胎壓感測sensor

samkung · 發表於: 星期一七月 04, 2011 10:48 am 文章主題:

小弟也不知道為何要以20度C顯示胎壓
胎壓建議值都是要求在冷胎時量測，不知到是否跟這有關

亦或者，如果不用定溫顯示的方式
胎壓可能從出門到回家顯示值會差到5、6PSI
對大部分使用者而言，會很困惑吧??

雖說是定溫在20度顯示個人經驗是
冬天夜晚顯示胎壓，冷胎到熱胎會產生+2PSI變化
夏天中午顯示胎壓，冷胎到熱胎會有+1PSI變化
冬天跑清晨的有看過幾次胎壓讀數變化高達3PSI的
不過後輪胎壓如果打越飽例如打到42，冷熱胎PSI值不會變
胎壓打越低，車載電腦的顯示值變化會越大(曲線圖描繪問題??)

小弟都是用胎壓顯示數值判斷輪是否胎暖夠開始殺彎
在這方面小弟也滿想知道其設計理念與答案的
爬過很多文，沒找到解答過

以小弟的車為例，原廠建議值是36、40
但夏天我都打33、37，跑起來比較順手，也比較看得出胎壓變化
冬天就用較接近原廠建議值，個人喜好問題吧
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jordan · 發表於: 星期二七月 05, 2011 12:03 am 文章主題:

samkung · 發表於: 星期二七月 05, 2011 3:34 am 文章主題:

小弟偏好以儀表顯示為準
它那麼貴又裝在裡面，沒理由懷疑它的可信度^.^
Temperature compensation
The tyre-pressure readings shown by the multifunction display are temperature-compensated; the reference tyre temperature for these readings is always 20 °C. The air lines available to the public in petrol stations and motorway service areas almost invariably show temperature-dependent tyre pressures, so in most instances these gauge readings will not tally with the readings shown by the multifunction display.

看了一下手冊有提起，沒讀數可能是干擾，移個位置應會改善
Wireless communication with the RDC sensors has been disrupted. Possible causes include radio-communication systems operat-ing in the vicinity and interfering

with the link between the RDC control unit and the sensors. Move to another location and observe the RDC readings. As-sume that a permanent fault has not occurred unless the 'General' warning light comes on to accompany the symp-toms. Under these circum-stances

如果是電池沒電會有三角黃燈，驚嘆號跟RdC字樣（F800)
Battery of tyre-pressure sensor weak
General warning light shows yellow.
Warning-triangle symbol appears on the display.
RdC appears on the display.

英文部分為車主手冊內容

ADALI · 發表於: 星期二七月 05, 2011 9:19 am 文章主題:

~~看了一下手冊有提起，沒讀數可能是干擾，移個位置應會改善~~

莫非是無線電干擾?

統計一下吧是否有問題的在車上裝有無線電呢?

小弟有裝前輪讀數顯示較慢 88850

samkung · 發表於: 星期二七月 05, 2011 11:33 am 文章主題:

我有裝無線電，不過都關機狀態，等於沒裝吧

龍頭下方前面有裝雷達接收器
測速衛星接收器裝在車尾正中央
測速器警報主機裝在後輪正上方右側
無線電主機裝在後輪正上方左側

身邊沒車友裝無線電，沒人跟我騎車喇賽 Rolling Eyes

我的總是上路幾分鐘後，後輪讀數才會出現
前輪很爭氣，一上路就會有讀數

bibendum17 · 發表於: 星期三七月 06, 2011 1:49 pm 文章主題:

jordan · 發表於: 星期三七月 06, 2011 10:42 pm 文章主題:

samkung · 發表於: 星期三七月 06, 2011 10:46 pm 文章主題:

可以不用那麼麻煩

先多打幾個PSI，騎出門之後等胎壓讀數出現，再蹲下來放氣就好了 ^^

如果不是打氮氣，每隔兩個星期胎壓會掉1psi左右....小弟的車是這樣啦

小弟是認為胎壓也沒真的需要到那麼準

端看想要哪種騎乘感受跟磨耗抓地力決定吧

jordan · 發表於: 星期三七月 06, 2011 10:47 pm 文章主題:

飛鴿傳書 · 發表於: 星期四七月 07, 2011 12:12 pm 文章主題:

我的磅數數據與手冊建議值前〈2.5 bar〉35psi.後〈2.8 bar〉38psi相同，十分好騎，不管騎乘多久，在冷天或酷熱天氣，磅數都不會增減，原因是我利用填充氮氣來穩定胎壓。
也許每個人體重不同，調整的方向有許多方式：胎壓、彈簧、阻尼、減肥、載重、輪胎廠牌‧‧‧
如果sensor確定真的壞了，保養場有儀器可以測知，如壞掉也只有換掉一途才能恢復功能，否則只能用屁股感應來調整舒適度，再說故障燈老是閃個不停也不是辦法！

jordan · 發表於: 星期三一月 04, 2012 10:25 pm 文章主題:

sensor電池的真相, 只要把背面防水膠拔開, 就可以看到那顆鋰電池了, 廠牌/型號我只看到RENATA xx32, 我猜就是一般的CR2032紐扣電池, 這應該是一次型電池不能充電吧??
難怪撐不了幾年就沒電, 要換其實也可以, 換一顆再用防水膠粘回去就可以了.

原廠報價8xxx元, 用這電池又不給換會不會太 die

samkung · 發表於: 星期三一月 04, 2012 10:36 pm 文章主題:

2032有可充電型
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jordan · 發表於: 星期三一月 04, 2012 10:46 pm 文章主題:

飛鴿傳書 · 發表於: 星期四一月 05, 2012 12:25 pm 文章主題:

找到真像可就造福眾生了！
最近後輪的感應也越來越遲頓了，如果只換電池，那就太好處理了！
等全不動了再說，不過已經四年了，已經算不錯啦！