motoguzzi是稀有動物嗎?
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黎旭成
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黎旭成

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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 1:01 am    文章主題: 引言回覆

印象中曾聽過修車的師傅講過....
如果車子久放不曾發動
活塞環容易卡死在汽缸上

所以發動前要先從火星塞孔灌些機油下去浸潤汽缸壁及活塞環
先浸個兩三天後
再用手轉的方式慢慢讓活塞在汽缸裏活動
這樣才不會傷到汽缸及活塞環

如果強迫硬發,嚴重的當場活塞環就斷裂刮傷汽缸壁
狀況輕的話,爾後騎乘一陣子也還是會發生相同狀況
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 1:50 am    文章主題: 引言回覆

請教前輩們那有可以推薦或介紹的台灣師傅嗎?北部尤佳~感恩
不方便可私訊給小弟~ hoho
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 11:41 am    文章主題: 引言回覆

三重小王 寫到:
請教前輩們那有可以推薦或介紹的台灣師傅嗎?北部尤佳~感恩
不方便可私訊給小弟~ hoho

其實固奇的機件相較日本車簡單
話雖如此,每種車都有他的眉角在,尤其是固奇
至少在台灣是如此,不然不會有一些車店把固奇修成爛車

如果能掌握他的眉角,車子的狀況調整的很好,那麼除了一般換油保養
根本就不用費心去理他,想騎就騎,一點麻煩也沒有

至於北部的師傅.....有經驗的不是沒有
修到上述結果的都行
只是看你是要找貴的?還找便宜的? hehe
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 11:55 am    文章主題: 引言回覆

黎旭成 寫到:
高霸大,熱烈歡迎蒞臨指導 Surprised
我還要鼓吹十三小李一起來參加,面謝恩人一番 Surprised
上次承蒙高霸大熱心義助大力幫忙,否則出門在外的異鄉人真不知道該如何是好 Surprised


對於當日往返台北同行的車友以及900大的協助 小弟

銘感五內 永記在心 Smile hoho hoho Surprised

只可惜現在沒再騎車啦

只有偶而看見老車孤零零地停在角落 才會想要發動一下

不想讓她孤單的老去 Crying or Very sad
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 7:16 pm    文章主題: 引言回覆

2008購入guzzi的車行有原廠的技術手冊。
但是在調整化油器、汽門間隙還是用老經驗來處理。
經師傅調教過的車子,出門常常只剩一缸發動。
火星塞佈滿碳粉或者像泡在汽油裏撈起來。
而且每公升油可跑8公里。

透過網路找到化油器零件,自行整理按照技術手冊方法調整油面高度。
也調整進、排氣門間隙,引擎發動起來聲音飽滿、節奏明顯,唯有鳥仔聲噠噠噠‧‧‧
此時每公升油可跑15、5公里,開始興奮有成就感。

這期間有朋友建議將進氣閥間距調小,減少鳥仔聲但效果不大,而且上山速度慢引擎溫度高會軟腳。按照技術手冊進、排汽門均調回0、22mm,車況又回正常狀態。

Motoguzzi如果用日本車經驗調整,她就是一台爛車。
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 9:52 pm    文章主題: 引言回覆

黎旭成 寫到:
其實固奇的機件相較日本車簡單
話雖如此,每種車都有他的眉角在,尤其是固奇
至少在台灣是如此,不然不會有一些車店把固奇修成爛車

如果能掌握他的眉角,車子的狀況調整的很好,那麼除了一般換油保養
根本就不用費心去理他,想騎就騎,一點麻煩也沒有

至於北部的師傅.....有經驗的不是沒有
修到上述結果的都行
只是看你是要找貴的?還找便宜的? hehe


感謝黎大回文,固奇看起來確實比日本車簡單,但眉角似乎不是人人會阿~
貴的,便宜的都行,但最想找的是有心的(人好相處的)~感恩~
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 9:59 pm    文章主題: 引言回覆

GuzziChen 寫到:
2008購入guzzi的車行有原廠的技術手冊。
但是在調整化油器、汽門間隙還是用老經驗來處理。
經師傅調教過的車子,出門常常只剩一缸發動。
火星塞佈滿碳粉或者像泡在汽油裏撈起來。
而且每公升油可跑8公里。

透過網路找到化油器零件,自行整理按照技術手冊方法調整油面高度。
也調整進、排氣門間隙,引擎發動起來聲音飽滿、節奏明顯,唯有鳥仔聲噠噠噠‧‧‧
此時每公升油可跑15、5公里,開始興奮有成就感。

