3V新引擎出來了~哇!!!!!!!!!!
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賣豆乾的

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發表發表於: 星期三 六月 13, 2012 12:00 pm    文章主題: 3V新引擎出來了~哇!!!!!!!!!! 引言回覆

3V新引擎 Smile Smile Smile

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/12/piaggio/3v_lx_s/n2.htm

接下來就要出這台了
Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised

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發表發表於: 星期三 六月 13, 2012 12:06 pm    文章主題: 引言回覆

越來越省油了~

Smile
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發表發表於: 星期三 六月 13, 2012 12:42 pm    文章主題: 引言回覆

機油加入口改在右邊+凸出油管....方便機油加入
點火系統變更......會不會改成直接點火 hero hero hero
汽門變更............2進1出,提升進氣效率
汽門搖臂變更......滾珠式降低阻力
凸輪軸承變更......滾珠式降低阻力
啟動盤變更.........融入新款發電機
衝程拉1000條.....明顯是要提升扭力
離合器變更.........改善接合順暢度
Smile Smile Smile
曲軸也改了,告別了斧式區軸
[youtube:1573a91d70]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ugdXXFkFIe0[/youtube:1573a91d70]
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發表發表於: 星期三 六月 13, 2012 1:12 pm    文章主題: 引言回覆

Smile Smile Smile 雖然我不知道3v有差在哪裡~
但是馬力應該有提升~ 88850 88850 88850
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發表發表於: 星期三 六月 13, 2012 2:28 pm    文章主題: 引言回覆

除了馬力提升, 我更較希望3V的125車型, 油耗可以過關, 重新進口台灣. Very Happy
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發表發表於: 星期三 六月 13, 2012 3:33 pm    文章主題: 引言回覆

讚~大家的選擇越來越多了~但是太古好像沒動作
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發表發表於: 星期三 六月 13, 2012 4:26 pm    文章主題: 引言回覆

vespa_bmx 寫到:
讚~大家的選擇越來越多了~但是太古好像沒動作


庫存的還沒銷完吧!!

廣告太少了~
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發表發表於: 星期四 六月 14, 2012 12:05 pm    文章主題: 引言回覆

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:
庫存的還沒銷完吧!!

廣告太少了~

2011年的150和250好像還有一些,125應該是不進了,300收訂無現車!
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發表發表於: 星期四 六月 14, 2012 6:08 pm    文章主題: 引言回覆

現在積極促銷250還送3萬配件~
300大家訂車很踴躍阿~等車等到歸爛巴火~
300要等交車要等到明年初~我這台是今天最後一台~只能說太幸運了 Smile
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發表發表於: 星期四 六月 14, 2012 6:10 pm    文章主題: 引言回覆

OLD-BIKE 寫到:
2011年的150和250好像還有一些,125應該是不進了,300收訂無現車!


現在2012年製的等到港驗車領牌到綠續交車就2013年的~
應該很少有人騎到當年製的新車吧
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林桑
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重 車 車 狂
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發表發表於: 星期五 六月 15, 2012 12:19 am    文章主題: 引言回覆

OLD-BIKE 寫到:
2011年的150和250好像還有一些,125應該是不進了,300收訂無現車!


說不一定125不進就是在等這個....

策略問題.....如果太古要一直玩下去....

當然頭要繼續洗呀.....

重點是更省油...更有力.

....151CC變155CC一樣800塊/年(不變)
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發表發表於: 星期五 六月 15, 2012 8:39 am    文章主題: 引言回覆

林桑 寫到:
說不一定125不進就是在等這個....

策略問題.....如果太古要一直玩下去....

當然頭要繼續洗呀.....

重點是更省油...更有力.

....151CC變155CC一樣800塊/年(不變)

國內油耗標準的級距, 在150cc有個分界,
Vespa150的151cc引擎, 想必通過得輕鬆愉快,
至於125, 我個人推測是以較煩瑣的小批量驗過的,
太古可能在批量完售後, 就不再引進給自己找麻煩.

希望125靠3V省油來重返國內, 而且有一堆新色可選... hehe
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林桑
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發表發表於: 星期五 六月 15, 2012 3:05 pm    文章主題: 引言回覆

http://www.motorcycle.com/manufacturer/2013-vespa-lx-and-s-125150-3v-review-91308.html

內文題到.....
The S 125/150 is easily distinguished from the LX in that it has a square headlight and chromed mirrors whilst the LX has round items. The LX is also slightly more sophisticated with more chromed parts. Both models have an 8.3-liter (2.2 gal.) fuel tank, and Vespa claims that fuel consumption is of 55km per liter (129 mpg) if riding at a constant speed of 50 kph (31 mph). The new service intervals are set at 10,000 kilometers (6,213 miles).

結論:
1.動力提昇7~10% (155的有12.9匹)
2.油耗下降30% <---可達55km/L
3.保養週期延長40% <---變1萬km
(原本國外寫6000km換機油,台灣印象改2000km)......

買半年多舊款真是情何以堪???~~~= ="......
如果我是總代理....應該無言了.....

新舊應該分開價錢來賣了....XD
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賣豆乾的

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發表發表於: 星期三 六月 20, 2012 12:19 pm    文章主題: 引言回覆

林桑 寫到:
http://www.motorcycle.com/manufacturer/2013-vespa-lx-and-s-125150-3v-review-91308.html

內文題到.....
The S 125/150 is easily distinguished from the LX in that it has a square headlight and chromed mirrors whilst the LX has round items. The LX is also slightly more sophisticated with more chromed parts. Both models have an 8.3-liter (2.2 gal.) fuel tank, and Vespa claims that fuel consumption is of 55km per liter (129 mpg) if riding at a constant speed of 50 kph (31 mph). The new service intervals are set at 10,000 kilometers (6,213 miles).

結論:
1.動力提昇7~10% (155的有12.9匹)
2.油耗下降30% <---可達55km/L
3.保養週期延長40% <---變1萬km
(原本國外寫6000km換機油,台灣印象改2000km)......

買半年多舊款真是情何以堪???~~~= ="......
如果我是總代理....應該無言了.....

新舊應該分開價錢來賣了....XD


我就是聽道改款消息
所以忍下來了 hehe
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發表發表於: 星期日 六月 24, 2012 9:56 pm    文章主題: 引言回覆

賣豆乾的 寫到:
我就是聽道改款消息
所以忍下來了 hehe


ET8壞的時間點不對.... Surprised
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