請問原廠資料的換油建議里程

 
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voyager

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發表發表於: 星期日 一月 13, 2013 2:27 pm    文章主題: 請問原廠資料的換油建議里程 引言回覆

景氣不好,廠商都灌水降低換油里程。golf TDI從德國原廠的15000公里變成七千。focus從原廠建議的15000變成5000。HONDA重機日本原廠建議的250CC以上水冷的引擎都是10000km(,就算是漢堡原廠也建議6000km換油,而且三種油里程都不同,台灣的業者卻用一堆理由全部改成2500到三千,還連濾心都同時換(原廠建議濾心是一萬八換。)

我汽車都是一萬換油,二十幾年歷經四台車,總里程已累積到五十好幾萬公里也沒有半台車吃機油的。哪台不頭好壯壯?昨天汽車去換油,小姐提醒五千要回來保養哦!聽了都快抓狂。想想二十年前的維修場是建議我一萬換油的,怎麼現在車子更為進步,機油更為精進,反而換油里程數腰斬了。擺明是騙錢。

哪個國家不塞車,哪個國家溫度低到引擎都達不到工作溫度的。現在都是水冷車,都是複合式機油,還有那麼少里程換油的阿?廠商建議值就已經是非常保守的了,有什麼理由換油的里程要那麼誇張。我也不想當廠商維護管消成本的肥羊。就算找個台灣空氣太髒啦,柴油含硫過高啦,那我打個八折行不行,那我focus等12000再來換油就好了。原廠技師看我自己帶油,又從頭到尾緊迫釘人,看我是個老鳥,反而問我他的工作單上下次保養建議里程要怎麼填才好。我說一萬,他聽了頓了下,思考了一下,也說柴油引擎絕對是可以的。從態度上看來,顯然他一定在公司要求跟我的要求上心理產生了短短的選擇壓力。

小弟買了一台二手bandit,有文件卻沒原廠使用手冊。請問諸位大大有沒有原廠手冊的可以指點小弟一下原廠換油與換濾心的建議值?我打算就當白老鼠,就已日本原廠的建議值作為我換油保養的基準,而不想動不動3000換油當凱子。當然啦,搞不好我一年連三千公里都不到,就變成原廠一年保養一次的那個標準了。

以下是參考資訊

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=587697&p=6請看第55層
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=13580
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發表發表於: 星期日 一月 13, 2013 4:53 pm    文章主題: 引言回覆

我的車大多是空冷,只有一輛是油冷,沒有水冷車!!!
近年來有常騎的車,兩年一換,(因為公里數都不多,騎不到5000km)比較不常騎的,3〜4年才換,,,因為一年有時才騎2,3次 hero hero hero 最老的車42歲,最新的25歲。沒有一輛有問題!
如果是一輛車,全年都有在跑,又是用高過原廠等級的機油(一般原廠應該都只是用合成油)照原廠原文書上說的應該措措有餘!!!!

車修壞,改壞的機會遠大過機油造成磨損!!!!

今年夏天如果北極之行有達成,我會身體勵行,整個行程只會檢查機油量,絕不會擔心要不要換機油的!!!
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發表發表於: 星期四 一月 17, 2013 4:03 pm    文章主題: 引言回覆

偶家滴嘉年華,實例
10幾萬公里時,連兩次撐到10000才換機油
然後就發生了鳥仔聲,整路低低低低低低低低低低...吵
熟識的技師說,那是自動氣門間隙調整的細微油道阻塞了
被產生的油泥塞住
因此油壓無法到達氣門自動調整機構,所以小鳥就出現了
技師加了一瓶清潔劑到機油裡清洗
100公里內小鳥不見了,然後再回去換油
後來就乖乖地,每5000去保養
可能是我的車運氣不好吧...
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發表發表於: 星期四 一月 31, 2013 1:18 am    文章主題: 引言回覆

suarong阿榮 寫到:
偶家滴嘉年華,實例
10幾萬公里時,連兩次撐到10000才換機油
然後就發生了鳥仔聲,整路低低低低低低低低低低...吵
熟識的技師說,那是自動氣門間隙調整的細微油道阻塞了
被產生的油泥塞住
因此油壓無法到達氣門自動調整機構,所以小鳥就出現了
技師加了一瓶清潔劑到機油裡清洗
100公里內小鳥不見了,然後再回去換油
後來就乖乖地,每5000去保養
可能是我的車運氣不好吧...