這期間有朋友建議將進氣閥間距調小,減少鳥仔聲但效果不大,而且上山速度慢引擎溫度高會軟腳。按照技術手冊進、排汽門均調回0、22mm,車況又回正常狀態。

Motoguzzi如果用日本車經驗調整,她就是一台爛車。


大哥真行,也真有心,相信固奇在你手上的時光定很幸福~
可否請教車友們此類車平日更換機油或大保養要更換哪些油品及耗材?
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 10:32 pm    文章主題: 引言回覆

GuzziChen 寫到:

透過網路找到化油器零件,自行整理按照技術手冊方法調整油面高度。
也調整進、排氣門間隙,引擎發動起來聲音飽滿、節奏明顯,唯有鳥仔聲噠噠噠‧‧‧

如果上去youtube找有關老固奇的影片,會發現影片中每部固奇的氣門頂桿聲音都很大。
因為固奇的熱膨脹係數滿大的,所以在引擎一般工作溫度時,把頂桿調到很小聲的話,那麼只要工作溫度一變高,氣門就無法密合導致汽缸漏氣,車子就沒有怠速一直熄火.......
所以騎固奇就得忍受達達達的頂桿聲。
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發表發表於: 星期四 七月 12, 2012 11:02 pm    文章主題: 引言回覆

三重小王 寫到:
感謝黎大回文,固奇看起來確實比日本車簡單,但眉角似乎不是人人會阿~
貴的,便宜的都行,但最想找的是有心的(人好相處的)~感恩~

我個人的經驗是,遇過很好相處的嘴砲師傅,但吃虧最大 <img src=t" border="0" /> Sad
當然熟也有熟的好處
但最終目地車店就是要賺錢

其實跑車店修車咩,單純把車保修好就好
不必把關係複雜化
有些店家跟車友混熟了
到後來開口甚麼借錢啦,投資買車啦,一些有的沒的都來了 Question
這種店家碰過或聽過還不少 die
至於哪家店可以去
先賣個關子
等到板聚時大家再共同分享唄
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發表發表於: 星期五 七月 13, 2012 6:34 pm    文章主題: 引言回覆

真正會修老車的師父 都有些個性
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發表發表於: 星期五 七月 13, 2012 8:11 pm    文章主題: 引言回覆

sickdino 寫到:
真正會修老車的師父 都有些個性


確實確實,被罵是常事~ hoho
希望版聚快快成行,此車真的少見阿~ hoho
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發表發表於: 星期一 七月 16, 2012 1:51 pm    文章主題: 引言回覆

這幾天被這棟樓感染, 有空久找找有關LeMANS 850 II 的資料, 剛剛看到這影片, 心裡一陣蘇麻 Smile Smile Smile Mad Mad Mad 如果有機會找到一輛如此車況的車, 我一定撩下去 hoho hoho hoho

[youtube:3b951a7f90]http://www.youtube.com/watch?v=5nTcxX6VaKE[/youtube:3b951a7f90]
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發表發表於: 星期一 七月 16, 2012 3:01 pm    文章主題: 引言回覆

K霸,Lemans 850 II的排氣聲錄音我首推這個。

0:16~0:36秒處,眼淚都快流出來了 Smile

[youtube:d856caa2d3]http://www.youtube.com/watch?v=tN4aMJW3A5E[/youtube:d856caa2d3]
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發表發表於: 星期一 七月 16, 2012 10:29 pm    文章主題: 引言回覆

固奇配上這個牌子的排氣管應該是最悅耳的沒錯 Smile

曾經有一次在維修我的老固奇時,把中段和尾段排管拆下來
結果一時興起,想試聽一下沒有經過消音管的固奇聽起來如何?
當場就給他按下起動鈕,結果音量超大且渾厚,完全不輸哈雷 Smile
但是沒10秒鐘就趕快熄火,因為深怕樓上給丟花盆下來 <img src=t" border="0" />
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發表發表於: 星期二 七月 17, 2012 1:05 am    文章主題: 引言回覆

我要!!我要!!!我要!!!固奇LeMANS 850 II!!! Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised太迷人了 Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised


目前只有找到 MARK 3 Question Question 而且是大修過的 Question Question Question
http://vancouver.en.craigslist.ca/van/mcy/3111478624.html


Monza 500如何????
http://vancouver.en.craigslist.ca/van/mcy/3103144464.html
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