[外媒評比]凱旋THRUXTON R VS 寶馬 R NINET RACER S

 
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亞 洲 車 神
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文章: 2605

發表發表於: 星期二 一月 16, 2018 9:26 am    文章主題: [外媒評比]凱旋THRUXTON R VS 寶馬 R NINET RACER S 引言回覆



以往想要擁有一台Café Racer車款,都是需要大費周章的進行改裝
才能得到自己想要的風格,而近年來許多車廠也陸續推將這樣風格的車型量產,
讓喜愛Café Racer的車迷們輕鬆就能入手擁有.

依照自己的預算去挑選適合自己的Café Racer車款,
從印度的Royal Enfield Continental GT,到英國 Triumph Street Cup,
或是今天的這兩台主角-Triumph Thruxton R和BMW R nineT Racer S.

這兩台與其他品牌同款車相比價格稍高,相對的,你也可以享受到更棒的配備與性能!
Triumph Thruxton推出的較早,當時在這個級別的車款中沒有相同的競爭對手,
直到2017年BMW R nineT Racer的推出,才有了同等級的競爭對象!



引擎
Thruxton在去年上市時我們就測試過,當時感到非常的滿意,到現在仍然印象深刻,
Thruxton最大馬力97hp@6,750rpm,最大扭力82.6lft@4,950rpm,
而R9T最大馬力輸出110hp@7,750rpm,最大扭力85.5lbft@6,000rpm.
跟競爭對手BMW相比,凱旋的最大馬力與扭力就比較低了一點,
結果當然是Truxton被R9T在直路上海放,且R9T的扭力輸出非常廣,
從低轉到高轉都保有相當的扭力,所以騎乘可以很輕鬆,不需要頻頻換檔.
但在低轉的油門反應Truxton R比較靈敏.



BMW 1170cc水平對臥雙缸聲音聽起來非常棒!
但Truxton的1200cc並列雙汽缸發出的聲音更令人沸騰,且聽起來
反而更像是氣冷BMW引擎發出來的聲音,但實際上他是水冷!
這種激進的引擎聲浪,讓凱旋更具傳統特色,且強勁的馬力讓你想騎多快就騎多快,
雖然沒有BMW 這麼快,可是騎這種復古咖啡車款應該不是為了追求速度而來吧!

操控
跨上R nineT Race,首先你會注意到當你坐下時就是跑車的騎乘位置,
騎姿比騎一般跑車更加的低趴.如果你和我一樣是一般身高,那你會感覺到
你的手臂幾乎是水平的,它可能比Yamaha XSR900更加極端一點.
這會影響操控性,所有的重量都落在手臂,這意味著你能輕易地從車把感受到
車子給你的回饋,但它不是最自然舒適的位置.

R nineT在過彎時,感覺起來穩定、扎實又安心,不須用力地去轉彎.
如果你想在這位置擁有更多自由移動的空間與,那Thruxton感覺起來更符合這點.
雖然速度不快,但操縱上更為自然.



懸吊
這款BMW是基於R nineT所衍伸出來的版本,有點像R nineT Pure和Scrambler.
它不是用R nineT原來的Öhlins倒叉,它是一組不可調43mm的正叉,
後面搭配的是一支預載、阻尼可調的避震.
而Thruxton的前後避震則完全可調,Showa的倒叉,以及Öhlins掛氣瓶雙槍後避震.
實際騎乘的感受,如果碰上顛簸時BMW的避震看起來優雅卻又能好好完成
它的工作.它跑車的騎乘姿勢在這可能會派上用場.
Thurxton的原廠設定,讓摩托車在顛簸下過彎和強力煞車仍然可以保持穩定.



剎車
兩台車在前煞都是配備Brembo雙四活塞卡鉗,但Thruxton是輻射式一體卡鉗.
實際上,兩台車的剎車差異並沒有很大,R nineT Racer的煞車是非常好.
強而有力、回饋也非常及時.
而Thruxton的煞車力道很強,精確的煞車制動,真的很棒!



配備
配備上的差異,來看看R nineT Racer有些什麼呢??
附有ABS,但是儀表沒有騎乘模式可選,加價£310可選配循跡控制系統.
我們騎著S版本,它有加熱手把和鋼絲圈,鉻排氣管和LED指示燈,
但它比標準版貴上£700,要價£11,615.
Thruxton R版售價£12,200,配有鋼絲圈、循跡控制和3種騎乘模式.USB充電座.
或許拿R nineT Racer和Thruxton標準版比,不用R版比的確比較公平的,
但就算是標準版仍有鋼絲圈、騎乘模式和牽引力控制,售價為£10,800.



我們喜歡的
我們很愛BMW做的造型.自從三年前我們騎過原版車後,我們一直在期待
R nineT能出個復古咖啡車樣式的車款,現在看來這等待非常值得.
醒目的藍白配色,保證騎在路上有超高的回頭率,人們都會停下來看這台美車.



我們不喜歡的
只有在你親自經歷這種復古咖啡車和醒目的烤漆配色之後,你才會知道BMW的
風格細節和Triumph的都不一樣.
Thruxton R的拋光上三角台很棒,很有復古車的味道,不像BMW看起來就像
裝了一些鋁塊在那邊.還有我們前面提到R nineT Racer S版的LED指示燈,
實際上,這種現代樣式的LED指示燈出現在復古咖啡車上是我們想看到的嗎??
我們不這麼認為.
相較之下,Thruxton R是採用傳統的方向燈和尾燈.更有Café Racer的復古風味!



譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 visordown
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