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Ruark
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笑 傲 車 壇
註冊時間: 2004-08-12
文章: 9136
居住地: 美麗的貪婪之島
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 發表於: 星期六 十二月 10, 2011 1:37 pm 文章主題: C600 SPORT初見 |
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有別於Tmax全身包緊緊的外表
C600真的帶點機械美感
細部感想
1.手動風鏡部分,需要兩手一起扳動,展示車頗難用@@
實車應該會改善,如果還有油壓輔助會更好
2.這車需要遙控解鎖,再用鑰匙起動,多了一到程序=保障
不過日後車主可要注意遙控鎖的保管,要記得一旦停好車人不在附近
一定要遙控上鎖.
3.側架部分,踢下時連動後輪鎖住,完全機械動作,不會有電子方面問題
這彰顯BMW要車主有好的習慣就是側放時要同步固定後輪,以免滑動倒車
騎大羊的可能會有的習慣就是,紅綠燈遇到上下坡時會拉手煞,免得
一直按剎車,Tmax方便的地方在於左手一扳就解除,BMW這方面方便
性較低,無關優劣,因人而異.
4.置物空間寬,放下備用置物袋後,可用空間達60公升,而這備用置物袋
是採機械式開關,所以不會騎到一半,置物箱掉下去導致熄火,其原理同
側架放下熄火鎖後輪.
5.尾燈及方向燈均採LED,發光面積很小@@,這點Tmax530比較有魅力
6.單搖臂視覺度滿分
7.排氣管欠改度有50分
8.至於一年只有100台車預購?這僅是保守估計,需視原廠產能,大家也不用
想太多.
9.展示車外殼塑料感明顯,殼與殼接合處不是這麼細膩,相信量產車應該會改善
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朽木還可以種香菇 |
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Ruark
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註冊時間: 2004-08-12
文章: 9136
居住地: 美麗的貪婪之島
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| 發表於: 星期六 十二月 10, 2011 2:30 pm 文章主題: |
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圖來了
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stanStyle
巴伐利亞發動機之嘴臉
神 的 領 域
註冊時間: 2008-12-01
文章: 6304
居住地: SOUTH PARK
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| 發表於: 星期六 十二月 10, 2011 3:30 pm 文章主題: |
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5.尾燈及方向燈均採LED,發光面積很小@@,這點Tmax530比較有魅力
呿
你沒在實際路面上看過
是"很亮"很迷人好嘛 
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Ruark
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註冊時間: 2004-08-12
文章: 9136
居住地: 美麗的貪婪之島
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| 發表於: 星期六 十二月 10, 2011 7:25 pm 文章主題: |
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哦??
喜好不同而已 
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朽木還可以種香菇 |
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imcallen
abc
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2011-02-22
文章: 7
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| 發表於: 星期六 十二月 10, 2011 9:03 pm 文章主題: |
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品牌是不錯~~安全配備也不錯~~
不過T-max號稱為運動速客達跑車
而C600是鋼管車架加 後傳動箱的傳統設計~~(看圖是醬)
它的配重與馬力~~可能比較接近旅跑~~
不過因為沒人騎過~~我也只是看圖說話囉^ ^ |
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deardara
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2004-09-21
文章: 1368
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| 發表於: 星期六 十二月 10, 2011 9:06 pm 文章主題: |
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| 原廠LED真的粉亮 |
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stanStyle
巴伐利亞發動機之嘴臉
神 的 領 域
註冊時間: 2008-12-01
文章: 6304
居住地: SOUTH PARK
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| 發表於: 星期六 十二月 10, 2011 10:31 pm 文章主題: |
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| imcallen 寫到: |
品牌是不錯~~安全配備也不錯~~
不過T-max號稱為運動速客達跑車
而C600是鋼管車架加 後傳動箱的傳統設計~~(看圖是醬)
它的配重與馬力~~可能比較接近旅跑~~
不過因為沒人騎過~~我也只是看圖說話囉^ ^ |
兩台都是大肥羊, 是要多快啦, 阿婆來襲能安全的停的下來才是重點啦
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Ruark
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註冊時間: 2004-08-12
文章: 9136
居住地: 美麗的貪婪之島
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| 發表於: 星期日 十二月 11, 2011 6:41 am 文章主題: |
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| imcallen 寫到: |
品牌是不錯~~安全配備也不錯~~
不過T-max號稱為運動速客達跑車
而C600是鋼管車架加 後傳動箱的傳統設計~~(看圖是醬)
它的配重與馬力~~可能比較接近旅跑~~
不過因為沒人騎過~~我也只是看圖說話囉^ ^ |
那不是一般速克達的傳動箱設計
c600傳動箱(終傳)裡面是鏈條帶動
變速機構在座位底下
所以c600和上一代的Tmax相當類似
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朽木還可以種香菇 |
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roxjohn
K1200R Sport
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-12-17
文章: 835
居住地: 市外桃園
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| 發表於: 星期日 十二月 11, 2011 4:38 pm 文章主題: |
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有一點小弟實在想不通，為何速克達車款重量這麼重？
C600 Sport 249KG
C650 GT 261KG
K1300R 217KG (乾)
K1300S 228KG (乾)
K1300GT 255KG (乾)
C系是哪些零件在重呢？
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小強 |
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京ｋｙｏ
重 車 太 子
註冊時間: 2008-01-07
文章: 3766
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| 發表於: 星期日 十二月 11, 2011 4:50 pm 文章主題: |
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話說s1000rr尾燈也是小小一個
但站在後方看覺得好亮 |
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Ruark
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笑 傲 車 壇
註冊時間: 2004-08-12
文章: 9136
居住地: 美麗的貪婪之島
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| 發表於: 星期日 十二月 11, 2011 4:58 pm 文章主題: |
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| roxjohn 寫到: |
有一點小弟實在想不通，為何速克達車款重量這麼重？
C600 Sport 249KG
C650 GT 261KG
K1300R 217KG (乾)
K1300S 228KG (乾)
K1300GT 255KG (乾)
C系是哪些零件在重呢？ |
偶也想不通
仔細看看車身影響最大可能就是引擎本身了
但比起T阿母卻仍多出數十公斤 
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hanjui2000
飛天米格魯
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-10-23
文章: 710
居住地: 黑摸摸的地底
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| 發表於: 星期二 十二月 13, 2011 1:12 am 文章主題: |
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速克達比檔車還重..這個問題我也很疑惑
到底重在哪裡
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從回重車的懷抱 |
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Ruark
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笑 傲 車 壇
註冊時間: 2004-08-12
文章: 9136
居住地: 美麗的貪婪之島
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~大頭大頭~
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-04-19
文章: 174
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| 發表於: 星期二 十二月 13, 2011 5:20 pm 文章主題: |
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| Ruark 寫到: |
哦??
喜好不同而已 |
你要的事多顆閃死人不償命
我們要短小精悍又實用 又好亮
所以喜好不同!!! |
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代跑者
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2007-04-08
文章: 6634
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