[2018東京車展]山葉概念三輪車-The Niken

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期一 十月 30, 2017 10:22 am    文章主題: [2018東京車展]山葉概念三輪車-The Niken 引言回覆



三輪重機以往給人的印象多半都是休閒旅遊取向的車款,不過山葉本次
在東京車展中,推出了一款完全顛覆了這個既有印象的概念車 - Niken
它是一款以仿賽車的運動訴求而設計的三輪機車。



Niken這個名字的涵義要從日文來拆開解釋,Ni在日文裡頭代表著數字二,
而Ken就是劍的日文發音,山葉車廠取這個名字的涵義
代表著這款三輪機車的雙前輪有如雙刀一般的精準轉向,
前輪使用15吋設定,胎寬為885mm,後輪的部分則是採取傳統機車的機構,
動力系統則是一具來自於自家FZ-09的847cc引擎,
三輪車配三缸引擎,不知道是別有用意還說只是巧合。



兩年前山葉車廠曾經推出Learning Multi-Wheeler(LMW)技術,
同樣的也在這款Niken車上實踐。就理論上來說,三輪機車的雙前輪
能夠提供更好的轉向抓地力,同時剎車的表現也會更理想,
對於行車的安全性有大幅度的提升,不過這個部分
由於目前Niken尚停留在概念車的階段,對於專業機車媒體來說
還沒有任何機會可以體驗驗證,會持保留的態度。
不過這個設計概念真的吸引人嗎? 有仿賽車車迷會想要雙前輪的車款嗎?
單單是前懸吊額外增加的重量不說,我們覺得仿賽三輪車這概念真的頗令人玩味。



不過以山葉這樣成熟的車廠,相信早就知道這樣個性的產品要鎖定甚麼市場,
我們猜想這樣的車應該會用來主打對速度仍有基本追求、從來不排斥仿賽車、
但是熱血已經不再的中年族群,比起市場上其他三輪機車
如Can-Am Spyder這類車款,鎖定的年齡層肯定比Niken要高了一截。



三輪機車在科技上與市場上都不是新鮮事,歐洲市場上早已有熱銷風行的
Piaggio MP3速可達,這類車款在歐洲也被大量的當作日常代步車使用,
所以回到前述市場的定位,我還是對三輪仿賽車存在很多擔心,或許山葉車廠
應該把Niken的調性稍微調整一下,定位在跑車化休旅三輪車會比較恰當吧!
跟據山葉車廠的計畫,Niken未來最有可能會首先在北美市場上市。





譯文 Wei2go
編排 M.C.S
來源 Motorcycle.com
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發表發表於: 星期二 十月 31, 2017 2:50 am    文章主題: 優 引言回覆

Tricity 155 三輪車的操控轉向性,比 2 輪車還要靈活 Smile Smile
Niken 紮實的前輪結構, 剛剛好可以彌補 MT-09 車頭的空虛感,很棒的組合 Smile
_________________
行車三分險,位置別靠邊
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