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hsutom
小毅
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-13
文章: 4747
居住地: 修飛機~想騎著小黃蜂~
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 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 12:30 am 文章主題: |
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| segawang 寫到: |
彰化大藍蜂報到。
想要自行解日規限速的車友可以參考我的部落格，
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!oLscXj2BFRABxBfH0IFce.8-/archive?l=f&id=29
我的車已經研究跳線完成了。
裡面有一些自己整理大黃蜂的心得，大家可以參考一下。 |
大大文章厲害喔~~~很仔細~~~
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紅頭小蜂~進化中~ |
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元彪
富陽電通~專修手機
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-12-16
文章: 7437
居住地: 台中Cafe' Racer
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 9:44 am 文章主題: |
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| segawang 寫到: |
彰化大藍蜂報到。
想要自行解日規限速的車友可以參考我的部落格，
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!oLscXj2BFRABxBfH0IFce.8-/archive?l=f&id=29
我的車已經研究跳線完成了。
裡面有一些自己整理大黃蜂的心得，大家可以參考一下。 |
CB1000R是CBR1000RR同顆引擎下修輸出直上....不知道可以解封印...變成CBR1000RR輸出 
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專修手機 |
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火龍果
火~龍~金魔體定斬不饒
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2005-09-22
文章: 7423
居住地: 新撥菜七鴨靠
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 10:02 am 文章主題: |
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路上CB900的數量比法拉力還少說 
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hsutom
小毅
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-13
文章: 4747
居住地: 修飛機~想騎著小黃蜂~
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 10:22 am 文章主題: |
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| 元彪 寫到: |
CB1000R是CBR1000RR同顆引擎下修輸出直上....不知道可以解封印...變成CBR1000RR輸出 |
那要修改部份不少喔
節流閥要換凸輪軸也是要換 噴油嘴也要換
這樣金額不少喔
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紅頭小蜂~進化中~ |
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元彪
富陽電通~專修手機
雄 霸 車 壇
註冊時間: 2006-12-16
文章: 7437
居住地: 台中Cafe' Racer
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 12:30 pm 文章主題: |
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| hsutom 寫到: |
那要修改部份不少喔
節流閥要換凸輪軸也是要換 噴油嘴也要換
這樣金額不少喔 |
這ㄇ嚴重喔 
還是不要好啦
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專修手機 |
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jejelee2
Jj
教 授 級
註冊時間: 2007-07-24
文章: 16047
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 12:54 pm 文章主題: |
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| 火龍果 寫到: |
| 路上CB900的數量比法拉力還少說 |
真得是很少在路上遇到!!
CB600應該更是少
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CRF250M |
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segawang
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-14
文章: 155
居住地: 彰化葡萄的故鄉
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 5:08 pm 文章主題: |
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| hsutom 寫到: |
| 大大文章厲害喔~~~很仔細~~~ |
感謝小毅大的讚賞，小弟只是喜歡省點錢DIY，東搞搞西搞搞，
想說既然有部落格就紀錄一下自己整車的過程給有志一起DIY的同好參考一下^^
您的部落格文章也很詳細，也是我訂閱參考的指標之ㄧ呢^^ |
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segawang
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-14
文章: 155
居住地: 彰化葡萄的故鄉
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 5:16 pm 文章主題: |
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| 元彪 寫到: |
這ㄇ嚴重喔
還是不要好啦 |
高雄子凌大最近好像有把R6的缸頭搞上FZ6引擎，
期間工程滿大的，而且還改大了水箱，
大大要想改的話，可能要找CBR引擎的上半部和噴射系統來
研究一下哦^^" |
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segawang
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-14
文章: 155
居住地: 彰化葡萄的故鄉
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 5:24 pm 文章主題: |
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| jejelee2 寫到: |
真得是很少在路上遇到!!
CB600應該更是少 |
CB900在路上真的少見，我再台中和彰化只見過一台裝後箱黑色的，
不過我還真沒見過路上跑的CB600呢，只見過台中復興路上一間重車行
賣的圓燈款....
可是小黃蜂倒是見過不少台耶，中部能見度滿高的^^ |
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bugisme
小熊
1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-10-21
文章: 1446
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 6:06 pm 文章主題: |
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| hsutom 寫到: |
那要修改部份不少喔
節流閥要換凸輪軸也是要換 噴油嘴也要換
這樣金額不少喔 |
而且曲軸、連桿....etc也可能要一起換，強度不知道耐不耐那麼猛爆
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事事變化無常，簡簡單單的生活，足矣 |
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hsutom
小毅
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-13
文章: 4747
居住地: 修飛機~想騎著小黃蜂~
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 10:32 pm 文章主題: |
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| segawang 寫到: |
感謝小毅大的讚賞，小弟只是喜歡省點錢DIY，東搞搞西搞搞，
想說既然有部落格就紀錄一下自己整車的過程給有志一起DIY的同好參考一下^^
您的部落格文章也很詳細，也是我訂閱參考的指標之ㄧ呢^^ |
哈哈~~過獎~~沒有厲害~~~大大DIY精神~~很棒~~~
其實前叉用~05以後大蜂~~前叉~~感覺也很棒~~~
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hsutom
小毅
重 車 教 主
註冊時間: 2004-08-13
文章: 4747
居住地: 修飛機~想騎著小黃蜂~
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 10:34 pm 文章主題: |
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| bugisme 寫到: |
| 而且曲軸、連桿....etc也可能要一起換，強度不知道耐不耐那麼猛爆 |
強度應該是沒問題~~光是節流閥就是個大問題~~角度合不合~~空濾也要改~
引擎角度應該也會有差~~~電腦也改~~哇這樣不敢想~~~太多~~了~~
沒花個10幾萬~~我看很難喔~~
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紅頭小蜂~進化中~ |
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segawang
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-14
文章: 155
居住地: 彰化葡萄的故鄉
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segawang
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-14
文章: 155
居住地: 彰化葡萄的故鄉
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| 發表於: 星期四 十二月 15, 2011 11:34 pm 文章主題: |
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| hsutom 寫到: |
哈哈~~過獎~~沒有厲害~~~大大DIY精神~~很棒~~~
其實前叉用~05以後大蜂~~前叉~~感覺也很棒~~~ |
我是因為找不到05年以後的大蜂可調前叉，後來有便宜找到一組CBR600F4i
的前叉組就先改上試試啦^^
感覺也是很不錯呢^^ |
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segawang
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2005-04-14
文章: 155
居住地: 彰化葡萄的故鄉
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