[騎士用品] 日系科技安全帽即將上市

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> ::人身部品討論
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
admin
站內新聞發佈

亞 洲 車 神
亞 洲 車 神
admin

註冊時間: 2004-08-10
文章: 2768

發表發表於: 星期二 十月 17, 2017 10:08 am    文章主題: [騎士用品] 日系科技安全帽即將上市 引言回覆



科技進步的速度已經快到讓人喘不過氣,尤其是對於那些熱衷追逐
最新3C科技產品的人來說,口袋深度與銀行存款更是一大考驗。
約莫兩個星期前,總部位於東京的Borderless Inc.在Kickstarter網站上
推出了一個全新的募資計劃,標的物是劃時代的高科技安全帽CrossHelmet X1。
CrossHelmet X1是一個全新概念的智慧型安全帽,整合了免抬頭資訊顯示HUD
與360度環景顯示,藍芽連接智慧型手機之後可以進行通話,截至目前為止
已經募得超過原本預想三倍以上的資金。



對熟悉或是常關心機車產業的人來說,CrossHelmet X1這個計劃應該不陌生。
早在2014年時就曾經有一家舊金山公司 - Skully,當時在Indiegogo網站上
用同樣的模式成功募得兩百四十萬美金要量產AR1,另外也從外部投資人
募到超過一千一百萬美金的資金,結果這頂安全帽沒有人拿到,
這些錢被創辦人拿去亂買超跑、奢華渡假旅行、天天酒池肉林的揮霍敗光,
最後公司在去年宣布破產倒閉了。
創辦人最後當然溜之大吉,主要的工程師也被挖角到Tesla,剩餘的資產
與少數員工由一個全新的公司Skully Technologies接收,不過
千萬別將它與原本的Skully Inc.混淆。
新公司雖然對原本損失慘重的投資人沒有任何責任義務,但是他們本著
"Make It Right"的公司宗旨,如果原本有投資在Skully Inc的投資人
也繼續支持新公司募資的話,他們會本著先來先服務
(First come, First served)的方式將X1安全帽交到投資人手上。

這樣的說法當然會引起高度的懷疑,畢竟先前的Skully搞得一堆人血本無歸,
不過Borderless Inc.執行長Arata Oono對於貫徹實行這個計劃的決心
似乎讓投資人感到十分有信心,相信在日本式的管理之下,這個計劃終究會成功
所以CrossHelmet X1在Kickstarter上推出後,也如願獲得廣大的支持與資金。


CrossHelmet X1的HUD顯示系統相信需要一段時間的使用才會習慣

不同於目前已經在市面上具備有HUD的安全帽如NUVIZ,CrossHelmet X1在
HUD系統裡整合了後方角度廣達170度的車後顯示,再加上原本前方
刻意設計的開闊視線,將使得使用X1的騎士幾乎沒有視覺的死角。


CrossHelmet X1理論上已經作到360度無死角的視線


CrossHelmet X1內建後方鏡頭提供HUD顯示後方170度的畫面

HUD系統除了顯示後方行車畫面之外,還有行車速度、電子羅盤、
所在地天氣、導航系統等等豐富的資訊,利用藍芽連接智慧型手機之後
便可以聽音樂、接收與播打電話。


這是安全帽內部呈現的影像示意圖

CrossHelmet X1的藍芽系統可以與智慧型手機相連,相容於iOS與Android
利用Group Talk功能更可以同時與不限數量的同行友人進行通訊對談,即便
對方不是使用CrossHelmet X1安全帽也沒關係,只要是利用藍芽通訊都沒問題。

除了這些通訊顯像的科技之外,CrossHelmet X1還有一項新科技受到各方矚目。
這頂高科技安全帽配置了一套CrossSound Control抑噪系統,能夠自動
依照不同的環境背景將車輛運行的引擎聲、風切聲、外部噪音等等
與安全帽內使用者正在使用的App作處理,不管是行車之間聆聽音樂、
使用電話、或是進行藍芽通話等等,都能夠保持最高標準的背景清晰度,
抑制噪音的功能相信是X1量產後實際上路使用後最讓人感到興趣的重點之一。


