[分享]KOSO DOHC套件
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gpz500ss
山貓

博 士 級
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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 1:01 pm    文章主題: 引言回覆

全部日系裡~作米老鼠頭雙凸滴也就這台DREAM了唄 Question
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50K啦賽組 不懂不會不知道不要問偶&迷有偶能幫忙滴
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hypermotard1100

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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 1:08 pm    文章主題: 引言回覆

還蠻可愛的
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南勢角小南
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南勢角小南

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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 5:42 pm    文章主題: 引言回覆

這麼厲害的套件應該在台灣有在賽車的都裝一組了吧?
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重車可以便宜賣給我嗎?
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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 6:18 pm    文章主題: 引言回覆

南勢角小南 寫到:
這麼厲害的套件應該在台灣有在賽車的都裝一組了吧?

現在勁戰系列流行改雷霆缸頭.聽縮同樣設定可以增加1~2p的馬力.(八嚕補比較大. 88850 而且比較便宜. hehe)
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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 6:20 pm    文章主題: 引言回覆

窮機車店老闆 寫到:
現在勁戰系列流行改雷霆缸頭.聽縮同樣設定可以增加1~2p的馬力.(八嚕補比較大. 88850 而且比較便宜. hehe)


真的假的?
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gpz500ss
山貓

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gpz500ss

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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 6:24 pm    文章主題: 引言回覆

偶比較想豬道5ty系列滴曲軸&連桿&曲軸箱速哪家工廠出品滴 hero ......
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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 6:25 pm    文章主題: 引言回覆

hypermotard1100 寫到:
真的假的?

以前要改條阿,現在有人開模不用修條阿直上.
不過進氣歧管和排氣管頭段要修. 88850
以前沒有專用凸輪聽縮內鏈沒有垂直.
現在套件聽梭還包含一支專用凸輪. hehe
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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 6:25 pm    文章主題: 引言回覆

DOHC...改裝廠先出

本土機車三龍頭不知道會不會感到丟臉 Very Happy Very Happy

這樣會不會漸漸的變成一種趨勢?例如三大廠也漸漸走向DOHC化.... hehe hehe

如果這時PGO用這技術結合那顆水冷4V的話更 Surprised hehe
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不拼不搏人生白活,不苦不累人生無味。
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發表發表於: 星期二 十一月 30, 2010 11:06 pm    文章主題: 引言回覆

gpz500ss 寫到:
全部日系裡~作米老鼠頭雙凸滴也就這台DREAM了唄 Question


那台的聲音超棒...萬轉的引擎聲還是很細緻!! hoho hoho hoho
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人權就是 1.我說你有你才有 2.跟閻王說去
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重 車 車 神
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發表發表於: 星期三 十二月 01, 2010 12:09 am    文章主題: 引言回覆

不會啦 科XX還是依然故我
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oh~~~~~Cool
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發表發表於: 星期三 十二月 01, 2010 2:42 pm    文章主題: 引言回覆

龍潭的賽車好像有限制一些規格不是嗎?
可以裝這個下去比嗎?
看起來就很威
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hiendprofessor

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發表發表於: 星期三 十二月 01, 2010 4:13 pm    文章主題: 引言回覆

RYU 寫到:
龍潭的賽車好像有限制一些規格不是嗎?
可以裝這個下去比嗎?
看起來就很威


Tsrrc (tis)上一站比賽 182a組第一名就是裝KOSO雙凸 Smile
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散洽狼

900cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期三 十二月 01, 2010 10:24 pm    文章主題: Re: [分享]KOSO DOHC套件 引言回覆




如果是一般2V的63缸搭相同品牌的設定(30mm的化油器、競賽排氣管及可調式CDI),數據會是如何? Very Happy


雙凸用在小排氣量的機車上很屌,但實用性、經濟性到底大不大?
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RYU
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發表發表於: 星期四 十二月 02, 2010 2:57 am    文章主題: 引言回覆

hiendprofessor 寫到:
Tsrrc (tis)上一站比賽 182a組第一名就是裝KOSO雙凸 Smile


屌爆了 what Smile
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發表發表於: 星期四 十二月 02, 2010 9:04 pm    文章主題: Re: [分享]KOSO DOHC套件 引言回覆

散洽狼 寫到:
http://img444.imageshack.us/img444/7756/1580004327.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/2696/1580004326.jpg

如果是一般2V的63缸搭相同品牌的設定(30mm的化油器、競賽排氣管及可調式CDI),數據會是如何? Very Happy


雙凸用在小排氣量的機車上很屌,但實用性、經濟性到底大不大?


50cc dohc 可達萬轉

但是是比賽車,沒有保安部品,請洽日本本田訂購
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