[老車新生命]木作外殼的Honda SS50

 
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亞 洲 車 神
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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2016 7:51 am    文章主題: [老車新生命]木作外殼的Honda SS50 引言回覆



Punk’s Peak在法國的Wheels & Waves節慶上活動中.是個非常重要的亮點.
這是在Jaizkibel山上舉辦,一座位於西班牙邊境的山,距離Biarritz不到一小時的車程.

賽季即將開始了,但George Woodman卻無能為力,因為他沒車可以參賽,
直到兩個月前,有位住在Biarritz的朋友願意提供車輛,他才開始著手動工.



Woodman說:"靈感來自於Sultans of Sprint.
不過,我手邊唯一的車就是這台小本田SS50.這是非常有趣的挑戰"



他將這台客製小車稱為La Chute.在法文有"秋天"的意思,但也指 用木塊製作的家具.

Woodman提到."La Chute的木製部件,是在我工作室裡製作的,
是樺木和桐木的多層混和材質."



這台小本田的前後端都擁有迷人的手工製品.它們之間是手工製的座椅和原廠的燃油箱.

Woodman以一個更好的角度重新安裝油箱,車架也進行修整鑄件,以便安裝新的尾部.
後懸吊是特別訂製的,才能裝上更大的18吋阻力胎後輪.



後移腳踏和打檔桿都直接鎖在搖臂上.
但因為現在是採用超剛性的彈簧,所以沒甚麼作動行程.
Woodman說”它幾乎就像一個沒避震的車架."

前叉和18吋輪胎都是Honda Dream的零件,配有碟煞來加強煞車能力.
而這對來自於BMX的黑色碟盤.其實一剛開始是為了有更多空間能放贊助商貼紙,
但現在只是為了好看!!



Woodman為了要符合與這個賽事,所以他裝上一個190cc、4氣門的
Daytona越野摩托車的引擎.
他說"這顆是由Stomp 777所準備的,他是法國對這種引擎最拿手的傢伙."

小小的座位,分離式手把和新的操控機構,這台車大概完工了.
後燈只留一個小小的尾燈,前大燈藏在笑臉的後方.
兩個燈都是靠一顆小小的可充電電池在供電.



Woodman趕在Punk’s Peak賽事之前完成了這台手工小賽車.
"我有時間在一個很大的停車場進行測試並調整,甚至騎完整桶的油,
它真的很快 – 這加速真的太瘋狂了!"

可惜的是因為大霧,最後Punk’s Peak被取消了.
但Woodman已在規劃未來的比賽,他已默默騎著SS50在外面的道路上跑了.



他說:"我承認這是一台競技賽車,所以在一般道路上行駛並不合法,
但是我的瑞士朋友說,這裡可是法國-一個能接受多元文化的國家."

"我有好幾次陷入危險中,但這真的是非常酷的一台車.
如此輕巧,有27P馬力卻只有82kg,雖然過彎時輪胎都會滑動,非常棘手,"



但那又怎樣?這是一台以直線加速為主的車.只要注意一下即可"(他聳聳肩)




譯文: MAX小凱
編排: M.C.S
來源: bikeexif
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