請問版主關於RSV4 Max Biaggi Replica車殼套件一事
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史迪奇RSV4

重 車 天 王
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史迪奇RSV4

註冊時間: 2009-09-05
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發表發表於: 星期四 三月 10, 2011 3:42 am    文章主題: 引言回覆

小李大師弄一台一起玩玩吧
這台可以玩很久的
光動力部份的改裝就比其他好玩多了
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阿帕利亞

1000cc級騎士 (大型重型)
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阿帕利亞

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發表發表於: 星期四 三月 10, 2011 9:29 am    文章主題: 引言回覆

史迪奇RSV4 寫到:
小李大師弄一台一起玩玩吧
這台可以玩很久的
光動力部份的改裝就比其他好玩多了


對啊! 小李該搞一台RSV4 來跑大鵬灣...RSV4 可以玩很久...這台車當初在開發時就已經埋下許多伏筆...例如SBK一線廠車的凸輪軸是用齒輪驅動(市售車是用內鍊)或許將來會推出這款升級套件. .持續更新開發的供油程式等等...aprilia racing持續釋出升級套件以及賽道技術支援讓RSV4 的樂趣大大提升!!
等你啊! 李董!
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crazybat

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期四 三月 10, 2011 11:21 am    文章主題: 引言回覆

阿帕利亞 寫到:
對啊! 小李該搞一台RSV4 來跑大鵬灣...RSV4 可以玩很久...這台車當初在開發時就已經埋下許多伏筆...例如SBK一線廠車的凸輪軸是用齒輪驅動(市售車是用內鍊)或許將來會推出這款升級套件. .持續更新開發的供油程式等等...aprilia racing持續釋出升級套件以及賽道技術支援讓RSV4 的樂趣大大提升!!
等你啊! 李董!

2011 WSBK規則已經把Aprilia使用齒輪驅動凸輪的套件給擋掉了...
這邊有報導, 標題是....
WSBK 2011 Rule Changes Include An End To Aprilia's Gear-Driven Cams
http://motomatters.com/news/2010/07/31/wsbk_2011_rule_changes_include_an_end_to.html

簡單的講, 凸輪軸正時驅動方式必須跟市售車一樣.....
雖然Aprilia在設計兩組氣缸的時候, 原始設計是使用齒輪驅動, 但是為了降低量產車的價格, 而改用了內鍊, 這在2011的規則已經正式禁止了....
(當然台灣跑的SBK比賽我想應該不會規定這個啦)
當然啦, 對Aprilia來說, 要避掉這個也是ok, 反正原始設計就是用齒輪驅動, 直接改回原始設計就好了....

2010的規則講的是凸輪軸正時驅動方式必須要跟原廠車輛型式一樣, 或是加裝可以買得到的套件(aftermarket kit)
2011年把後面的加裝套件給刪除了.....

不過沒差, 即使這樣, RSV4還是檯面上的一線強車....
提供的APX, APX2套件更是一等一的好物, 有提供這等好物的車廠, 幾乎沒有啊....
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史迪奇RSV4

重 車 天 王
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史迪奇RSV4

註冊時間: 2009-09-05
文章: 4104

發表發表於: 星期四 三月 10, 2011 3:54 pm    文章主題: 引言回覆

阿帕利亞 寫到:
對啊! 小李該搞一台RSV4 來跑大鵬灣...RSV4 可以玩很久...這台車當初在開發時就已經埋下許多伏筆...例如SBK一線廠車的凸輪軸是用齒輪驅動(市售車是用內鍊)或許將來會推出這款升級套件. .持續更新開發的供油程式等等...aprilia racing持續釋出升級套件以及賽道技術支援讓RSV4 的樂趣大大提升!!
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看到這些訊息
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L-Twin小李

無 極 領 域
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L-Twin小李

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發表發表於: 星期四 三月 10, 2011 10:10 pm    文章主題: 引言回覆

阿帕利亞 寫到:
對啊! 小李該搞一台RSV4 來跑大鵬灣...RSV4 可以玩很久...這台車當初在開發時就已經埋下許多伏筆...例如SBK一線廠車的凸輪軸是用齒輪驅動(市售車是用內鍊)或許將來會推出這款升級套件. .持續更新開發的供油程式等等...aprilia racing持續釋出升級套件以及賽道技術支援讓RSV4 的樂趣大大提升!!
等你啊! 李董!




添董~你說的字字心動阿! hero
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發表發表於: 星期二 四月 05, 2011 11:46 am    文章主題: Re: 請問版主關於RSV4 Max Biaggi Replica車殼套件一事 引言回覆

阿帕利亞 寫到:
報告叔叔~

RSV4 Biaggi Replica車殼為碳纖維套件..沒有大燈...車殼買不到! 要買市售廠車才有那組車殼!
原廠預計要推出道路版全車碳纖維車殼...但是不知何種原因一直沒推出 Surprised

要不然請牛肉大大稍等...等aprilia racing部門正式開張...在請他來看看RSV4 Biaggi實車後再做決定...

這幾天看到日本RIDERS CLUB 4月雜誌Aprilia廣告,有販售Champions Ver.2010 Limited限定各10台(RSV4 Factory 2,855,000日圓,RSV4 R 2,265,000日圓),不同於一般配色的定價(RSV4 Factory 2,380,000日圓,RSV4 R 1,790,000日圓),是Biaggi Replica配色(有大燈),所以外殼已有在賣(根據我先前擁有之Harada Replica RS125,我有另買一整套外殼備用),版主資訊有點......,牛肉大請版主Update資訊,他急需Biaggi Replica配色全車外殼,謝謝!
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丫昕
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期二 四月 05, 2011 9:58 pm    文章主題: 引言回覆

請問版大~那個DORSODURO 改蠍子管後回油時很會放炮~這有沒有辦法解決呀?? 有電腦可改嗎? hero hero
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hsc1881

250cc級騎士 (普通重型)
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hsc1881

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文章: 442

發表發表於: 星期三 四月 06, 2011 9:01 am    文章主題: 引言回覆

丫昕 寫到:
請問版大~那個DORSODURO 改蠍子管後回油時很會放炮~這有沒有辦法解決呀?? 有電腦可改嗎? hero hero

跑來這裡問 die die 改電腦就可解決啦........... hehe hehe
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