不一樣的過彎位置將會有不一樣的結果,您選哪一邊? = ="
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您選哪一邊? = ="
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suarong阿榮
無聲?有聲?

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suarong阿榮

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發表發表於: 星期三 七月 11, 2018 12:56 am    文章主題: 引言回覆

A。
此路線看到距離最遠,最早發現砂石車。
因此擁有最多的反應時間。
反應時間的足夠與否,在關鍵時刻就是生與死的差別。
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發表發表於: 星期二 十一月 13, 2018 8:41 am    文章主題: 引言回覆

沒錯正是因為煞車 而且是前煞車
導致車身立起來 只能直直的被灣拋飛出去

面對大彎都該更謙虛 預測有車 而做出應有的車速餘韻
市區急彎是 山中單線盲灣更是

把對向車道當作緩衝區
沒有天天在過年的
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suarong阿榮
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suarong阿榮

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發表發表於: 星期二 十一月 13, 2018 4:22 pm    文章主題: 引言回覆

太早靠近內側的,都是在玩命。
看不見足夠遠就敢騎過去,不是玩命嗎?
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發表發表於: 星期二 十一月 13, 2018 6:34 pm    文章主題: 引言回覆

jimmy2552 寫到:
其實差不多 因為"驚嚇" 眼睛喵到哪裡 車子就是往哪裡走 die



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發表發表於: 星期二 十一月 13, 2018 6:36 pm    文章主題: 引言回覆

ADALI 寫到:
真的,看很多影片都是看到對向來大車,驚嚇後,剎車失控打滑,

或是因為剎車,車輛導正衝到對向


都是前煞案太多


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常勝軍

無 極 領 域
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文章: 11969

發表發表於: 星期二 十一月 13, 2018 11:35 pm    文章主題: 引言回覆

直線急煞或彎中急煞,都會造成車身的不穩定
當車身不穩定時,不只會影響心理,也會影響閃避的準確性
_________________
Surprised 感恩各位曾經與未來的分享和提醒 Surprised
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