BMW C600 Sports 抵台
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南邪太子-豆花
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重車玩家級
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南邪太子-豆花

註冊時間: 2007-06-25
文章: 1552
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發表發表於: 星期二 十二月 06, 2011 3:08 pm    文章主題: 引言回覆

很不錯的車..
BMW這兩台的出現..
對鬼島來說...
終於可以讓紅牌大羊多點選擇性了 Smile
_________________
不要惹我!
不然我就殺死你!
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MOTOROGISAN

亞 洲 車 神
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文章: 2538

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 3:00 pm    文章主題: 引言回覆

mgtt 寫到:
這台也是光陽代工滴 hehe



http://www.facebook.com/photo.php?fbid=286202744751791&set=a.286202724751793.69496.124867490885318&type=1&theater

這幾天第一台才正式在的德國下線 hehe
光陽甚麼時候在德國設廠了 Question


MOTOROGISAN 在 星期三 十二月 07, 2011 3:34 pm 作了第 1 次修改
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MOTOROGISAN

亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 3:10 pm    文章主題: 引言回覆

沒錯!人各有所好
但就算在日本的騎士
最後大都以歐美品牌為他最終的選擇
包括知名日本車手
原因無他
安全結構性
是日系車永遠無法超越的!
(以雙B的車門開啟來說,日系車都快百年了還是做不出這感覺)

覺得日系大羊很優的人
應該找時間去看看
而不是隔空問診的說文解字

不用試騎
當你牽動240幾公斤C600S的瞬間
輸贏立見分曉
世界都在進步
若還以80年代老B去看這品牌

我只能說
你落伍了!
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laoasia507
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重 車 至 尊
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laoasia507

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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 3:35 pm    文章主題: 引言回覆

MOTOROGISAN 寫到:
沒錯!人各有所好
但就算在日本的騎士
最後大都以歐美品牌為他最終的選擇
包括知名日本車手
原因無他
安全結構性
是日系車永遠無法超越的!
(以雙B的車門開啟來說,日系車都快百年了還是做不出這感覺)

覺得日系大羊很優的人
應該找時間去看看
而不是隔空問診的說文解字

不用試騎
當你牽動240幾公斤C600S的瞬間
輸贏立見分曉
世界都在進步
若還以80年代老B去看這品牌

我只能說
你落伍了!


成本考量,日本車要是定價跟雙b同樣的水準,整體絕對不會比他們差的!!!!

光是一台r35,就能讓歐系千萬超跑望塵莫及!
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MOTOROGISAN

亞 洲 車 神
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文章: 2538

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 3:48 pm    文章主題: 引言回覆

laoasia507 寫到:
成本考量,日本車要是定價跟雙b同樣的水準,整體絕對不會比他們差的!!!!

光是一台r35,就能讓歐系千萬超跑望塵莫及!



說的很好~
但可惜日本只有這一輛
而不是全面性的自我要求

而且歐系經年累月所累積的
不是只有價格的問題
品牌形象所建立在車主心中的那感覺
才是真正的重點

個人常在陽金下坡路段
被國慘棉羊刷卡

我相信這幾個小朋友
應該就是以幻想自己開R35八布卡迪
的心態再作這件事吧

但他可能沒想到
刷過的同時
我也不自覺得~笑出來了
Smile
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歐北共

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 4:27 pm    文章主題: 引言回覆

MOTOROGISAN 寫到:
沒錯!人各有所好
但就算在日本的騎士
最後大都以歐美品牌為他最終的選擇
包括知名日本車手
原因無他
安全結構性
是日系車永遠無法超越的!
(以雙B的車門開啟來說,日系車都快百年了還是做不出這感覺)

覺得日系大羊很優的人
應該找時間去看看
而不是隔空問診的說文解字

不用試騎
當你牽動240幾公斤C600S的瞬間
輸贏立見分曉
世界都在進步
若還以80年代老B去看這品牌

我只能說
你落伍了
!

你共歐 我共貝

你沒看到歐洲騎士受不了電系毛病
最終選擇日系車種嗎 Smile
你沒看到機車設計學汽車煞車
結果有人在合歡山熄火後沒煞車去撞山壁嗎
有人牽LT因為只是移一下沒發動車子
結果去撞牆嗎
這是哪門子的安全
RT怠速會火燒車 你看過XJR火燒車嗎

不用心或技術不夠的車廠
新車毛病一大堆花大錢像凱子
想要跟用心力求品質的車廠相比
我只能說你迷失了
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ahluba

無 極 領 域
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ahluba

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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 4:41 pm    文章主題: 引言回覆

MOTOROGISAN 寫到:

不用試騎
當你牽動240幾公斤C600S的瞬間
輸贏立見分曉

這麼神奇,車子用牽的來決定好壞?是怕電系壞掉時牽不動嗎? hero

那以後MotoGP比牽車就好啦 Smile Smile
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MOTOROGISAN

亞 洲 車 神
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文章: 2538

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 4:51 pm    文章主題: 引言回覆

歐北共 寫到:
你共歐 我共貝

你沒看到歐洲騎士受不了電系毛病
最終選擇日系車種嗎 Smile
你沒看到機車設計學汽車煞車
結果有人在合歡山熄火後沒煞車去撞山壁嗎
有人牽LT因為只是移一下沒發動車子
結果去撞牆嗎
這是哪門子的安全
RT怠速會火燒車 你看過XJR火燒車嗎

不用心或技術不夠的車廠
新車毛病一大堆花大錢像凱子
想要跟用心力求品質的車廠相比
我只能說你迷失了


哈哈~ Smile
看你的說法就知道
又是一位
很愛"聽說"的網友了

我是沒看過XJR燒車
但不代表沒燒過

牽車可以去撞牆
那車主該去練練臂力
和腰力
至少小弟騎LT時沒這問題!

