BMW C600 Sports 抵台
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雷禪
山葉迷!

重 車 車 神
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雷禪

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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 12:27 am    文章主題: BMW C600 Sports 抵台 引言回覆

台灣 巴伐利亞AG(台灣BMW總經銷)報價
C600 Sports 56.9萬
C650 GT 59.9萬

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?%2Fnews%2F2011%2F12%2Fb1120079.ti+a2+a3+a4+a5+b1+%2Fnews%2F2011%2F12%2Fb1120079+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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genuine
台南阿倫

1000cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 8:48 am    文章主題: 引言回覆

2012年底才交車?

等到頭髮鬍子白 88850
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twa383
吉澤明步

150cc級騎士 (普通重型)
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twa383

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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 9:47 am    文章主題: 引言回覆

當初謠傳的49.9萬
比較有吸引力
以運動大羊車重249公斤.我覺得太重了哩!
12年TMAX 221公斤(ABS)
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3q

亞 洲 車 神
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3q

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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 9:50 am    文章主題: 引言回覆

twa383 寫到:
當初謠傳的49.9萬
比較有吸引力
以運動大羊車重249公斤.我覺得太重了哩!
12年TMAX 221公斤(ABS)


還好啦 ! 249公斤比上漢堡的270公斤 , 您說呢 !?
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小楊
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小楊

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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 10:06 am    文章主題: 引言回覆

twa383 寫到:
當初謠傳的49.9萬
比較有吸引力
以運動大羊車重249公斤.我覺得太重了哩!
12年TMAX 221公斤(ABS)


嗯!
和當初的"謠傳價"差了10萬,說真的......吸引力不再那麼大。

而C650GT車重達261KG,也和漢堡相差無幾,馬力是比漢堡多了5匹,但在稅金、路權、排氣量都相同的情況下,或許那個BMW的標誌對某些人來說有著無限的魔力,但是對我而言,我寧願繼續騎著我的漢堡,甚至我不認為C650GT會影響到漢堡的市場。
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twa383
吉澤明步

150cc級騎士 (普通重型)
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twa383

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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 10:47 am    文章主題: 引言回覆

3q 寫到:
還好啦 ! 249公斤比上漢堡的270公斤 , 您說呢 !?

漢堡是屬於RV車種,強調騎乘舒適性,且一堆豪華配備加上身
而運動大羊強調是過彎與靈巧性,C600車重249公斤比GP800還重了!


小楊 寫到:
嗯!
甚至我不認為C650GT會影響到漢堡的市場。

其實不用等明年C650GT上市
國產MYROAD的上市,這兩年已經影響漢堡的銷售成績了
C650GT跟漢堡才差4萬元,多少一定有影響的!

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laoasia507
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 10:50 am    文章主題: 引言回覆

抵台????
抵~展示台"吧!!!!!


laoasia507 在 星期一 十二月 05, 2011 3:31 pm 作了第 1 次修改
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天地風塵

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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 10:55 am    文章主題: 引言回覆

各家底牌都掀了...
就剩最後一家~suzuki....
會不會如10年前一樣..壓軸登場...然後...橫掃千軍呢... Smile Smile Smile Smile Smile
期待中 Very Happy
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 11:19 am    文章主題: 引言回覆

越輕越好 ?
馬力大最屌 ?
那安全越好是如何勒 ?

米漿是把安全放在第一~
當巷口衝出小屁孩 能比它牌早的0.幾秒停住, 短個幾米煞住

我認為才是最好低 hehe
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天地風塵

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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 11:47 am    文章主題: 引言回覆

那如果學汽車模式
一旦無預警的電子出狀況~導至車子熄火~導致車子無煞車(跟汽車一樣)
那是不是最危險的設計
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小楊
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文章: 2085
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 11:58 am    文章主題: 引言回覆

twa383 寫到:
其實不用等明年C650GT上市
國產MYROAD的上市,這兩年已經影響漢堡的銷售成績了
C650GT跟漢堡才差4萬元,多少一定有影響的!


我是不知道賣肉這兩年賣出了幾台?
但就我在路上所見.....賣肉的能見度不高,而且賣肉的車主有很多並非原本是漢堡的潛在客群,所以要說賣肉的上市搶走了多少漢堡的訂單.......我是覺得有點誇大。

很多人是用排氣量=價位這樣的角度來看車,也因此會有車友覺得,36萬8買一台700CC的車比花54萬8買一台650CC的車來得划算,關於這點....就有待騎過這兩台車經驗的車友來評價了。
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重 車 車 神
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文章: 1991

發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 12:11 pm    文章主題: 引言回覆

twa383 寫到:

國產MYROAD的上市,這兩年已經影響漢堡的銷售成績了!


Smile

對不起~我笑了... Smile Smile Smile Smile

如果這個推論成立...

Toyota Camry 3.5 的上市..

肯定也影響了Benz E300 的銷售....

Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 12:55 pm    文章主題: 引言回覆

小楊 寫到:
我是不知道賣肉這兩年賣出了幾台?
但就我在路上所見.....賣肉的能見度不高,而且賣肉的車主有很多並非原本是漢堡的潛在客群,所以要說賣肉的上市搶走了多少漢堡的訂單.......我是覺得有點誇大。

很多人是用排氣量=價位這樣的角度來看車,也因此會有車友覺得,36萬8買一台700CC的車比花54萬8買一台650CC的車來得划算,關於這點....就有待騎過這兩台車經驗的車友來評價了。


截至1月~10月,myroad共賣了119台
如果貿易商可公佈11年AN650銷售量,高於119台..
那就是我的誤解了! 會選擇MYRAOD的車友,
一定是預算不夠買AN650,又想擁有路權!
本人對MYROAD的評價也不高,外型又不是我的菜,只是靠車價來取勝!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2449870&p=1
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 1:46 pm    文章主題: 引言回覆

twa383 寫到:
截至1月~10月,myroad共賣了119台
如果貿易商可公佈11年AN650銷售量,高於119台..
那就是我的誤解了! 會選擇MYRAOD的車友,
一定是預算不夠買AN650,又想擁有路權!
本人對MYROAD的評價也不高,外型又不是我的菜,只是靠車價來取勝!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2449870&p=1


其實........我不太懂?
11年漢堡銷售量有無超過119台,跟賣肉是否壓縮到漢堡的市場有何直接關係?
進口商每年進口漢堡的數量絕對都不可能有百台,更何況是超過119台(從2004年至今都是如此),而到每年的近年底時,也絕對都還有未銷完的漢堡在出清,從往年至今年都是如此,這情況也並非是2年前賣肉開賣後才有的情況,所以賣肉的上市跟漢堡的銷量,我還是看不出有任何直接跟絕對關係耶。
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rextao
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rextao

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文章: 1004
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2011 1:58 pm    文章主題: 引言回覆

要是有錢買漢堡我一定買漢堡
要是有足夠買賣肉的錢....我寧願買中古的漢堡..... Smile
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=爛咖必殺技 網路討罵、提告索賠~請大家小心=
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