[站內新聞]鯊魚工廠Z900RS專用後避震器介紹

 
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MotoCity阿光

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MotoCity阿光

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發表發表於: 星期二 六月 19, 2018 10:00 pm    文章主題: [站內新聞]鯊魚工廠Z900RS專用後避震器介紹 引言回覆

國內專業避震器製造商-Shark Factory鯊魚工廠.最新推出Kawasaki Z900 RS
專用X2後避震器.採用高階複筒式結構.伸/壓側各30段調整.有效提升Z900 RS的
操控性能!一起來看看這款X2避震器的特色與功能介紹!


Z900 RS是Kawasaki向傳奇車款Z1致敬的復古作品.在經典的外型下扔保留了
現代化的街車設定.例如高性能的水冷引擎、針對運動性的車架、中置避震器、
甚至還配備了倒叉、輻射卡鉗與TC循跡控制系統.讓Z900 RS完全繼承了Z1的
設計理念.不僅讓車迷朋友感受昔日Z1的風采.更有著令人熱血沸騰的操控性能!


RS是由Z900所衍生出來的車款.雖然使用相同的引擎.但調教的方向卻完全不同
騎乘的姿勢與懸吊的設定也有所差異.Z900走的是硬派的運動取向.而Z900 RS
騎起來更為輕鬆.可以悠閒自在的享受騎乘樂趣!


Z900 RS的懸吊配置.前避震是採用41mm倒立式前叉.具備全可調功能
後避震是採用多連桿中置避震器(預載、回彈可調).這樣的配備已經比許多復古車
好上太多.但對於操控派的熱血騎士來說.偏舒適的原廠設定.會讓你很容易就磨到
腳踏上的棒棒糖.有時太激烈入彎車身還會產生不安定的飄浮感.當然你可以調整它
去適應原廠懸吊有限的調整範圍.或是直接更換專業型的避震器


現在Shark Factory鯊魚工廠已經針對Z900 RS開發出專用的X2後避震器
採用高階的複筒式結構.比起一般單筒式避震器的阻尼調整更為精準.同時
壓側與伸側各有30段的調整範圍.可以依照不同的場地或騎乘風格做出精準調整
發揮更優異的操控表現.接下來讓我們一起來看看這款X2避震器的特色介紹


鯊魚工廠Kawasaki Z900RS專用X2後避震器特色:
˙採用賽車級複筒式結構設計
˙避震器壓縮與回彈可獨立精確調整
˙壓側與伸側各有30段.滿足不同使用需求
˙有機械式和電子式兩種選擇.Z900也適用
˙避震器採用6061-T6鋁合金.航太級CNC精密製作
˙彈簧採用矽鉻鋼合金.高效能超耐用
˙建議售價: 機械式$23,800元、電子式$31,800元(以上價格不含安裝工資)



複筒式結構的特色
上圖K1是單筒結構.X2是複筒結構.簡單的說.單筒式在伸側(回彈)動作時
只有靠單一油道和一個單向閥機構來做控制.而複筒式則有雙控制閥和雙油道設計
自然在阻尼的管理效率上更為精準


鯊魚工廠X2避震器的壓側(下壓)與伸側(回彈)各有30段調整範圍 .可依據不同的
騎乘風格做精準的阻尼調整


在避震器的上座有精緻的刻字.另外上下座提供黑色、銀色、鈦色可供選擇


X2避震器的另一個特色就是內崁氣瓶設計
在上座中內建了氣室.同樣具有氮氣避震的功能


專款專用.無須修改即可直上


阻尼調整閥朝向側面.可以輕鬆進行調整


相信Z900 RS的車主們一定很想了解這款X2後避震器裝配在Z900 RS車上的
動態表現究竟會是如何?下篇我們會做詳細的道路與山道的試駕報告
敬請持續關注重車論壇的後續報導!



採訪: MotoCity阿光
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