XR討論區-Part 2
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老N
阿海

150cc級騎士 (普通重型)
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老N

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文章: 356
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發表發表於: 星期四 四月 18, 2013 11:48 pm    文章主題: 引言回覆

rancilio 寫到:
近全新的XR250引擎到貨,現在考慮要怎麼保存,請問各位大哥有甚麼好方法可以讓整顆引擎封存起來,軍方好像有一套封存軍品武器的方法可以放很久不會氧化,我想說塗一層機油在表面,再到一些在汽缸裡,然後用保鮮膜封起來不知道好不好,機油塗在引擎表面會有甚麼問題嗎?矽油相對是比較安定,不吸水也不氧化,請教有沒有這方面的經驗可以參考,謝謝指教。







偶也有跟日本這個店家交關過耶 Surprised Surprised Surprised hero
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無黨無派~無錢通買菜~
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pinkfloyd
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重 車 天 皇
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pinkfloyd

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發表發表於: 星期五 四月 19, 2013 10:36 am    文章主題: 引言回覆

老N 寫到:
偶也有跟日本這個店家交關過耶 Surprised Surprised Surprised hero


這家(偶認後面的拼木板)偶至少買過三個部品...排氣管/前土除/油箱風翼... hero

這星期日本歪拍,偶又買了一顆二手CDI當備品,兩顆前叉通風鈕,還有最新版零件手冊... hehe
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rancilio

重 車 車 神
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rancilio

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文章: 2271

發表發表於: 星期五 四月 19, 2013 1:21 pm    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
這家(偶認後面的拼木板)偶至少買過三個部品...排氣管/前土除/油箱風翼... hero

這星期日本歪拍,偶又買了一顆二手CDI當備品,兩顆前叉通風鈕,還有最新版零件手冊... hehe


原來大家都一樣敗家, hehe hehe hehe ,這家好像專做越野車系,料件很多,
有時運氣好有便宜可撿,但是手續費加運費卻是很傷,還是不能常逛,會越買越多。
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pinkfloyd
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重 車 天 皇
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發表發表於: 星期五 五月 24, 2013 10:18 am    文章主題: 引言回覆

Question 最近一直碰到吃機油的XR...

而基本上都是汽門油封硬化造成,大概就是用個十幾年左右!

XR250換一次汽門油封,要拆座墊/油箱/化油器/排氣管/缸頭蓋/缸頭/汽門...磨個汽門,換好油封,再一一按手冊規定扭力回鎖...偶現在大概要10小時以上,這還是知道眉角的耗時,不知道眉角的,可能搞兩三天還搞不定!

不過如果有專業工具(電動氣動等等)協助的話,應該可以縮短到六小時...四個原廠油封不到一張小朋友,時間人力成本則遠遠超過! Question

要防止汽門油封硬化,請一定要使用正規機油...國際大廠,國外可以查到廠商官網,認證可查到,規格合原廠手冊規範)...比如老衲最喜愛的AGIP/ENI,還有Mobil(美孚),ELF,Total(道達爾),Esso(艾索),Motul(魔特),AMS,Shell,BP,ENEOS,BelRay(培力),Maxima,RedLine...

正規機油會有少量油封膨脹劑,讓油封保持軟化及密封功能...台灣地下工廠自創品牌的神油則不見得有,更慘的是還多加磨擦改善劑/極壓劑(多是酸性),更縮減油封壽命.

台灣自創品牌的機油則多如牛毛,有些已經偽裝到讓人難以分辨,讓很喜歡試機油的小弟在下偶,近年都不敢亂試了,只敢固定一兩個品牌來用...但雞蛋再密都有縫,細心查找,還是可以查到某些可疑的小地方.

一個簡單的區別方式是...請參閱下圖:


這個是台灣機油灌裝廠的"公罐"...鐵皮一公升裝!

用公罐裝的機油,基本上就是在台灣灌裝的,而大部份就是台灣自創品牌的神油!

像偶常喝的茶x王,一個600cc的PET瓶身,至少要開兩個鋼模,一個先作瓶蓋旋緊的頸部(較硬),另一個應付瓶身吹製(較薄)...理論上瓶蓋還要開一個模,但應該有公版瓶蓋可用...上面兩個鋼模大概幾十萬跑不掉!

但很多地下油廠根本沒那麼多錢好應付開模,那就不開了,用灌裝廠的"公罐"吧...最多作幾塊網板,把瓶身印一印就算了!

所以偶看到公罐瓶身的機油時,基本上往下查,百分之九十九,都是台灣自創品牌的機油!就算送偶,偶都還嫌佔地方!

