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bull
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2007-05-07 文章: 174
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發表於: 星期六 六月 11, 2016 10:49 am 文章主題: |
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版上的前輩好!最近接手xr400motard想再編一組越野框,有人知道要用哪個車型來改嗎 _________________ 瘋狂倒頭栽 |
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leotsao
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-09-13 文章: 275
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發表於: 星期日 六月 12, 2016 7:00 am 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
XR250(MD30) 日製,新車價比泰製的CRF250L(MD38)貴了快十萬日幣 …現日本當地快十年的MD30中古車價跟MD38新車價差不多 …
WHY???
也沒啥 ,就馬力多幾匹 量輕幾公,重斤,可靠度高一些(化油器 ,空冷),讓我現在重選 ,我還是選MD30 !
只要沒亂改 ,車況可以 …正牌的MD30開20萬 ,還是很多車友願意接手 ! |
+1
妥善率高...
堅固耐操..... |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期一 六月 13, 2016 10:31 am 文章主題: |
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小蜥蜴 寫到: |
降低套件是除了這個牌子以外還有別的選擇嗎?
日本Y拍都沒有看到類似的東西 |
我之前有的降車身狗骨頭...品牌是 WOODS PROS~已經賣給車友了~
內外都比原廠的要好,可以考慮~ _________________ 林道休閒組 |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期一 六月 13, 2016 10:35 am 文章主題: |
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bull 寫到: |
版上的前輩好!最近接手xr400motard想再編一組越野框,有人知道要用哪個車型來改嗎 |
有看過車友用VR200的哈姆來改~
細節我不清楚,可能套筒部份要訂作~ _________________ 林道休閒組 |
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阿毛毛
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-12-19 文章: 210 居住地: 蘆洲
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發表於: 星期二 七月 19, 2016 10:43 pm 文章主題: |
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平克大 接近前齒有個導鍊橡膠 請問料號是什麼 我ㄉ斷掉了......感恩 |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期四 七月 28, 2016 10:33 am 文章主題: |
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阿毛毛 寫到: |
平克大 接近前齒有個導鍊橡膠 請問料號是什麼 我ㄉ斷掉了......感恩 |
如果你指的是我們常講的鏈條滑套.(在後搖臂上,上下兩個螺絲固定)
XR250(MD30) 是 52170-KZ1-671 (恭喜!這條很貴!)
另外還有一個也是鏈條滑塊(鎖在主車架上,就腳踏往內一點!)
XR250(MD30) 是 50911-MN1-670 它也是橡膠,也會磨損,但少看到有人換! _________________ 林道休閒組 |
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阿毛毛
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-12-19 文章: 210 居住地: 蘆洲
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發表於: 星期五 八月 05, 2016 4:27 pm 文章主題: |
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pinkfloyd 寫到: |
如果你指的是我們常講的鏈條滑套.(在後搖臂上,上下兩個螺絲固定)
XR250(MD30) 是 52170-KZ1-671 (恭喜!這條很貴!)
另外還有一個也是鏈條滑塊(鎖在主車架上,就腳踏往內一點!)
XR250(MD30) 是 50911-MN1-670 它也是橡膠,也會磨損,但少看到有人換! |
謝謝平克大 |
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丹大小蔡 丹大小蔡 600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-09-29 文章: 677 居住地: 丹大
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發表於: 星期五 九月 16, 2016 10:58 pm 文章主題: |
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品客大大,你好,有件事想麻煩你,我最近在修一台 MD -22該車缺起動桿齒輪連接離合器外殼的惰輪,請問你有嗎?還是你能提供我,零件爆炸圖,讓我比對料號,,,謝謝您撥尤看完,,,謝謝你,,,丹大小蔡 上 |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期二 九月 20, 2016 10:55 am 文章主題: |
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丹大小蔡 寫到: |
品客大大,你好,有件事想麻煩你,我最近在修一台 MD -22該車缺起動桿齒輪連接離合器外殼的惰輪,請問你有嗎?還是你能提供我,零件爆炸圖,讓我比對料號,,,謝謝您撥尤看完,,,謝謝你,,,丹大小蔡 上 |
小蔡大你好~
MD22我還真不是太熟...
底下是網路找的資料,大大你參考一下~
起動桿齒輪連接離合器外殼的惰輪---應該是指這顆吧...
這是ME08/MD30的腳發啟動的爆炸圖...我找不到MD22的,但相信偶,MD20/22/30..都大同小異,Honda工程師很偷懶的,有設計好的結構,相近的車都會copy使用.
那顆的標準名稱是GEAR, KICK STARTER IDLE (xxT)
xx=齒數,以MD30/ME08來講是24齒.
如果是ME08用的,那它料號是 28221-KCE-670
28221 --> 腳踏起動惰輪
KCE --> XR250R(ME08)的PCN碼,
670 --> 第一版是000,後面改廠家,小修改等等就會變掉.
MD22的PCN碼是KZ9
按Honda零件的編碼邏輯,MD22惰輪的料號應該是 28221-KZ9-000
不過很可惜,網路找不到28221-KZ9-000,也就是說MD22是沿用別車款的惰輪.
