[新車介紹]2018 DUCATI Scrambler 1100

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期四 十一月 09, 2017 10:42 am    文章主題: [新車介紹]2018 DUCATI Scrambler 1100 引言回覆


在2017 EICMA米蘭車展開幕前夕,Ducati發表了旗下品牌Scrambler最新車款
Scrambler 1100採用了全新的網格結構車架,搭載了由Monster 1100
演化而來的L型雙缸油冷引擎.這具引擎總排氣量1,079CC.
在4,750轉可湧現88.4Nm的豐沛扭力,在7,500轉時可輸出86hp最大馬力.
從帳面數據上看來.Scrambler 1100的動力傳輸應該十分平穩有力.



Scrambler 1100提升增強了車輛動力,在懸吊與制動當然也跟著升級.
前懸吊採用全可調45芯Marzocchi倒叉.後方配置回彈、阻尼可調Kayaba避震器.
懸吊行程方面前後同樣都為150mm.
十輻合金輪圈尺寸為前18吋,後部17吋.原廠配胎是採用倍耐力MT60 RS.
前煞車系統配置330mm雙碟對應Brembo Monobloc M4徑向四活塞卡鉗
後煞車則是245mm單碟配對二卡鉗.
電控輔助系統方面多了彎道ABS、四級牽引力控制與三種騎乘模式.



新車走的是"緊湊而健壯"的簡化風格,在飾蓋與塑料部件都盡可能減少.
排氣系統現在是一個雙管齊下的安排,將管道向內移動,
引擎側蓋非常吸睛,質感看來相當細膩,不是一般黑色塑料或鋁蓋.
標準版以鮮黃、黑色兩種車色,搭配黑色車架與搖臂.



新設計大燈在外圈的LED導光條可當日行燈使用,大燈維持傳統燈泡配置.



尾部大燈與方向燈則是採用LED燈具.雙出排氣管尾段配置看來相當霸氣.



騎行模式則有Active、Journey、City三種可供選擇.
Active模式:引擎完全釋放出動力,TCS循跡防滑介入最少.
Journey模式下引擎動力同樣也是全馬力輸出,但是透過供油調節讓動力輸出更線性滑順.
City模式則會引擎輸出,最大馬力將下降至75hp.如同騎乘Scrambler 800一般.
這對於剛升級更大排氣量新手騎士,或市區騎乘更能輕鬆控制有信心.



全新設計的多功能LCD儀表.將時速與檔位劃分出來讓資訊顯示更清晰



右邊手把配置有啟動/引擎熄火開關.小燈與警示燈開關.
左側手把除了有遠近燈與方向燈切換開關外.還有功能選單按鈕可進行選擇控制.



座椅的高度增高為810mm,讓喜愛Scrambler的高個騎士不會騎得憋手憋腳.
在座位下方安置了USB插座,對於手機、GPS導航系統或使用行車紀錄器
需求的車友來說,這是個非常貼心的設計.



Scrambler 1100除了標準版本外,另外還有另外兩個版本.Special版和Sport版.
Special版本以水泥灰車色搭配黑色輻射鋼絲框,
鍍鉻排氣管前段加上銀色後搖臂與鋁合金土除.
較標準版低的把手配置加上棕色菱格紋車線的座墊
除了讓這部Scrambler別有一番韻味,騎姿也更有咖啡賽車的風格.



黑色塗裝搭配油箱的黃色線條,讓Sport版更加耀眼.
前後懸吊系統都來自Ohlins,48mm的前叉讓騎乘更能富有運動感操駕,
後避震提供車身絕佳的穩定性,與Special版同樣的低把配置
讓騎乘與姿勢都能更加戰鬥.
十幅鋁合金輪框和標準版配置相同,黑色椅墊乍看以為一樣
但在Sport版本上則多了黃色的縫線來襯飾.



如果這三個版本還是不能滿足你,Ducati也將提供一整套零件和配件提供選配
讓您自訂義出屬於你的Scrambler 1100.


=====2018 DUCATI Scrambler 1100 =====
引擎形式 氣冷L型雙缸引擎
全長(m) 2165mm
全高(m) 1150mm
軸距(m) 1514mm
最低地上高(m) mm
座高(m) 810mm
乾重 189kg(ABS)
總排氣量 1079cc
供油方式 電子噴射 RbW電子油門
啟動方式 電發
壓縮比 11.0:1
最高馬力 63 kW (86HP) / 7,500 rpm
最大扭力 88 Nm (9.0 kg-m) /4,750 rpm
油箱容量 15公升
傳動形式 鏈條 六速 濕式離合
前懸吊系統 Marzocchi 45mm 全可調倒叉
後懸吊系統 KAYABA 全段可調單槍多連桿
輪胎(前) 120/80ZR 19
輪胎(後) 180/55ZR 17
前煞車系統 雙320mm碟盤+
BREMBO M4輻射卡鉗 *2
後煞車系統 245mm單碟+對二活塞卡鉗



撰稿 M.C.S
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發表發表於: 星期五 十一月 10, 2017 11:22 am    文章主題: 引言回覆

絕對能滿足我只可惜售價一直離我很遠
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