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張仔

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張仔

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發表發表於: 星期日 六月 24, 2012 12:29 pm    文章主題: 引言回覆

James kuo 寫到:
26號地2天上班啦 ...27號地1天休假.

6/28號騎車啦~ Very Happy

偶小休6/26、27、28三天~ hehe hehe

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詠澤

750cc級騎士 (大型重型)
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文章: 812
居住地: 新竹

發表發表於: 星期一 六月 25, 2012 11:36 pm    文章主題: 引言回覆

張仔~~~明天中午哪邊~~~~~聊騎技呢?
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我是新手
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張仔

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張仔

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發表發表於: 星期二 六月 26, 2012 3:09 am    文章主題: 引言回覆

詠澤 寫到:
張仔~~~明天中午哪邊~~~~~聊騎技呢?

天氣熱,先到獅潭粗仙草冰......邊粗邊聊,可以嗎!!! Very Happy
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阿濃

重 車 教 主
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阿濃

註冊時間: 2008-03-18
文章: 4503
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發表發表於: 星期二 六月 26, 2012 8:17 pm    文章主題: 引言回覆

張仔 寫到:
天氣熱,先到獅潭粗仙草冰......邊粗邊聊,可以嗎!!! Very Happy



真爽....吃仙草冰... Smile Smile
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張仔

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張仔

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文章: 11373
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發表發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:02 pm    文章主題: 引言回覆

阿濃 寫到:
真爽....吃仙草冰... Smile Smile

感謝今天陪張仔一起賞妹的七位夥伴~ Mad Mad Mad Smile Smile
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Anyway
油露死苦!

小綿羊騎士 (輕型免許)
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Anyway

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發表發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:09 pm    文章主題: 引言回覆

張仔 寫到:
感謝今天陪張仔一起賞妹的七位夥伴~ Mad Mad Mad Smile Smile


感謝張仔和另一位大大的冰跟飲料才是真的啦 hehe hehe Smile Smile 88850 88850
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張仔

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張仔

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發表發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:20 pm    文章主題: 引言回覆

騎車一定要多利用後煞,並且一定要習慣用後煞,千萬不要都不用~煞車最好先煞後,再煞前,這樣可縮短煞車距離、穩定車身動態、避免翹後輪、增加前煞的使用里程.......好處多多。

先從停紅綠燈開始,一開始輕踩,慢慢加重,最後重踩停車,重複練習習慣成自然~彎中遇狀況一定要先壓後煞,這樣比較不會影響車子本身過彎的動態,壓前煞會使車身扶正嚴重影響原本預計的路線,也不容易控制龍頭閃躲突發狀況,而產生摔車收場,切記!切記!感恩!!! hoho

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張仔

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張仔

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發表發表於: 星期二 六月 26, 2012 9:26 pm    文章主題: 引言回覆

Anyway 寫到:
感謝張仔和另一位大大的冰跟飲料才是真的啦 hehe hehe Smile Smile 88850 88850

那速騎黑 ER-6的阿寶大啦,他速好人一枚喔!!! Smile Smile Smile

有機會再一起出來騎車啦!尼速一塊"璞玉"欠好的匠師琢磨,一旦經過調教就會現萬丈光芒喔!!! hehe Smile Smile Smile
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alex6872
鈴木阿魯軍團NO:172阿正 Alex

150cc級騎士 (普通重型)
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alex6872

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發表發表於: 星期三 六月 27, 2012 5:09 am    文章主題: 引言回覆

張仔 寫到:
騎車一定要多利用後煞,並且一定要習慣用後煞,千萬不要都不用~煞車最好先煞後,再煞前,這樣可縮短煞車距離、穩定車身動態、避免翹後輪、增加前煞的使用里程.......好處多多。

先從停紅綠燈開始,一開始輕踩,慢慢加重,最後重踩停車,重複練習習慣成自然~彎中遇狀況一定要先壓後煞,這樣比較不會影響車子本身過彎的動態,壓前煞會使車身扶正嚴重影響原本預計的路線,也不容易控制龍頭閃躲突發狀況,而產生摔車收場,切記!切記!感恩!!! hoho


我踩過幾次~~屁屁差點就滑到前面去了~~後來就不用了~~ Smile
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歡迎邀約陪跑
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張仔

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張仔

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發表發表於: 星期三 六月 27, 2012 9:52 am    文章主題: 引言回覆

alex6872 寫到:
我踩過幾次~~屁屁差點就滑到前面去了~~後來就不用了~~ Smile

所以要先從停紅綠燈開始習慣!!! hoho

幾乎所有的車友都不用後煞,尤其是騎訪賽的,早期的阿魯頭重尾輕的情況非常明顯,所以用後煞如力道控制的不精準,很容易鎖死,偶剛開始也碰過好幾次這種狀況,但習慣了以後,採後煞變成了自然反應,尤其在高速入彎前的煞車,先配合後煞,再來前煞都速大手重壓,不但雙輪緊緊黏在地板,車身動態穩定,前叉不易觸底,更能縮短煞車距離。
再者彎中遇有狀況輕踩後煞,龍頭會比壓前煞更輕更容易控制,也更輕易閃躲狀況了~以上,感恩!!!

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發表發表於: 星期三 六月 27, 2012 9:57 am    文章主題: 引言回覆

彎中遇水、沙、石頭、異物、鐵片......千萬不要第一時間就壓煞車(尤其前煞),應先輕拉起車身找最好的路線來做閃躲的動作,閃躲不過就用能直立車身最大的限度不做任何動作輕輕滑過切記!切記!感恩!!! hoho
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Anyway
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Anyway

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文章: 156
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發表發表於: 星期三 六月 27, 2012 2:05 pm    文章主題: 引言回覆

張仔 寫到:
彎中遇水、沙、石頭、異物、鐵片......千萬不要第一時間就壓煞車(尤其前煞),應先輕拉起車身找最好的路線來做閃躲的動作,閃躲不過就用能直立車身最大的限度不做任何動作輕輕滑過切記!切記!感恩!!! hoho


有道理...我曾經在寶山水庫那遇到彎道有一堆碎石
那時我心想要是煞車一定完蛋,所以帶著些許的煞車入彎,
然後盡量保持正直的車身慢慢滑過...
尿都快噴出來了 hehe hehe hehe
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發表發表於: 星期三 六月 27, 2012 8:58 pm    文章主題: 引言回覆

Anyway 寫到:
有道理...我曾經在寶山水庫那遇到彎道有一堆碎石
那時我心想要是煞車一定完蛋,所以帶著些許的煞車入彎,
然後盡量保持正直的車身慢慢滑過...
尿都快噴出來了 hehe hehe hehe

Smile Smile Smile 迷錯~ Sad Sad
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星騰

600cc級騎士 (大型重型)
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文章: 622

發表發表於: 星期二 八月 21, 2012 7:41 am    文章主題: 引言回覆

張仔 寫到:
騎車一定要多利用後煞,並且一定要習慣用後煞,千萬不要都不用~煞車最好先煞後,再煞前,這樣可縮短煞車距離、穩定車身動態、避免翹後輪、增加前煞的使用里程.......好處多多。

先從停紅綠燈開始,一開始輕踩,慢慢加重,最後重踩停車,重複練習習慣成自然~彎中遇狀況一定要先壓後煞,這樣比較不會影響車子本身過彎的動態,壓前煞會使車身扶正嚴重影響原本預計的路線,也不容易控制龍頭閃躲突發狀況,而產生摔車收場,切記!切記!感恩!!! hoho


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發表發表於: 星期四 九月 08, 2016 5:53 pm    文章主題: 引言回覆

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