[新車介紹]2017 MV AGUSTA F4 RC 限量250台再進化

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期四 十月 27, 2016 7:37 am    文章主題: [新車介紹]2017 MV AGUSTA F4 RC 限量250台再進化 引言回覆


2015年MV AGUSTA推出了擁有純種賽車血統的MV AGUSTA F4 RC.
以當家超跑F4 RR作為基底,再以來自RCReparto Corse(賽車部門)的最新技術加以強化,
結合MV AGUSTA優異造車工藝,打造出市售版工廠賽車的F4 RC.
全車配備大量採用碳纖維材質與鎂合金組件,車重比F4 RR輕量7kg.降為175kg.
更換隨車配備的賽道套件後,除了可再減輕6kg車重外,
搭配控制元件可讓動力輸出與排氣效能得到更極致的性能發揮.


外觀
近日MV AGUSTA再度發表了全球限量發售250台的2017 F4 RC.
2017年樣式的F4 RC,外觀以2016年WSBK賽車塗裝完整呈現,
全車外殼包含彩繪車殼皆採用碳纖維材質,引擎外蓋的鎂合金零組件,
鈦合金全段排氣管,鋰鐵電池,F4 RC專用鍛造輪框,全車鈦合金螺絲使用,
光是改用全車鈦螺絲這部分就比F4 RR減少了1.1kg的重量.
隨車同樣配有專屬賽車套件,包含SC-Project鈦合金全段單出口排氣管、賽道用電腦、
碳纖單座蓋及防塵車布等.
全球限量250台的2017 F4 RC,除了優異的性能讓人傾心,靜置收藏也宛如藝術品教人著迷!


懸吊與制動
源自賽道而生的F4 RC所配備的懸吊系統與制動系統當然也是頂級配備,
前懸吊系統配置Ohlins NIX30 倒立式前叉,直徑為43mm,預載、壓縮回彈全可調,
後懸吊為Ohlins TTX36全可調後避震器.
前制動系統採用Brembo M50型號的輻射對四卡鉗,搭配320mm浮動雙碟,
後制動為Nissin四活塞卡鉗單210單碟.
優異的動力輸出配合完善的懸吊與制動力,才能盡情享受操控無後顧之憂.


不同於2017 F3 RC塗裝上新的電鍍藍37字樣,2017 F4 RC還是維持黑色字體,
忠實呈現出WSBK賽車塗裝的完整性.


引擎
F4 RC動力心臟來自F4 RR再加以強化,
在四缸Corsa Corta引擎內部包括引擎內鏈與汽門等多處都做了修改,
F4 RC以更輕更耐用的零組件與新設計的曲軸及氣缸上蓋,
配合新的噴油嘴與重新調校,讓F4 RC轉速域提高.
在9,300rpm時湧現11.7kg-m的最大扭力,在13,450rpm時擁有205hp的最大馬力輸出,
更換上SC POJECT鈦合金全段排氣管後可將最大馬力提升至212hp的動力輸出.
讓車主可以盡情享受來自於賽事技術的操控性能.


電控
MV Agusta優異的MVICS 2.0電控系統當然也配置在F4 RC這部頂級超跑之中,
四種可因應不同騎乘狀況做切換的模式選擇,包含油門反應與引擎出力等功能也能自行設定,
八段可調的循跡控制可直接在手把進行調整.
慣性傾角六軸感知器提供ECU更豐富的車輛動態資訊.對於賽道騎乘能有更準確的數據來調整.


F4 RC原廠配有OHLINS防甩頭.限量車號銘牌同樣落置於上三角台前側位置.


後懸吊為Ohlins TTX36全可調後避震器.提供F4 RC良好的穩定度與路感回饋.


F4 RC前懸吊配置Ohlins NIX30 43芯全可調倒立式前避震,前制動為Brembo M50
輻射對四卡鉗配320mm雙浮動碟.確保F4 RC在激烈操駕下仍有最佳的穩定與制動效能.


捨棄前代的雙管設計,2017 F4 RC排氣管改採SC-Project全段鈦合金單出口排氣管.
2017 F4 RC在尾部視覺更顯獨特魅力.


全車大量採用的碳纖維彩繪外殼與碳纖維飾蓋,


以木箱精裝而成的是隨車附上的賽車套件,包含SC-Project鈦合金全段排氣管、
賽道用電腦、碳纖單座蓋及防塵車布等.
換上賽車套件可把原廠的F4 RC馬力由205hp提升至212hp.更能暢快享受優異性能.


鎂合金的零組件讓F4 RC的整體外觀質感更加分,輕量化也更上一層樓.


2017 MV AGUSTA F4 RC 規格表
引擎形式 水冷+油冷四行程4汽缸DOHC引擎
全長 2115mm
全寬 750mm
軸距 1430mm
最低地上高 115mm
座高 830mm
乾重 175公斤(濕重183公斤)
車架 TIG編織式 CrMo鉻鉬合金
總排氣量 998cc
供油方式 噴射 MIVICS綜合電子管理系統
啟動方式 電發
壓縮比 13.4:1
最高馬力 205hp@13,450rpm(更換SC POJECT鈦合金全段排氣管後212hp/13,600rpm)
最大扭力 11.7kg-m@9,300rpm
油箱容量 17
傳動形式 鏈條 六速
前懸吊系統 43mm Ohlins NIX30 120mm倒立全段可調
後懸吊系統 Ohlins TTX36 120mm
輪胎(前) 120/70 -ZR 17
輪胎(後) 200/55 -ZR 17
前煞車系統 雙320碟盤配四活塞BREMBO M50卡鉗
後煞車系統 單210碟盤配Nissin四活塞卡鉗


延伸閱讀:2017F3 RC


撰稿:MotoCity小嫻
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發表發表於: 星期四 十月 27, 2016 10:42 am    文章主題: 引言回覆

前懸吊怎麼從傳統的50幾芯 變成43芯???

太意外了......
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willy0517
來比一下狗鍊吧^^

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willy0517

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發表發表於: 星期四 九月 21, 2017 3:52 pm    文章主題: 引言回覆

天阿好美 Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised
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狗練小霸王
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蔡景揚
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發表發表於: 星期二 六月 05, 2018 9:00 am    文章主題: 引言回覆

有錢真想來一台...偏偏沒錢...苦啊
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