pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期四 一月 03, 2019 10:01 am 文章主題: |
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感覺你太緊張了...
不過就換個火星塞,輕鬆一點,要在談笑風生中,強虜灰飛煙滅,才是修車的正確態度!
1.最最最最要注意的是,火星塞規格跟你的車是匹配的嗎?!螺紋寬度長度是最基本的,冷熱值最好也要考慮一下.
2.牙紋處建議塗一點高溫防卡劑,確保下次(可能已經是10年後)拆火星塞時,不會繡死卡死!(最常見的防卡劑就是福士的銅800)
3.說用手轉到底後再1/x圈...其實不是用手指轉,用手指轉火星塞到底後,到真正碰到底可能還有1/3圈~1/2圈...這時你再逼緊1/x圈,其實都還太鬆...
正確應該是套上工具,用手輕轉,感覺它已經碰到底時,先停下!(碰到底是一種感覺,不是指轉不動,是指已經沒間隙了,要多施力才能往下鎖...多鎖幾個就了解了!)
火星塞有分無墊圈跟有墊圈,通常是有墊圈...墊圈是可以被壓扁(壓扁才能達到密合功用)
輕鎖到底時,墊圈還沒被壓扁...也就是再轉下去,才會開始壓扁墊圈,廠商通常會在盒子上標明,加轉 1/x 圈..
這個1/x圈怎麼算...其實很簡單...假設設計上墊圈需要被壓扁 0.5mm,可以達到密合效過...火星塞牙距假設是1.5mm(轉一圈會進去1.5mm)...那廠商就會標加轉 1/3 圈,讓火星塞剛好進去0.5mm
事實上墊圈被壓扁是可以有一個範圍的,可能0.3mm-0.8mm都可以,就是說可能轉1/5~1/2圈,其實都不算錯.
以NGK官網說明...
NGK CR9EIX 螺紋寬10mm,新品是到底後加鎖1/6圈(60度).如果舊品(代表被鎖過,墊圈被壓扁過了),到底後,只能在加鎖1/12圈(30度) _________________ 林道休閒組 |
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