G650 GS 心得(Part Two)
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Samhuang1968
山貓_Riders don't bite

重 車 達 人
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Samhuang1968

註冊時間: 2007-01-27
文章: 3290
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發表發表於: 星期日 三月 29, 2015 1:31 pm    文章主題: 引言回覆

G650GS 電瓶 LED尾燈 K&N 空濾 15T前齒盤 改裝
http://blog.xuite.net/s1968kimo/twblog/128236884
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oyang

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2008-12-23
文章: 36

發表發表於: 星期三 四月 01, 2015 3:32 pm    文章主題: 引言回覆

oyang 寫到:
到掏寶上掏寶,找到一個賣家有賣 15T for G650X,
號稱是原廠的,含運才 200 RMB what
即使被騙也還好,所以直接下訂當白老鼠了,
後續再跟大家報告心得,
看看能否達成按照政府規定速限騎乘目標 die


掏寶賣家忽悠我 die
都付完帳了找一堆藉口拖延,
直接取消交易,
改到 ebay 找了一個 JT 牌的 15齒,
含運不到 900 台幣,
只是得等久一點了 Surprised

最近累積了比較多里程,
我發現在我通勤的路線上幾乎上不了 5 檔,
5 檔騎的時候大概得維持表速 70km 以上比較 ok,
這樣的速度維持不了多久又得降下來,
希望 15T 的齒盤可以增加 5 檔的利用率 hehe

另外,小鳥的時速表感覺很不快樂,
在 70-80km/h 左右的速度,跟之前的大羊比應該有差到 10km/h 以上,
甚至比我的汽車還更準一點,
改天拿 GPS 來實測一下
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Jim1701
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小綿羊騎士 (輕型免許)
小綿羊騎士 (輕型免許)


註冊時間: 2013-09-18
文章: 119

發表發表於: 星期四 四月 02, 2015 3:37 pm    文章主題: 引言回覆

我發現在我通勤的路線上幾乎上不了 5 檔,
5 檔騎的時候大概得維持表速 70km 以上比較 ok,
這樣的速度維持不了多久又得降下來,
希望 15T 的齒盤可以增加 5 檔的利用率 hehe

另外,小鳥的時速表感覺很不快樂,
在 70-80km/h 左右的速度,跟之前的大羊比應該有差到 10km/h 以上,
甚至比我的汽車還更準一點,
改天拿 GPS 來實測一下[/quote]

1.除了在快速道路我很少用到第5檔,可能我都騎在限速內吧.

2.小心哦...GPS差不多比正確速度少5公里,曾信任GPS在台3線上72公里被照到.
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oyang

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2008-12-23
文章: 36

發表發表於: 星期二 四月 14, 2015 9:45 am    文章主題: 引言回覆

分享一下1萬公里換油心得,
先前引擎裡不知道是礦物油還是全合成已不可考,
這次老闆換美孚1號10W-40,
換完後還真的是順暢蠻多的,
具體來說,

1. 一檔換二檔比先前順,先前常容易換到2266的聲音,
新油換檔起來感覺很清楚而且滑滑的,
這點讓我很爽,因為這是之前我最討厭的部份。
不過目前是很低轉我就換檔了,接下來要各種轉速都來試試,
三檔以上原來就超順的,已經無法察覺差異。

2. 也很神奇的一點,行進中鬆油門滑行,
本來油門容易會斷斷續續的,現在也變得很輕微甚至消失,
滑行狀態重新補油加速也是一樣變順了,
之前都能靠離合器和細微油門控制來漸輕症狀的,
現在輕鬆多了,連右手也因此可以放鬆來握,不再緊張CC的。

3. 轉速過低時補油的打鼓聲似乎小聲了一些,
震動感原來就已經感覺很小,
現在則是明顯又更輕微了,
先前幾個上坡小直徑轉彎,
我原來喜歡用二檔的,今天直接用三檔讓他打鼓,
也不覺得勉強或不舒服。

不知道是不是我感覺有誤,
只是換個油竟然差這麼多,
只能再持續觀察了 hero
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oyang

