| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
99875930
鈴木阿魯軍團 NO:1127 國保
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-10-08
文章: 52
|
 發表於: 星期六 十月 04, 2014 4:54 pm 文章主題: |
 |
|
| dhlneil 寫到: |
騎乘重量約66～70kg，
目前設定預載逆時鐘到底回2，
com右到底回4，tin回1.5
後預載和後com tin都還沒動
還有後預載需架高才能調嗎，感覺很緊 |
不用 先鬆上面 把它放上去 再轉下面 下面卡在彈簧上會比較緊 調完再把上面鎖下來 |
|
| 回頂端 |
|
 |
MildONE
新手駕駛
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-06-27
文章: 96
居住地: 台灣
|
| 發表於: 星期五 十一月 21, 2014 12:13 am 文章主題: |
|
|
ten_____1turns from stiffest
com_____4turns from stiffest
preload___2turns from softest
小弟70kg 加裝備可能+-5kg
原設定是4-5-5 忘了(原廠設定)
改1-4-2後，明顯看到作動痕跡高原本的痕跡高出很多。
1.速度較高時70-100感覺過灣前輪導向很穩定比較不會撇
而使用原廠設定時 過灣前輪總是有種會突然吸下去的軟腳感
爬了一下文應該就是像前面說的想做傾角
可是前輪抓不住的打滑感覺，過灣路線因前輪不穩定
而導致好幾次灣中收油煞車GG，原廠設定一次就改1-4-2了
使用1-4-2稍微登到窟仔鳥蛋已經足夠蛋蛋的哀傷…… t" border="0" />
2.1-4-2低速時60以下，一整個痛苦(路不平)明顯感受到力量一直反回手臂
有時誇張點還會震一個熊熊補到油門。
路感是真的很明確過灣也是滿有穩定感，但是也回饋太大了點，
使用原廠設定則是壓到窟仔反應則是較舒適無感
原廠設定時進灣偶爾又也會覺得前輪有點軟腳的fu
想請教各位大師想再軟一點的話該調哪一個數值呢？ |
|
| 回頂端 |
|
|
KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版
大 師 級
註冊時間: 2005-05-25
文章: 31576
|
| 發表於: 星期五 十一月 21, 2014 10:53 am 文章主題: |
|
|
| MildONE 寫到: |
ten_____1turns from stiffest
com_____4turns from stiffest
preload___2turns from softest
小弟70kg 加裝備可能+-5kg
原設定是4-5-5 忘了(原廠設定)
改1-4-2後，明顯看到作動痕跡高原本的痕跡高出很多。
1.速度較高時70-100感覺過灣前輪導向很穩定比較不會撇
而使用原廠設定時 過灣前輪總是有種會突然吸下去的軟腳感
爬了一下文應該就是像前面說的想做傾角
可是前輪抓不住的打滑感覺，過灣路線因前輪不穩定
而導致好幾次灣中收油煞車GG，原廠設定一次就改1-4-2了
使用1-4-2稍微登到窟仔鳥蛋已經足夠蛋蛋的哀傷……t" border="0" />
2.1-4-2低速時60以下，一整個痛苦(路不平)明顯感受到力量一直反回手臂
有時誇張點還會震一個熊熊補到油門。
路感是真的很明確過灣也是滿有穩定感，但是也回饋太大了點，
使用原廠設定則是壓到窟仔反應則是較舒適無感
原廠設定時進灣偶爾又也會覺得前輪有點軟腳的fu
想請教各位大師想再軟一點的話該調哪一個數值呢？ |
可以說說尼低輪胎種類嗎  |
|
| 回頂端 |
|
|
MildONE
新手駕駛
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-06-27
文章: 96
居住地: 台灣
|
| 發表於: 星期五 十一月 21, 2014 2:01 pm 文章主題: |
|
|
| 回文哥 輪胎是惡魔bsb…兩次剛使用時都覺得還滿黏的，但兩次大蓋都是騎個3-4000公里就覺得好像有點衰退，胎皮騎乘感覺會變比較硬了點，不知道是我錯覺還是……有其他推薦的胎嗎？ |
|
| 回頂端 |
|
|
KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版
大 師 級
註冊時間: 2005-05-25
文章: 31576
|
| 發表於: 星期五 十一月 21, 2014 2:43 pm 文章主題: |
|
|
| MildONE 寫到: |
| 回文哥 輪胎是惡魔bsb…兩次剛使用時都覺得還滿黏的，但兩次大蓋都是騎個3-4000公里就覺得好像有點衰退，胎皮騎乘感覺會變比較硬了點，不知道是我錯覺還是……有其他推薦的胎嗎？ |
BSB這條胎的性能不錯,由於這條胎是比賽指定用胎,但是其配方也蠻適合用在台灣的道路上的,可以稱之為賽道用胎道路適用版本,不過既然是賽道用胎,耐磨耐久度不似一般運動等級的輪胎來的耐用,其實各牌性能胎皆然 
目前尼已使用3~4000公里,一般道路使用不像賽道的環境,尼無法時刻用滿輪胎的周邊,長久之下,常用胎用與未常用胎面會形成一些角度,除了懸吊的調整之外,變形的胎面也會造成路感的不適,為追求良好的路感,換胎是必需的!!