我的作法可能會先在日本拍賣買一本零件手冊~可以節省很多時間~
http://www.ezimport.co.jp/product.php?id=d203618648
http://www.ezimport.co.jp/product.php?id=e196354138
http://www.ezimport.co.jp/product.php?id=x453764812
http://www.ezimport.co.jp/product.php?id=p521589417
所以有可能手冊查出來是 28221-KK0-000 (如果是27T,就很有機會是它)
MD22真正的惰輪料號,網路很難查得到,除非買本手冊回來...我大約只能幫到這了...
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剛繼續看資料...如果是24T的,那基本上就是用28221-KCE-670這顆了,
就算手冊查到是28221-KZ9-670,也買不到了,到Honda車店買,它應該還是
拿28221-KCE-670這顆給你!就是說28221-KCE-670統一取代之前的惰輪了!
如果是27T的,應該就是28221-KK0-000
_________________ 林道休閒組
pinkfloyd 在 星期二 九月 20, 2016 11:43 am 作了第 3 次修改 |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期二 九月 20, 2016 11:22 am 文章主題: |
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日本ME08車友惰輪掛掉的情況..(他改270cc)
有懷疑是因為惰輪打洞偷輕的原因.所以裂掉...(分明是改270cc的問題)
所以去作一個沒打洞的惰輪去換!
_________________ 林道休閒組 |
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丹大小蔡 丹大小蔡 600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-09-29 文章: 677 居住地: 丹大
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發表於: 星期五 九月 30, 2016 8:58 pm 文章主題: |
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Pink 大 你好。我已搬回三峽在大板根定下來了,粉忙,
先謝謝您的指導,,,^^
因我修這台應該是 MD-171才對
引擎號碼前幾碼,,,寫的
有賣了一顆起動桿軸,整組的,是22齒的 ,裝好,徒弟回報沒有惰輪,後來又發現沒離合器背後的小齒,
現在看好像中間齒要23齒的還需要離合器背後的小齒
也不知道有沒有問題,照片有傳到你的臉書,謝謝您撥尤看完,,,謝謝,,,小蔡
剛看了樓上的圖,a 齒22t,b 齒23t
莫非這就是我要的東西,,,^^ |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期二 十月 04, 2016 1:20 pm 文章主題: |
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小蔡大明鑑~
其實依你傳給偶的照片~應該是XL250R (編號MD22) 1989-2001
少部份可能是上一代XLR250R(編號MD20) 1986-1989
MD20跟MD22基本上只差在後煞車~MD22是碟煞!
引擎上的號碼是指那引擎的編號,車型編號要看三角台那邊~沒意外就是MD22-xxxxx
引擎上你說的MD171(正確應該是MD17E)....那是Honda要新開發一部沙圈滑胎車FTR250(MD17)時~借用了XLR250R(MD16)的引擎來修改.缸徑衝程從75*56.5mm改成73*59.5mm,其他RFVC汽門結構基本上沒變...修改後就是MD17E引擎.
MD17E缸徑縮小,好處是活塞可以比較穩定,比較不會偏擺...衝程拉長則扭力表現會比較好,壞處就最不利於追求最高轉速最高馬力...沒有絕對的好或壞,只有適用不適用...
下一代的XLR250R(MD20)在開發時~覺得FTR的MD17E其實還蠻適用的,就把MD17E拿來用...這並不是說XL/XR車系拿FTR引擎使用,是它原本就是XL/XR引擎,借FTR用,然後自己還是要用!而且用到停產!
一共有
FTR250(MD17)
XLR250R(MD20)
XLR250R(MD22)
XR250(MD30)
四台車的引擎編號都是MD17E-xxxxx
差別在XR250(MD30)導入XR250R(ME08)的乾漕式機油底殼,所以齒輪箱構造差別比較多一些. _________________ 林道休閒組 |
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peterisme 彼得 腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2014-08-02 文章: 17
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發表於: 星期二 十月 25, 2016 9:03 am 文章主題: |
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小弟剛入手一台XR250 MD30
原本已有一台CRF 250L
發現越舊的車越好騎
比起CRF 250L
XR 輕巧 靈活又有力
XR真的是好車
拜讀這篇文
收穫良多
感謝品客大 |
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pinkfloyd 平客-佛洛依得 重 車 天 皇
註冊時間: 2008-07-31 文章: 5691 居住地: 東西貴又難吃的城市-就是新竹!
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發表於: 星期四 十一月 03, 2016 9:37 am 文章主題: |
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peterisme 寫到: |
小弟剛入手一台XR250 MD30
原本已有一台CRF 250L
發現越舊的車越好騎
比起CRF 250L
XR 輕巧 靈活又有力
XR真的是好車
拜讀這篇文
收穫良多
感謝品客大 |
恭喜雙車入手!
期待貼一下愛車的美照! _________________ 林道休閒組 |
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chao0412 onomatopee 1300cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-06-14 文章: 1360 居住地: 三和合群自治會
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發表於: 星期四 十一月 03, 2016 12:24 pm 文章主題: |
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chao0412 在 星期四 十一月 03, 2016 12:28 pm 作了第 1 次修改 |
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