+1
這個問題,信者恆信,不信的,出過一次包就信了

小弟老爸的第一代cefiro,他每天短程上下班(來回約5~6km),所以里程增加非常慢,96年至今大約7~8萬km吧

老爸對保養非常不在意(我覺得他是省小錢),我提醒他好幾次要定期保養....
他都當耳邊風,1年或1年半才進廠一次

2~3年前里程在6~7萬時引擎就掛了,打開看真的都是油泥...花了好幾萬大修~~

所以我覺得這個問題真的是看國情與使用者習慣
國外很多地方地大物博,一次出門就是幾百公里,里程增加快,台灣地狹人籌,多數人都是短程使用
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發表發表於: 星期四 一月 31, 2013 1:21 am    文章主題: Re: 請問原廠資料的換油建議里程 引言回覆

voyager 寫到:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=587697&p=6請看第55層


日本國好像是5年就要強制換車喔~

所以車的壽命本來就不長
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 8:45 am    文章主題: 引言回覆

這篇也可以參考一下
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3183337&p=2#41574417
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 9:31 am    文章主題: 引言回覆

難得見到這磨有見解的樓主

我剛開始diy時也跟k霸年輕時一樣

不順就換,管它500.一千的

原文手冊當它是屁

把車行老闆當神,它把你當心上的一塊肉(肥肉)

當你不肥了.手頭不寬了..立馬當你是個屁

這時吃個回頭草找那本原文屁

她不計前嫌的一五一十告知你該怎麼作

這~~就跟戀愛一樣,到底要選擇你愛她多些的,還是她愛你多點的
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 10:11 am    文章主題: 引言回覆

我的車數十年來都是自己親手保養的,車只進不出,每輛的保養時需要開蓋的一定開來看看,最想看的就是油泥.但是就是沒機會見過!!!

油泥怎麼產生??!! 上網一查,眾說紛紜,奇怪的是是有的車完全定期定時,按照台灣保養規範3,5仟K就換油的, 還是有油泥??!!! Question Question Question 勤換機油這樣到底是不是能完全避免???

會不會是機油添加劑?? 油精?? 老實說, 這裡添加油精的人少之又少,油泥少型成會不會是這原因??? 我也不知道 Question Question Question Question

有人說台灣環境惡劣, 其實最熱也不過30多度,最冷更是在0度以上,跟其他地方比,並沒有真的爛到那麼離譜!!!

我以前在台灣也是這麼搞, 30多年前一罐進口的合成機油貴到$1000 台幣,一樣幾仟幾百就換, 一晚陽春麵才不到$10 圓耶!!!!!

現在來了25年, 錢是自己一塊塊賺的,該花的會花,能省的就一定不會浪費!! 我的車況幾乎都是同步在網上跟大家實況報導,好壞隨時可以查到!!

我還是覺得跟準則做應該就措措有餘了!! 如果要照台灣勤換油的標準,今年的北極挑戰之旅,機油不是要載滿卡車????????? hoho hoho hoho
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 12:45 pm    文章主題: 引言回覆

偶滴廢油盆就有一層油泥
廢油盆接完洩下的舊機油
然後整盆拿起來,倒進去廢油桶
盆底那些流動慢的、流不下來的
應該就是油泥了,像咖啡口味雪糕融化後的樣子
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 5:31 pm    文章主題: 引言回覆

katanalover 寫到:
我的車大多是空冷,只有一輛是油冷,沒有水冷車!!!
近年來有常騎的車,兩年一換,(因為公里數都不多,騎不到5000km)比較不常騎的,3〜4年才換,,,因為一年有時才騎2,3次 hero hero hero 最老的車42歲,最新的25歲。沒有一輛有問題!


個人覺得~問題在於機油"受熱時間"的問題
台灣多短程用途,機油冷卻需要>3hrs
如果上下班每次騎10km,跑1000km,機油受熱時間有300~400hrs
如果每次跑100km,同樣跑1000km機油受熱只有30~50hrs

就像煮雞湯,大火快煮也會熟,關火用悶的也會熟
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文章: 2579
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發表發表於: 星期五 二月 01, 2013 5:35 pm    文章主題: 引言回覆

1000km換一次機油....免煩惱... Smile
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