不過在此,偶個人推薦便宜又好用的普利司通R10供尼參考看看了 |
|
| 回頂端 |
|
|
比爾達
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-06-29
文章: 196
居住地: 風城
|
| 發表於: 星期六 十一月 22, 2014 10:06 pm 文章主題: |
|
|
| KZ1300 寫到: |
有的,以下是K9~L1 1000的後避震器原廠數據,供尼參考
預載原廠彈簧長度值=184.3mm
回彈(先順時針轉到底,再逆時針2圈又3/4圈)
低速壓縮(先順時針轉到底,再逆時針2圈又1/4圈)
高速壓縮(先順時針轉到底,再逆時針3圈)
 |
懇請文大更新圖床 |
|
| 回頂端 |
|
|
MildONE
新手駕駛
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-06-27
文章: 96
居住地: 台灣
|
| 發表於: 星期日 十一月 23, 2014 12:31 am 文章主題: |
|
|
| 所以……請教文哥1-4-2太硬 想調軟該調哪一個數值呢 |
|
| 回頂端 |
|
|
歐魯
鈴木阿魯軍團 NO:598 歐魯 阿魯GSX-R版
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-12-13
文章: 164
|
| 發表於: 星期一 十二月 01, 2014 8:55 pm 文章主題: |
|
|
小弟有個疑問..
照小星星前輩提供的原廠數據...
GSX-R1000L2
BPF STD
Spring adjuster: 5.5
TEN: 4
COMP: 5.25
後避震跟L1一樣
.........................................................
ten_____1turns from stiffest
com_____4turns from stiffest
preload___2turns from softest
..........................................................
比照前輩們提供的數據．．．是不是比出廠設定還要硬啊？？？ |
|
| 回頂端 |
|
|
家緯
嘟嘟
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-01-02
文章: 12
|
| 發表於: 星期日 一月 04, 2015 7:47 pm 文章主題: |
|
|
| NIKKO.張 寫到: |
 可以請教一下,L2後避震的相對調整位置(回彈,預載,壓縮)及調整方式嗎?
我著裝後重量約71~72kg,謝謝
 |
請問這內ㄧ字可以轉 外面ㄧ圈是不是也可以轉！
因為我看起來這好像調高.低速！（內低速.外高速）
小弟對重車比較不懂 請各位前輩指教！！ |
|
| 回頂端 |
|
|
KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版
大 師 級
註冊時間: 2005-05-25
文章: 31576
|
| 發表於: 星期日 一月 04, 2015 10:10 pm 文章主題: |
|
|
| 家緯 寫到: |
請問這內ㄧ字可以轉 外面ㄧ圈是不是也可以轉！
因為我看起來這好像調高.低速！（內低速.外高速）
小弟對重車比較不懂 請各位前輩指教！！ |
高低速可調只有K7~K8 1000才有,K9以後都取消此調整功能 |
|
| 回頂端 |
|
|
家緯
嘟嘟
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-01-02
文章: 12
|
| 發表於: 星期日 一月 04, 2015 10:44 pm 文章主題: |
|
|
| KZ1300 寫到: |
| 高低速可調只有K7~K8 1000才有,K9以後都取消此調整功能 |
所以那外圈六角是沒用的！因為它有點的記號
我以爲可以調..謝謝！  |
|
| 回頂端 |
|
|
KZ1300
鈴木阿魯軍團 NO:03 阿文 阿魯GSX-R版
大 師 級
註冊時間: 2005-05-25
文章: 31576
|
| 發表於: 星期日 一月 04, 2015 11:02 pm 文章主題: |
|
|
| 家緯 寫到: |
所以那外圈六角是沒用的！因為它有點的記號
我以爲可以調..謝謝！ |
家緯~抱歉,一時不察,剛剛查了一下,K9以後的後避震器是可以調整壓縮高低速的
在此傳達錯誤的資訊深感抱歉了 |
|
| 回頂端 |
|
|
家緯
嘟嘟
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2015-01-02
文章: 12
|
| 發表於: 星期一 一月 05, 2015 1:23 am 文章主題: |
|
|
| KZ1300 寫到: |
家緯~抱歉,一時不察,剛剛查了一下,K9以後的後避震器是可以調整壓縮高低速的
在此傳達錯誤的資訊深感抱歉了 |
哈哈！沒關係啦...大家互相學習 交流！
可是話說 哪個是低速 哪個是高速呢！ |
|
| 回頂端 |
|
|
squallhart
鈴木阿魯軍團 NO:190 麵包
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-05-09
文章: 54
|
| 發表於: 星期二 九月 15, 2015 5:30 pm 文章主題: |
|
|
| 根據說明說~內圈為慢速外圈為高速! |
|
| 回頂端 |
|
|
sugizo74025
小欽 ♡ 波多野ゆい
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-04-25
文章: 143
居住地: JAPAN
|
| 發表於: 星期日 十一月 08, 2015 11:19 pm 文章主題: |
|
|
阿魯L3 體重68kg。
前後普利司通RS10
ten_____2turns from stiffest
com_____4turns from stiffest
preload___2turns from softest
感覺前叉比原廠硬很多，慢速容易感受到路面小碎震.
進出灣很安心
_________________
I ♥ 波多野ゆい |
|
| 回頂端 |
|
|
|
