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pinkfloyd
平客-佛洛依得

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pinkfloyd

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發表發表於: 星期二 八月 01, 2017 9:44 am    文章主題: 引言回覆

忠璋 寫到:

這篇一樓我有補一些:

11.xg250 啟動馬達碳刷 起動馬達碳刷
台灣料號 3KW-H1801-00 大約200~300元左右
通用車種 馬車125.迅光.風光.愛將.FZ
xg250直上不用修改,有一個接頭是用焊錫焊的,
一個是用鎖的~
但我5萬1公里碳刷拆下來還剩一半...
我以為這個壞了,結果一拆...沒壞 0.0
沒辦法...東西都買了,只好順便換上去了...
拆起動馬達要拆排氣前段,內鏈調整器,一堆的...
...


碳刷這東西有點跟平常想法不一樣的地方....

全新全長度時,彈簧壓力較大,電流傳導OK,啟動順利,但因為彈簧壓力大,所以磨耗較快...

磨到1/2過後,彈簧壓力變小,接觸沒那麼好,有時要多轉一兩下才會順利發動...

磨到1/3時,彈簧壓力愈小,有時接觸就不良,要敲它一下,讓碳刷稍稍移個位才順利接觸導通...其實這時就該換碳刷了...磨到1/3以後,啟動就很難百發百中了,而且彈簧壓力越來越小,雖然磨耗越來越少,但接觸也就越來越不好,起動越來越困難!
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發表發表於: 星期六 九月 09, 2017 10:40 pm    文章主題: 引言回覆

我也分享一下,的確換碳刷組才是正途,原因就是P大說的,彈簧的壓縮行程與壓力的關係,不過我曾經換了之後,也並非百分百啟動,後來發現,其實接觸探刷的轉子端接觸不良,記得用細砂紙磨一下就好了,其實原因就是長久使用下,碳垢如印刷般的烙印在轉子上,間接的增加了阻抗,導通不良當然就也是導致啟動困難的原因之一。
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發表發表於: 星期一 九月 25, 2017 4:48 pm    文章主題: 引言回覆

請問一下各位大大, 小弟接手了一台XR400M, 排氣CO過濃...
北部有沒有建議那家車行會調整?
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高雄-徐ㄝ
做得到,方出口;甘願做,歡喜受~

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發表發表於: 星期一 九月 25, 2017 7:04 pm    文章主題: 引言回覆

Bobtsai 寫到:
請問一下各位大大, 小弟接手了一台XR400M, 排氣CO過濃...
北部有沒有建議那家車行會調整?

野車專科請找永和協億超哥~
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 8:51 am    文章主題: 引言回覆

高雄-徐ㄝ 寫到:
野車專科請找永和協億超哥~


ㄜ.....才剛從那邊保養回來~

還有其他家建議的嗎?
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pinkfloyd
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 10:45 am    文章主題: 引言回覆

Bobtsai 寫到:
ㄜ.....才剛從那邊保養回來~

還有其他家建議的嗎?


XR400M你跑到YAMAHA版來問??跑錯洞了啦!

XR400M(ND08)車行都調不過的話,可以到新竹找我調!不過都是命了!
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發表發表於: 星期二 九月 26, 2017 3:33 pm    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
XR400M你跑到YAMAHA版來問??跑錯洞了啦!

XR400M(ND08)車行都調不過的話,可以到新竹找我調!不過都是命了!


一時跑錯洞..... 趕快換洞~
感謝品客大, 到XR的留言版那邊再跟你約方便時間到新竹找你~
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