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150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-05-09
文章: 251
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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 發表於: 星期六 一月 21, 2012 5:30 am 文章主題: |
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很多人說BMW機車若沒常騎很容易沒電,連原廠也心虛的設計了充電器;但電究竟跑去哪?個人研究很久,最後想出的辦法,提供給各位參考!
若是中柱車型就墊中柱!
我是覺得還蠻有效的! |
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stanStyle
巴伐利亞發動機之嘴臉
神 的 領 域
註冊時間: 2008-12-01
文章: 6304
居住地: SOUTH PARK
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| 發表於: 星期六 一月 21, 2012 10:26 am 文章主題: |
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橡膠嘛？
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期六 一月 21, 2012 3:10 pm 文章主題: |
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絕緣的材質就可以,但是要厚點硬點比較好! |
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stanStyle
巴伐利亞發動機之嘴臉
神 的 領 域
註冊時間: 2008-12-01
文章: 6304
居住地: SOUTH PARK
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| 發表於: 星期六 一月 21, 2012 6:44 pm 文章主題: |
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真的有差？？
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ksroger
哇細roger
博 士 級
註冊時間: 2004-08-13
文章: 17923
居住地: 哈啦寶馬俱樂部
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| 發表於: 星期六 一月 21, 2012 7:34 pm 文章主題: |
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我的感覺是沒abs的車可以放的比較久  |
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ch19630810
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2005-08-17
文章: 20
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| 發表於: 星期一 六月 18, 2012 11:38 pm 文章主題: |
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| jackie406coupe 寫到: |
| 建議可選用湯淺22Ah的,它是屬於釋放大電流規格電瓶,效果比起19Ah的51913要來的好,甚至可選用升級版24Ah的日本CSB神戶電池(墨綠色外殼),相當於超霸級的電瓶,只不過正負極位置採平面設計,電源線較不易安裝,但只要加一小截線材連接即可安裝完成而正常使用,效果超好且售價低於2千元. |
請問可以提供型號參考嗎?另外請教他的放電量是幾c?感謝 |
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za444
za444
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-05-16
文章: 63
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| 發表於: 星期日 六月 24, 2012 6:45 pm 文章主題: |
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2‧裝好後先只開電源但不要發動.轉油門到底放回(做3次).關電源.然後再正常起動.
請問一下R850RT 也是這樣做嗎？謝謝。 |
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kuosi888
重 車 天 皇
註冊時間: 2007-11-19
文章: 5939
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| 發表於: 星期日 六月 24, 2012 7:12 pm 文章主題: |
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我有買機車行用的軟墊，中柱架在上面.. |
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~大頭大頭~
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-04-19
文章: 174
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| 發表於: 星期日 六月 24, 2012 7:37 pm 文章主題: |
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... 那個不叫心虛吧 |
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taipei101
重 車 至 尊
註冊時間: 2005-10-12
文章: 7564
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| 發表於: 星期日 六月 24, 2012 10:59 pm 文章主題: |
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日本車原廠有設計專用充電器嗎? |
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aqw68
車 界 無 雙
註冊時間: 2009-02-11
文章: 5451
居住地: 台中
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| 發表於: 星期日 六月 24, 2012 11:28 pm 文章主題: |
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| and789789 寫到: |
恩恩...早上冷車發動很正常 (阿阿阿~~~)發動
因為最近騎完之後進加油站加油...
加完油之後"常態"第一次都會發不起來...就是發動無力(阿~阿~阿~~)
總是要放開之後"再按一次"才會發動起來...一觸即發...轟轟轟~~~
就是沒有很激烈的"(阿阿阿~~~~) 發動感覺...
才會想去量電壓 |
我也遇過，電池快不行了
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k1200rs |
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aqw68
車 界 無 雙
註冊時間: 2009-02-11
文章: 5451
居住地: 台中
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| 發表於: 星期日 六月 24, 2012 11:31 pm 文章主題: |
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| 大園老牛 寫到: |
| 請問的03R1150R湯淺免加水電池是什麼編號?謝謝 要加水是不是51913 |
我的k1200是用51913 電池壽命超過2年了 
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k1200rs |
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Adventurer_01
750cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-03-27
文章: 764
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| 發表於: 星期一 六月 25, 2012 12:05 am 文章主題: |
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小弟用原廠電池搭配原廠車充 2007年的車2008年交車 到現在五個年頭也從沒換過電池
最重要的是從2010年起 小弟的車幾乎每年都騎不到1000km 不過每個月都會充電!  |
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yen_kofu
無 極 領 域
註冊時間: 2007-11-15
文章: 10863
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| 發表於: 星期三 六月 27, 2012 4:10 am 文章主題: |
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BMW汽車也用，part number 82 11 0 406 881.
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1594769
這位大哥說的一百分
| Louis73 寫到: |
電池蓄電力端看"消耗"是大於或是小於"回充"
我看過版大L大滴一篇"起動器清潔"那篇~~~做了清潔前後滴監測與心得~~
1.B車起動器真滴速要每二年清潔潤滑一次~它減速齒是流星齒~黃油會乾掉導致馬達轉子負荷極大(勾表量側近100A起動電流~~不要懷疑就是這個數字)~與短路快差不多了~~~~清潔潤滑清電樞後3~40A
2.開電門未發電~大燈直接亮~~55W燈泡又喀掉5A
3.ABS 常常吱吱叫又喀掉?A...
如上~~騎短途者>>蓄電入不敷出 ~~電池會挑個好日子"罷工"給你看!!
方案(我個人):
1.STARTER定期做SPA + 精油"沙必司"....
2.大燈加裝開關~需要時再打開
3.最好再加一粗滴線才從電池負級直接拉到啟動馬達~~龜毛者可加碼接發電機+電腦+ABS本體....
我目前車一兩個月沒騎發動還沒問題~(大明電池)
供參考 |
有些人~怪東怪西 !
就是不怪自己
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人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭 |
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