848Evo熱情如火⋯

 
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asaGuitar
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asaGuitar

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發表發表於: 星期日 八月 06, 2017 9:40 pm    文章主題: 848Evo熱情如火⋯ 引言回覆

今天小弟騎乘愛駒848Evo在台七乙上小跑
車速就差不多60-90左右
撞風應該是蠻夠的,可是兩隻腳的小腿肚在這
一個小時的騎乘下,被燙傷長了水泡⋯

是一直有覺得水溫好像都落在90-103左右有點高,不知道是否是冷卻水該換了?
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蔡景揚
大羊

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發表發表於: 星期日 八月 06, 2017 10:07 pm    文章主題: 引言回覆

這天氣撞的風也是熱風吧。好慘我今天中午送水果去客那邊 回程小qc太熱發不動,牽40分鐘回到家。。。熱爆
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Tchaikovsky
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900cc級騎士 (大型重型)
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Tchaikovsky

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發表發表於: 星期日 八月 06, 2017 11:57 pm    文章主題: 引言回覆

我騎848基本上都會穿車褲,騎比較長時間ㄧ些隔天小腿都會乾癢,車實在很熱
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borg
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borg

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發表發表於: 星期一 八月 07, 2017 1:16 am    文章主題: 引言回覆

正常的,習慣就好。後面那缸實在是很燒!!! 著連身皮衣右小腿還曾經被熱氣燙到快起水泡。
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taipei101

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taipei101

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發表發表於: 星期一 八月 07, 2017 7:06 am    文章主題: 引言回覆

我之前5月(氣溫約莫20度)去日本租度卡鳥騎.....在首都高上遇上塞車,我也一度以為我大腿要燙傷了(全身都穿著車衣車褲)。因為是在是太燙了。
但在日本租的那幾台度卡鳥若正常行走的話,水溫都僅有65度,感覺偏低,不知道在台灣的Ducati車正常行走時的水溫是多少?還是日本的Ducati有做手腳?
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asaGuitar
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發表發表於: 星期三 八月 09, 2017 12:19 am    文章主題: 引言回覆

平常我的水溫都落在80-95之間

可能這幾天太熱了................
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發表發表於: 星期五 九月 08, 2017 4:00 pm    文章主題: 引言回覆

真的熱到我都不想騎車了~~半夜如果有涼一點點才會出去散散步~~要不然車子擺著看看就好....
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京kyo

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發表發表於: 星期五 九月 08, 2017 4:31 pm    文章主題: 引言回覆

杜卡迪的v缸引擎都很熱 不知道為什麼

之前騎玲木的短刀也是v缸卻完全沒熱氣..
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siang128
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發表發表於: 星期六 十二月 15, 2018 1:40 pm    文章主題: 引言回覆

夏天正常的
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michael joel

1000cc級騎士 (大型重型)
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michael joel

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發表發表於: 星期六 十二月 15, 2018 2:20 pm    文章主題: 引言回覆

其實這是普通正常的機械常識
發動機只要是馬力大(輸出功率大)
發出的熱量一定多 沒得商量

一樣是1000cc級的引擎
街車的 跟仿賽車的
由於輸出功率的大小可以差到一倍以上
街車100匹馬 仿賽可以到200匹馬
多出的那一倍 就是靠多吃油跟多發熱 才能多作功
散熱器的大小也差很多

要騎大馬力車種 就要先忍受得住引擎發出的高熱
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京kyo

重 車 太 子
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發表發表於: 星期六 十二月 15, 2018 2:39 pm    文章主題: 引言回覆

michael joel 寫到:
其實這是普通正常的機械常識
發動機只要是馬力大(輸出功率大)
發出的熱量一定多 沒得商量

一樣是1000cc級的引擎
街車的 跟仿賽車的
由於輸出功率的大小可以差到一倍以上
街車100匹馬 仿賽可以到200匹馬
多出的那一倍 就是靠多吃油跟多發熱 才能多作功
散熱器的大小也差很多

要騎大馬力車種 就要先忍受得住引擎發出的高熱


我覺得還是要看車廠設計 像cbr1000rr仿賽 熱氣導熱就做的很好 只要車子有在動 就幾乎沒熱氣 也不會烤腿
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sickdino

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sickdino

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發表發表於: 星期日 十二月 16, 2018 8:08 pm    文章主題: 引言回覆

有沒有加大排水箱可以換
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