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2008-12-23
文章: 36

發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 9:01 am    文章主題: 引言回覆

15T 前齒盤到貨了,
花了 2-3 個禮拜飛過來,
不到二十分鐘就換好了 die

15T 前齒盤騎起來感覺每一檔的速度都降低了一點,
油門反應也比較輕快一點,
小鳥整個感覺變 RV 風了 Smile
很適合喜歡騎慢一點的我 Smile
別人不習慣前面有車,我也是 hoho
只是他們是加速超過去,
我是用放慢速度拉遠距離來達成目的 die

15T 前齒盤是很好換,
但是有一點沒想到,
就是鏈條變鬆了,需要調緊,
我試了手邊的小工具,
都無法轉開固定後輪的螺母,
查了手冊,這顆扭力是 100NM what
請問有經驗的前輩,
要用什麼手動工具才轉得開這顆螺母,
T 形扳手或是需要扭力扳手才行呢?
謝謝。
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Samhuang1968
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重 車 達 人
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Samhuang1968

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發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 10:00 am    文章主題: 引言回覆

oyang 寫到:
15T 前齒盤到貨了,
花了 2-3 個禮拜飛過來,
不到二十分鐘就換好了 die

15T 前齒盤騎起來感覺每一檔的速度都降低了一點,
油門反應也比較輕快一點,
小鳥整個感覺變 RV 風了 Smile
很適合喜歡騎慢一點的我 Smile
別人不習慣前面有車,我也是 hoho
只是他們是加速超過去,
我是用放慢速度拉遠距離來達成目的 die

15T 前齒盤是很好換,
但是有一點沒想到,
就是鏈條變鬆了,需要調緊,
我試了手邊的小工具,
都無法轉開固定後輪的螺母,
查了手冊,這顆扭力是 100NM what
請問有經驗的前輩,
要用什麼手動工具才轉得開這顆螺母,
T 形扳手或是需要扭力扳手才行呢?
謝謝。

喜歡自己DIY, 去買一隻扭力板手吧+ 24mm 套筒 ,可以用在機油卸油孔和後輪軸螺絲 ,很好用,尤其像我自己有兩台車喜歡自己DIY, 手動就可以鬆開了.
另外, 15T給小鳥車主的感受, 就是在低速五十以下時, 整車跑起來的順暢度, (我覺得你順滑的感受來自於此, 當然機油也有少許關係)
不曉得怎麼樣, 最近可能騎太慢, 低速卡卡的感覺很明顯, 其他車就沒有這樣問題, 就向上回我在美國騎同事的G650X Moto, 低速五十以下, 就是順滑..我又去買了新的15T齒盤, 就是你說的那個大陸賣家, 可以分開來買啊..
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keithchao

1300cc級騎士 (大型重型)
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keithchao

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發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 10:21 am    文章主題: 引言回覆

換油絕對有差,,,所以我都半年或2500KM就換 (DIY時,,建議買一個真空抽油筒,就可以不用拆惻蓋). 另我下個月也要加入紅牌隻修的行列了. G650GS + CB1100EX(水貨).
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內湖趙哥; 15年 白 HONDA CB1100EX ABS
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oyang

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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註冊時間: 2008-12-23
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發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 10:54 am    文章主題: 引言回覆

Samhuang1968 寫到:
喜歡自己DIY, 去買一隻扭力板手吧+ 24mm 套筒 ,可以用在機油卸油孔和後輪軸螺絲 ,很好用,尤其像我自己有兩台車喜歡自己DIY, 手動就可以鬆開了.
另外, 15T給小鳥車主的感受, 就是在低速五十以下時, 整車跑起來的順暢度, (我覺得你順滑的感受來自於此, 當然機油也有少許關係)
不曉得怎麼樣, 最近可能騎太慢, 低速卡卡的感覺很明顯, 其他車就沒有這樣問題, 就向上回我在美國騎同事的G650X Moto, 低速五十以下, 就是順滑..我又去買了新的15T齒盤, 就是你說的那個大陸賣家, 可以分開來買啊..


