C600 SPORT初見
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mike
mac=shit

900cc級騎士 (大型重型)
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mike

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發表發表於: 星期日 一月 01, 2012 3:28 pm    文章主題: 引言回覆

一頭霧水中.... Question
所以有幾台SPORT在台灣??之前有人提到在路上看過,還被糾正 Smile
引擎是光陽代工?原廠不是PO了生產線的影片了?
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聯結車男

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發表發表於: 星期日 一月 01, 2012 3:41 pm    文章主題: 引言回覆

引擎確實是光陽代工 現在產量很趕
三班加班都還趕不完



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kuosi888

重 車 天 皇
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kuosi888

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發表發表於: 星期日 一月 01, 2012 5:21 pm    文章主題: 引言回覆

喔~~真是如此 88850 Very Happy Surprised
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mike
mac=shit

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mike

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發表發表於: 星期一 一月 02, 2012 1:36 am    文章主題: 引言回覆

官方說法跟民間說法
差異很大 Smile
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明泰bb
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重 車 車 神
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發表發表於: 星期一 一月 02, 2012 1:46 pm    文章主題: 引言回覆

我在11月中訂車前~

就由 汎德-呂協理 & 匯特-劉先生

親口~面對面 告知-->引擎是由 光陽工業 代工,再送回德國做全車組裝..

不過光陽是 歐洲第六大廠 ..

又是速克達引擎..全球前兩名的代工大廠...

代工的品質...除了第一批 C 600Sport / C 650GT 引擎被BMW退貨之外...="=

後來在 德國工程師入駐 的現況下~已經品質無虞...........了吧~"~?

再加上全車是在台灣這個 爛路 爛空氣 的用車環境下做測試....

突然讓我有了信心...

就訂車了..~"~
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thenumbers
深圳的三口之家

1300cc級騎士 (大型重型)
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thenumbers

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發表發表於: 星期一 一月 02, 2012 3:52 pm    文章主題: 引言回覆

明泰bb 寫到:
再加上全車是在台灣這個 爛路 爛空氣 的用車環境下做測試....
突然讓我有了信心...
就訂車了..~"~

你好幽默啊 Smile Smile Smile
其實現在全球化分工這麼普遍
你想不買到大陸貨都不行的情況下
以後機車都由台灣代工也是很有可能的事情呀~~

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MOTOROGISAN

亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期二 一月 03, 2012 12:17 am    文章主題: 引言回覆

明泰bb 寫到:
再加上全車是在台灣這個 爛路 爛空氣 的用車環境下做測試....
突然讓我有了信心...
就訂車了..~"~
Smile Smile
很快GS也會進來接受台灣嚴酷環境的測試~ Smile
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yao5111
姚哥

400cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期五 一月 06, 2012 11:52 pm    文章主題: 引言回覆

bb你也訂啦~~~我是姚哥啦....嘿嘿~我也下海了
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發表發表於: 星期四 一月 12, 2012 11:18 pm    文章主題: 引言回覆

mike 寫到:
官方說法跟民間說法
差異很大 Smile

這台車
我的工作有參與到 Smile
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柚子++

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發表發表於: 星期六 一月 14, 2012 2:30 am    文章主題: 引言回覆

有小道消息嗎? hoho
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發表發表於: 星期二 三月 06, 2012 6:53 pm    文章主題: 引言回覆

德國人因某些原因已進駐工廠
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明泰bb
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發表發表於: 星期二 三月 06, 2012 7:05 pm    文章主題: 引言回覆

該不會是因為.....

大部分引擎的品質...無法做到BMW要求的標準吧?
( 也就是說良率過低...?! )

我今天去內湖問了最新進度
匯特: 德國延後2個月出車..@"@

以之前報導的資訊~BMW的日產量是80台..
等於因為某些因素..BMW損失了 3520台的產能!!
( 2個月 X 22工作天 X 80日產量 = 3520輛.... )

我本來預計9月應該可以交車的說...>"<
暗~
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nomarski

1000cc級騎士 (大型重型)
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nomarski

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發表發表於: 星期三 三月 07, 2012 8:30 pm    文章主題: 引言回覆

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/12/bmw/c600_c650gt/c6.htm
Sport版的試駕報告!

簡單結論:
1. 車架跟懸吊極讚(好傳統)
2. 油耗很好(實用)
3. 動力不差(似乎比踢媽媽好)
4. 煞車普通(車太重)
5. 座高很不友善(GT版會矮些)
5. 變速箱糟(CVT通病,無手動變檔就無法改善)
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flyhair
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發表發表於: 星期三 三月 07, 2012 9:29 pm    文章主題: 引言回覆

nomarski 寫到:
5. 變速箱糟

變速箱該不會是最大的問題??
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是老嬉皮的天堂...
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nomarski

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nomarski

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文章: 1263

發表發表於: 星期三 三月 07, 2012 10:58 pm    文章主題: 引言回覆

傳統CVT自動變速箱不能主動退檔,油門一鬆引擎轉速就下去了,
所以過彎不能依靠檔車慣用的"檔煞"方式過,這是CVT必然的缺陷。
如果像AN650的改良版SECVT可手動變檔應該可改善,
但BMW沒花工夫在此研發改良。

不過...試車手擺明是以檔車的標準來看速克達,除AN外每一部綿羊都有這個問題。

此外,試車手建議用彈射方式起步會比較兇.....啊....這鍋.....
除非BMW對CVT離合器的材質有特別改良,否則多玩幾次恐怕撐不久(碗公燒掉)。
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