至於RT火燒車
更是一絕
有時間再去到處"聽聽"
是甚麼因素
很榮幸小弟有RT時
都有遵照原廠的指示
所以沒燒了!

至於迷失的問題
小弟也很榮幸和你一樣
只是迷失的方向不同而已


四輪兩輪各廠牌展示間到處有
就找時間去看看


我說多了
人家還以為我再看不起你
所以就說到這了

謝謝只叫! Smile


MOTOROGISAN 在 星期三 十二月 07, 2011 4:52 pm 作了第 1 次修改
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genuine
台南阿倫

1000cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 4:52 pm    文章主題: 引言回覆

ahluba 寫到:
這麼神奇,車子用牽的來決定好壞?是怕電系壞掉時牽不動嗎? hero
那以後MotoGP比牽車就好啦 Smile Smile


用來騎的車;用來牽多辛苦 Smile

壓車過彎;變成過彎被車壓 Very Happy
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國道三號

無 極 領 域
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註冊時間: 2006-08-27
文章: 10423

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 4:56 pm    文章主題: 引言回覆

這是食物鏈嗎

歐洲車--->日本車--->國產車

一台650的速克達要花56萬多的價格去買,還只是因為它是BMW,論品質日系車也不會輸,只是在台灣的售價不合理罷了。
_________________
苗栗大羊窩歡迎加入
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MOTOROGISAN

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文章: 2538

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 4:59 pm    文章主題: 引言回覆

ahluba 寫到:
這麼神奇,車子用牽的來決定好壞?是怕電系壞掉時牽不動嗎? hero

那以後MotoGP比牽車就好啦 Smile Smile



可能說的太深奧
讓您慘生困擾

先跟您說聲~對不起!

小弟只好用最粗淺的方式.簡單說了
同相重量加上一個配重不均的設計
用牽的最容易辨別

請問大哥
你有牽過BMWGTL1600嗎?
不如等你牽過再來說囉?


MOTOROGISAN 在 星期三 十二月 07, 2011 5:07 pm 作了第 1 次修改
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文章: 2538

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 5:02 pm    文章主題: 引言回覆

genuine 寫到:
用來騎的車;用來牽多辛苦 Smile

壓車過彎;變成過彎被車壓 Very Happy



連何時該騎何時該牽
都無法分辨
那真的是奇人啊~
Smile
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laoasia507
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重 車 至 尊
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laoasia507

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文章: 8256

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 5:35 pm    文章主題: 引言回覆

MOTOROGISAN 寫到:
說的很好~
但可惜日本只有這一輛
而不是全面性的自我要求

而且歐系經年累月所累積的
不是只有價格的問題
品牌形象所建立在車主心中的那感覺
才是真正的重點

個人常在陽金下坡路段
被國慘棉羊刷卡

我相信這幾個小朋友
應該就是以幻想自己開R35八布卡迪
的心態再作這件事吧

但他可能沒想到
刷過的同時
我也不自覺得~笑出來了
Smile


造車理念不同,但不表示日系車就一跟不上歐系車~~

成本結構如果設定相當的條件,

歐系車,是否能玩的過日系車,那就很難講了~~~~~

你大概覺得日系車只有一部r35能拿出來跟歐系超跑相提並論

但其實相反過來看,整個歐洲"那麼多國家"的超跑,花那麼多錢
拼不過"一個國家"日本的一部只要他們半價的r35,
如果再把歐系超跑用相同的成本結構,他們又能做出什麼樣的超跑???

日本如果有心要玩……我相信歐系車廠會緊張到睡不著的!!!!



之前賣拉輪的小黑,看不起賣飲料的紅牛車隊……
結果多少經典百年大廠被飲料車,放到淚眼汪汪~~~~

目標不同而已,只要有心,沒有誰是那個絕對!!!!


laoasia507 在 星期三 十二月 07, 2011 5:51 pm 作了第 1 次修改
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ahluba

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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 5:40 pm    文章主題: 引言回覆

MOTOROGISAN 寫到:
可能說的太深奧
讓您慘生困擾

先跟您說聲~對不起!

小弟只好用最粗淺的方式.簡單說了
同相重量加上一個配重不均的設計
用牽的最容易辨別

請問大哥
你有牽過BMWGTL1600嗎?
不如等你牽過再來說囉?

你好愛牽車喔 Smile
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rosso

150cc級騎士 (普通重型)
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rosso

註冊時間: 2010-05-24
文章: 377

發表發表於: 星期三 十二月 07, 2011 7:15 pm    文章主題: 引言回覆

Fifth Gear 2012 Nissan GT-R Vs 2011 Porsche 911 Turbo S

[youtube:a6c755525e]http://www.youtube.com/watch?v=EmL99lHyqc0&feature=share[/youtube:a6c755525e]
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