[改裝新聞]2.0升V8運動街車

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期二 一月 23, 2018 8:23 am    文章主題: [改裝新聞]2.0升V8運動街車 引言回覆



澳洲人喜歡東改西改是出了名的,不然怎麼會光是單單澳洲一個國家裡,
就有三家車廠是專門把V8引擎塞到機車上頭的呢 !
這股風潮的起始者是Ian Drysdale ,早在1990年初期他就開始
將兩顆四缸引擎拼成一顆V8後裝到機車上面,
到了2015年時又冒出來另一個品牌的Aurora Hellfire OZ26,
這輛車則是誇張的塞進一顆2575cc的V8引擎,最大出力高達417匹馬力。

最近澳洲又出現了另一個V8引擎機車打造者,
這款PGM V8就是Pat Maloney的心血結晶。
Pat Maloney的來頭可不小,在他退休成立自己的機車品牌之前,他曾任職於
Sauber F1車隊與WSBK廠隊技師,Petronas車隊的FP1那具三缸引擎
就是Pat Maloney當時參與的作品之一,可見實力深厚堅強。
退休之後Pay Maloney返回家鄉澳洲墨爾本創立了自我機車品牌PGM,
而這輛V8就是他交出的第一輛作品。

最初Maloney在設計V8引擎的時候是打算用兩顆Kawasaki ZX7RR引擎
合為一顆排氣量1500cc的V8,不過在研發的過程當中他發現
2000年前後的Yamaha R1引擎在體積上差不多大小,而且排氣量更大,
所以後來決定改採用兩具R1引擎用90度夾角的方式來做一顆兩公升的V8引擎。



Maloney表示這顆V8有著334hp@12800rpm的馬力輸出,扭力則是
21.82kgm@9500rpm,在設計離合器與變速箱時讓他花費最多時間與精神,
不過這些困難對他來說都只是需要時間處理而已,最後的成果完成度極高。
Maloney也導入時下最新造車手法,利用引擎本體作為車身車架結構的一部份,
配合上大量的CNC 7075鋁合金完成了一個既美麗又高剛性的運動化車架。



幾年前著名的試車記者Alan Cathcart曾經在2015年試乘過PGM V8的原型車,
當時他曾描述到PGM V8在低轉速域的力道輸出非常驚人,變速箱的操作與表現
更是完美無瑕,在試乘之後也明確的表示Pay Maloney的PGM V8比起
同樣也是澳洲的Drysdale車款要好得太多。



懸吊系統的部分PGM V8全車採用Ohlins套件,前叉為FGRT301 48mm倒叉,
後避震為TTX36,輪圈使用Marchesini產品,前後剎車的工作則是分別由
Brembo GP4卡鉗配320mm碟盤,與Brembo P4/34卡鉗配220mm碟盤負責。
排氣管的部分則是委託奧地利Akropovic打造全段鈦合金的產品。



最後大家一定想知道像PGM V8這樣的一輛車售價要多少錢?
PGM V8的牌價為18萬美金,相當於522萬台幣(目前匯率),
會被這數字嚇到的我們還是在網路上看看照片就好,
如果聽到這價格也嚇不到你的,或許有機會可以飛一趟澳洲墨爾本
去親自體驗感受一下這樣的一輛車,值不值得你掏出18萬美金來擁有。



譯文 : Wei2go
來源 : Motorcycle.com
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1300cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期二 一月 23, 2018 11:22 am    文章主題: 引言回覆


給我的感覺是,這台車的engineering設計很棒,沒問題
但是ID就...很多V8的車子都長一個樣子
不能設計的更好看一點嗎?

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發表發表於: 星期二 一月 23, 2018 1:08 pm    文章主題: 引言回覆

造型好屌的一台車
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