謝謝 Sam 兄,
扭力板手需要買多長的呢(至少支援 100NM 以上是吧)?
扭力板手本身有省力的功能嘛?
怕我力氣不夠只能靠長度取勝 hoho
KING TONY 扭力扳手 34423-1B 長度 46.5CM
這隻不曉得夠不夠長?
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Samhuang1968
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Samhuang1968

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發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 10:01 pm    文章主題: 引言回覆

看起來和我的一樣 1/2英吋接頭規格。網路上搜尋都有 一千多吧,長度也差不多您說的 稍微使力就可以,我有問題。請問你的後輪不放鬆 如何換前齒?
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Samhuang1968 在 星期三 四月 22, 2015 10:16 pm 作了第 1 次修改
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Samhuang1968
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發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 10:10 pm    文章主題: 引言回覆

keithchao 寫到:
換油絕對有差,,,所以我都半年或2500KM就換 (DIY時,,建議買一個真空抽油筒,就可以不用拆惻蓋). 另我下個月也要加入紅牌隻修的行列了. G650GS + CB1100EX(水貨).

恭喜啦。兩台不同的風格 CB1100的加速感 讓您重溫重機的拉扯 力道Smile
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發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 11:06 pm    文章主題: 引言回覆

Samhuang1968 寫到:
看起來和我的一樣 1/2英吋接頭規格。網路上搜尋都有 一千多吧,長度也差不多您說的 稍微使力就可以,我有問題。請問你的後輪不放鬆 如何換前齒?


卸下前齒盤螺絲後,
鍊條連著齒盤一起拉出來,
然後齒盤從車架內向後下方退出,
都沒碰到其他零件哦 hehe
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發表發表於: 星期三 四月 22, 2015 11:49 pm    文章主題: 引言回覆

oyang 寫到:
卸下前齒盤螺絲後,
鍊條連著齒盤一起拉出來,
然後齒盤從車架內向後下方退出,
都沒碰到其他零件哦 hehe

Question 你的鏈條是多鬆阿?
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發表發表於: 星期四 四月 23, 2015 7:45 am    文章主題: 引言回覆

keithchao 寫到:
換油絕對有差,,,所以我都半年或2500KM就換 (DIY時,,建議買一個真空抽油筒,就可以不用拆惻蓋). 另我下個月也要加入紅牌隻修的行列了. G650GS + CB1100EX(水貨).

請問趙兄,
您都用什麼機油呢?
如果DIY換油不麻煩,
我也想試試自己來,
可以常常換 Smile

另外想請問惻蓋怎麼拆,換水箱水就得拆了,
看手冊上寫拆下三顆螺絲,
之後直接硬拔出來 what
真是這樣嗎 what
有點害怕會不會把卡榫弄斷 <img src=t" border="0" />

Samhuang1968 寫到:
Question 你的鏈條是多鬆阿?

換齒盤前好像已經是容許範圍的最大值了 4.5cm 吧
鍊條是緊點還是鬆點好呢?
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發表發表於: 星期四 四月 23, 2015 8:06 am    文章主題: 引言回覆

24mm 套筒+扭力扳手準備好 換机油很簡單 側蓋只有一根凸起卡榫 其實不緊 忘了喬安的話 hehe 放心往側向拉開 拉不壞 但是。側蓋雖然說是三顆螺絲 那是把假油箱中央那片拆除後
至於錬條鬆緊。也請忘了喬安的話。不要pretty tight , 但是過鬆 上檔 加速 油門和引擎動力傳到後輪的延遲。不覺得難騎嗎?
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1300cc級騎士 (大型重型)
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keithchao

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發表發表於: 星期五 四月 24, 2015 9:48 am    文章主題: 引言回覆

自換機油,,上部洩油最好要準備真空抽油器(三分鐘就可以搞定),,下部洩油要準備24mm 的板手. 中間的濾心,,,要準備鋁泊紙貼上,,,機油才不會亂跑. 加油時需先加一頻,,,就要發動引擎,,讓油流至下部,不然再加,,,機油會滿出來.
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