來達到比較大幅度的調整.
藉由調整出正確的離合器鋼索間隙,除了可以讓你更好控制你的車子馬力的輸出,
在換檔過程也能夠更為順暢,且能增加離合器片的壽命,
別小看這條不起眼的鋼索,其實它就是整台車動力的牽引線,
為它作適當的調整與潤滑,才可以確保你的騎乘更為安全有樂趣!
最後提醒您.離合器的上油保養.非常重要.少了這個保養環節
離合器線斷裂是遲早會發生的事情.值得注意的是.具備清潔
性的保養劑.如WD-40潤滑油.你可以用它來做第一道
清潔施工.但緊接著一定要再上一層較為濃郁的潤滑油
譬如機油或是鍊條油.才能讓離合器線獲得正確的潤滑保護
至於怎麼上油?怎麼清潔離合器線?我們有機會的話
會在分享相關資訊給各位車友.
譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 motorcycle.com |
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