CrossHelmet的設定可以簡單的透過專用app在智慧型手機上完成

CrossHelmet X1安全帽在認證上將會通過DOT、ECE、JIS等標準,
電源部分使用高科技的鋰陶瓷電池,不會有燃燒爆炸的疑慮,
最重要的定價部分: X1建議售價為1799美金,合台幣約五萬四千元。
相較於目前市場上同類型的高科技安全帽,NUVIZ的售價為699美金,還有
即將在明年推出的SENA Momentum INC Pro也早訂出699美金的售價,
X1的價格與他款差異不小,至於為何還能夠造成熱潮,除了先前投資失利
而心有不甘的少數投資人之外,外型設計與宣稱強大的抑制噪音功能
應該是買得起這麼貴的安全帽又酷愛科技的騎士相當在意的地方吧!
我們也很期待未來能夠有試用,實際了解它的功能如何。
如果一切都按照目前的投資計劃,CrossHelmet X1最快將在2018年第四季
量產問市,就讓我們一起期待吧!
官方網站 http://brdrlss.com/

譯文 : Wei2go
編排 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件
怪博士

MotoCity論壇版主
MotoCity論壇版主
怪博士

註冊時間: 2004-08-12
文章: 2209

發表發表於: 星期二 十月 17, 2017 12:51 pm    文章主題: 引言回覆

Smile Smile Smile 看起來真的不錯ㄟ
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息 發送電子郵件 職業 / 學校
asaGuitar
我叫ASA!!!請多指教

笑 傲 車 壇
笑 傲 車 壇
asaGuitar

註冊時間: 2006-09-19
文章: 9758
居住地: 搖滾世界

發表發表於: 星期二 十月 17, 2017 2:07 pm    文章主題: 引言回覆

能成功的話應該會顛覆市場
_________________
2003FJR>2009KTM RC8R>2011600RR>2013DUCATI848EVO
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
史迪奇RSV4

重 車 太 子
重 車 太 子
史迪奇RSV4

註冊時間: 2009-09-05
文章: 3926

發表發表於: 星期三 十月 18, 2017 3:20 am    文章主題: 引言回覆

這是好事
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
babokuro
注意!ER6車系有斷汽門的疑慮!

車 界 無 雙
車 界 無 雙


註冊時間: 2004-08-12
文章: 5213
居住地: 台北市

發表發表於: 星期三 十月 18, 2017 7:59 am    文章主題: 引言回覆

我還是覺得在安全帽後面裝鏡頭是多餘的,頭會動來動去,視野也就會跟著變來變去,不會一直對著正後方。更不用說,若後座載人這功能就破功了。
若真要看到正後方的影像,還不如在車後裝個行車記錄器,然後安全帽以藍芽連結接收。
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
taipei101

重 車 至 尊
重 車 至 尊
taipei101

註冊時間: 2005-10-12
文章: 7568

發表發表於: 星期三 十月 18, 2017 10:24 pm    文章主題: 引言回覆

babokuro 寫到:
我還是覺得在安全帽後面裝鏡頭是多餘的,頭會動來動去,視野也就會跟著變來變去,不會一直對著正後方。更不用說,若後座載人這功能就破功了。
若真要看到正後方的影像,還不如在車後裝個行車記錄器,然後安全帽以藍芽連結接收。

我也覺得是多餘的,因為依照我的速度,騎車大部分時間~後方是可以忽略的! hehe
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
tph191

重 車 車 神
重 車 車 神


註冊時間: 2007-12-03
文章: 2313

發表發表於: 星期三 十月 18, 2017 11:50 pm    文章主題: 引言回覆

重點應該是安全與舒適
如果更小更輕更方便舒服
那麼一定大賣
反之多了360視線功能
卻更大更重更不方便又難戴
想要存活可能很難
_________________
你追不到我...因為我在風中
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> ::人身部品討論 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票