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breeze2
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-25
文章: 33
居住地: 楊梅
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 發表於: 星期一 四月 16, 2012 10:55 pm 文章主題: SV 避震選擇 |
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目前有意整理SV的前後懸吊，前後阻尼均以調到底了...
前面預計就單純換油，後面也就維修後避震和換改裝後避震兩種選擇
比較傾向更換改裝後避震，但問題來了
經詢問OHLINS SU303已停產，這兩個月注意日雅拍和EBAY也沒有二手的SU303出現
不知板上各位有進行後避震改裝的是裝什麼廠牌型號
如果是裝設計給別台車的，例如阿魯600 or 1000的
裝在車上要修改什麼東西(大部份是需修工具盒，可否明確說明修那部位)
避震器設定上是否有問題，畢竟是設計給別台車的，是否須換彈簧
還請各位多多分享避震改裝經驗以及調校經驗 |
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chairmanwei
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-08-02
文章: 147
居住地: 桃園
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| 發表於: 星期一 四月 16, 2012 11:03 pm 文章主題: |
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本人採用國產RPM品牌掛瓶(可調阻尼)  還不錯用喔而且價格很親民優  |
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supra
SV的啦~~~
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-08-12
文章: 1028
居住地: 草山巡邏隊NO.??
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flyingsun
可愛滴肥老鼠
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-10-01
文章: 255
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 12:37 am 文章主題: |
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| 原廠K4避震可直上（拿掉工具合旁的小檔板而已）～因此如果找K4用歐林斯 理論上可以直上好像是SU403... |
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廉價醫工
巨塔裡的R1
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-11-05
文章: 7867
居住地: 唭哩岸山 淡水 台南
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 12:39 am 文章主題: |
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| flyingsun 寫到: |
| 原廠K4避震可直上（拿掉工具合旁的小檔板而已）～因此如果找K4用歐林斯 理論上可以直上好像是SU403... |
我現在車上就是
有點硬 
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挖細正妹 賤鴇局 白癡多
一日之計在摸咪 |
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flyingsun
可愛滴肥老鼠
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-10-01
文章: 255
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 12:42 am 文章主題: |
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| 廉價醫工 寫到: |
我現在車上就是
有點硬 |
K4全可調～有調有差～若為K4歐老師 甚至可以指定彈簧磅數... |
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廉價醫工
巨塔裡的R1
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-11-05
文章: 7867
居住地: 唭哩岸山 淡水 台南
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 6:47 am 文章主題: |
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| flyingsun 寫到: |
| K4全可調～有調有差～若為K4歐老師 甚至可以指定彈簧磅數... |
調不好 不會調
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一日之計在摸咪 |
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frank368
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-16
文章: 600
居住地: 淡水
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 8:10 pm 文章主題: |
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恩 小弟也這樣覺得
雖說騎士自己調自己親身感受最好
萬一調不好也是浪費一支好O
所謂的達人台灣不知在哪呢? |
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frank368
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-16
文章: 600
居住地: 淡水
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 8:28 pm 文章主題: |
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| 廉價醫工 寫到: |
| 調不好 不會調 |
最近下班好幾次好像都可以在淡金路看到大大騎你的愛車
下大雨也不例外  |
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廉價醫工
巨塔裡的R1
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-11-05
文章: 7867
居住地: 唭哩岸山 淡水 台南
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 8:52 pm 文章主題: |
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| frank368 寫到: |
最近下班好幾次好像都可以在淡金路看到大大騎你的愛車
下大雨也不例外 |
現在天氣不穩定
有時候沒下雨出去繞繞
回來就突然爆雨
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samv5
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-03-31
文章: 182
居住地: 新北市
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| 發表於: 星期二 四月 17, 2012 9:56 pm 文章主題: |
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@繞繞@ = 50km
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小事不做，大事難成
No: 595 |
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廉價醫工
巨塔裡的R1
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-11-05
文章: 7867
居住地: 唭哩岸山 淡水 台南
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| 發表於: 星期三 四月 18, 2012 3:52 am 文章主題: |
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K4後歐老師
工具盒修過之後
直上
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挖細正妹 賤鴇局 白癡多
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breeze2
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-10-25
文章: 33
居住地: 楊梅
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| 發表於: 星期四 四月 19, 2012 12:14 am 文章主題: |
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感謝各位分享
K4的Ohlins型號應該是SU302不過也停產了...
市面上還買的到的是SU504，不曉得K5與K4原廠差異在那？
之後的K7之後的型號就是SU788~~結構上與那位香港車友用的SU789比較接近(TTX)
TO 廉價醫工：
你彈簧有換過嗎？體重多少？彈簧預載有調整過嗎？
看來要在二手市場碰碰運氣了... |
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廉價醫工
巨塔裡的R1
重 車 至 尊
註冊時間: 2009-11-05
文章: 7867
居住地: 唭哩岸山 淡水 台南
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| 發表於: 星期四 四月 19, 2012 6:29 am 文章主題: |
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| breeze2 寫到: |
感謝各位分享
K4的Ohlins型號應該是SU302不過也停產了...
市面上還買的到的是SU504，不曉得K5與K4原廠差異在那？
之後的K7之後的型號就是SU788~~結構上與那位香港車友用的SU789比較接近(TTX)
TO 廉價醫工：
你彈簧有換過嗎？體重多少？彈簧預載有調整過嗎？
看來要在二手市場碰碰運氣了... |
彈簧沒換
我是之前比較胖的時候上的
大概7XKG
預載有動過
油路設定還在慢慢調
之前有重灌油過
但是感覺好像有點太黏 
我印象中K6也是可以上 但是一樣工具箱要修
K7之後就不確定了
基本上換上之後 車子都會比較高一點 但是我覺得騎士三角改變不會很大
反正如果不行 其實我傾像直接把工具箱廢了 
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挖細正妹 賤鴇局 白癡多
一日之計在摸咪 |
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KanGraoo
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-03-15
文章: 594
居住地: 973
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| 發表於: 星期四 四月 19, 2012 1:01 pm 文章主題: |
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找找看一個牌子.
Penskey...好像是這樣拼吧!
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咬我阿, 笨蛋!! |
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