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royal1108
彭小斌～淡出ing
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-05-15
文章: 646
居住地: 新竹
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jsean
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-07-24
文章: 721
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 發表於: 星期二 十一月 03, 2009 9:22 am 文章主題: |
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是的....這種情況 不一定救的回來
通常就是油門不能收...身體重心拉正
等看看有沒有機會.... |
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阿澤
博 士 級
註冊時間: 2004-08-15
文章: 19482
居住地: 嘉義
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| 發表於: 星期二 十一月 03, 2009 10:33 am 文章主題: |
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| 我覺得是車手出彎前油補太重 |
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koberossi
重 車 車 狂
註冊時間: 2004-08-14
文章: 1868
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| 發表於: 星期二 十一月 03, 2009 1:12 pm 文章主題: Re: 這瞬間如何救回?? |
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| royal1108 寫到: |
http://www.youtube.com/watch?v=Ztb021_eePo&feature=related
請教前輩
影片中 出灣後,後輪開始打滑突然瞬間屁股向右邊重甩
是因為出灣大補油門產生滑胎在收油(或煞車)造成HIGHSIDE嗎?
這類現象有沒有及時挽救的餘地?? |
後煞車踩的太重，鬆開煞車後回復抓地力造成的因素比較大
出灣大補油的狀況個人認為還好
因為聽聲音就知道，轉速沒有拉上去呀～ |
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Allen888
給我堅持的力量
教 授 級
註冊時間: 2006-11-25
文章: 13502
居住地: LINHANDLE
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| 發表於: 星期二 十一月 03, 2009 1:19 pm 文章主題: |
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這種high side我覺得蠻難救回的~因為這牽涉到太多~輪胎,車子,車手本身,外在因素~一瞬間真的腦袋會是空白
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mattttam
無 極 領 域
註冊時間: 2008-08-21
文章: 11590
居住地: 溫刀
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| 發表於: 星期二 十一月 03, 2009 2:53 pm 文章主題: |
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要救回這瞬間就是避免這瞬間 
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Rom
本田CBR-RR版
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 20069
居住地: MOMO園
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| 發表於: 星期三 十一月 04, 2009 12:01 pm 文章主題: Re: 這瞬間如何救回?? |
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應該是胎溫太低或是輪胎抓地不佳
出彎時補油造成打滑後又收油變 HighSide
聽影片中的聲音轉速是正在爬升中的
這是個右彎的出彎處
正是補油的地方比較合乎邏輯
加上若影片中R1是在踩煞車的話
理應會被前面那台阿魯拉遠
而且R1的駕駛也正在摩膝
右腳不太可能踩的到後煞車  |
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davies
重 車 達 人
註冊時間: 2005-03-25
文章: 3349
居住地: MAX-R專屬押隊官
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| 發表於: 星期三 十一月 04, 2009 6:38 pm 文章主題: |
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還好我小阿魯600~馬力不大~不會嗨賽!  |
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LOVEFZ
學生
重車玩家級
註冊時間: 2005-05-11
文章: 1626
居住地: 左邊的後視鏡…
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| 發表於: 星期四 十一月 05, 2009 12:41 am 文章主題: |
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正常的high side方向人、車子會拋往對向去…
影片中車手和車卻穩穩地往出彎方向拋過去，在車子滑胎中車手拉了前煞導致車身瞬間拉起翻車，我做過比這個更誇張的滑胎，前輪只要直直朝著出彎方向，車身在傾斜的狀況下也不會拋出去～
影片中這種狀態的滑胎並不算太危險（以龍頭的角度、速度來看），只能說車手經驗不足救不回來…
我的話嚴重的滑胎失控出現時我會儘量保持住身體的位置，油門能不收就不收，不然就慢慢地收，車子一定會慢慢地起來，滑胎滑到龍頭愈死，車子起來的力量就愈大就愈不容易控制，所以一定要在有徵兆出現時就稍收油門不然就定油門，後輪頂多跳一下就過去了…
另外萬一救起來發生後輪左右大幅擺動（超過一公尺以上），儘量保持大開油門穩定車身（如果前面沒車的話）… |
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k9g215
阿翔
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-15
文章: 1028
居住地: 桃園-中壢
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| 發表於: 星期三 十一月 11, 2009 2:45 am 文章主題: |
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上次在東眼山我就一次因為晚上太暗
錯估彎道，進彎速度太快
結果車壓了...可是後煞還在踩
結果後輪就滑了 可是我沒有即時放掉
適用反胎把車身扶正...但後輪還在滑
最後是後輪已經離水溝很近了...才放後煞 可是車速沒這麼快了
所以沒有甩很大的感覺 車身也跟路差不多是直線
滑了3秒左右吧 我覺得滑後輪只要不是壓太低還好，部要馬上油門全收跟放剎車
不然那甩回來的力量真的很大
不過我也確定那次是老天保佑.....最好還是盲灣不要太快進灣 |
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