車友選機油時,眼睛睜大些吧...
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兩罐
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
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發表發表於: 星期五 五月 24, 2013 12:19 pm    文章主題: 引言回覆

舉手發問,京濱VE88,XR250的化油器


那根的作用是???混合比??? 謝謝

hoho hoho hoho
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pinkfloyd
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發表發表於: 星期五 五月 24, 2013 1:06 pm    文章主題: 引言回覆

兩罐 寫到:
舉手發問,京濱VE88,XR250的化油器
http://www.clubedasmotocas.com/portal/images/stories/materias/diy/limpeza-carburador-keihin/keihim-087.jpg

那根的作用是???混合比??? 謝謝

hoho hoho hoho


這顆化油器是XR250(MD30) 1995~1997 間使用的...

那顆螺絲在調怠速的空氣/汽油混合比用的.標準值是鎖到底,退 1 3/8圈出來...但通常都要退到2圈以上才比較好騎.
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rancilio

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發表發表於: 星期五 五月 24, 2013 3:37 pm    文章主題: 引言回覆

請教各位先進,為什麼XR油箱沒有像一般重機油箱有卸油和洩水孔?是林道車油箱都這樣設計的嗎?謝謝。
最近要DIY換離合器線,拜讀品客大BLOG發現要拆座墊和油箱,一般油箱都有兩條管和一個汽油開關孔,XR的只有汽油孔。
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發表發表於: 星期五 五月 24, 2013 4:09 pm    文章主題: 引言回覆

rancilio 寫到:
請教各位先進,為什麼XR油箱沒有像一般重機油箱有卸油和洩水孔?是林道車油箱都這樣設計的嗎?謝謝。
最近要DIY換離合器線,拜讀品客大BLOG發現要拆座墊和油箱,一般油箱都有兩條管和一個汽油開關孔,XR的只有汽油孔。


由偶XR界第一把輪椅來回答吧... Smile

XR250油箱只有一個油杯開關接汽油管...要排水請從化油器底殼洩油螺絲放.

要洩油把汽油管拔掉就可以洩了!

原廠沒裝汽油濾清器和油量計,一般越野車也差不多如此...

油量計一般是一個浮筒和可變電阻...跑off-road或飛來飛去時,油量計大概兩個月就掛點了...不裝油表只是有點不方便,裝個肯定大家幹聲連連...它媽的!油表又壞了!

汽油濾清器則是密閉小空間和管道,裡頭汽油晃來晃去時,不小心一個小氣泡就晃到管子裡了,然後又不小心因為管子的角度或其他因素,那小氣泡變成氣鎖,所有汽油都流不過去...偏偏在爬陡坡爬得正高興時,化油器吸不到油,引擎開始咳嗽,然後你就倒車躺在路邊喘了... hero
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rancilio

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發表發表於: 星期五 五月 24, 2013 9:15 pm    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
由偶XR界第一把輪椅來回答吧... Smile

XR250油箱只有一個油杯開關接汽油管...要排水請從化油器底殼洩油螺絲放.

要洩油把汽油管拔掉就可以洩了!

原廠沒裝汽油濾清器和油量計,一般越野車也差不多如此...

油量計一般是一個浮筒和可變電阻...跑off-road或飛來飛去時,油量計大概兩個月就掛點了...不裝油表只是有點不方便,裝個肯定大家幹聲連連...它媽的!油表又壞了!

汽油濾清器則是密閉小空間和管道,裡頭汽油晃來晃去時,不小心一個小氣泡就晃到管子裡了,然後又不小心因為管子的角度或其他因素,那小氣泡變成氣鎖,所有汽油都流不過去...偏偏在爬陡坡爬得正高興時,化油器吸不到油,引擎開始咳嗽,然後你就倒車躺在路邊喘了... hero


果然是第一把交椅,清楚明瞭,感謝。

這樣設計雖然有些許不便,但是比起動不動故障的油表,或是不準確的油量,反而沒有比較好,騎老車習慣沒有油表也還好,只要里程數到就差不多該加油了,萬一沒有也還有預備油箱,台灣加油站密度應該不會撐不到下一個。
簡單的油箱也代表維修方便,這樣拆裝都粉簡單,希望換離合器線和新油箱都順利。
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pnilke

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文章: 57

發表發表於: 星期一 五月 27, 2013 10:03 pm    文章主題: 引言回覆

新手報到.
小弟剛入手XR250.淺水很久了.偷學了幾步.受益匪淺.
感謝各位前輩的經驗分享.
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夾克
jack 啦~

教 授 級
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文章: 16474
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發表發表於: 星期一 五月 27, 2013 10:06 pm    文章主題: 引言回覆

那天我在台南中華路上有一台XR從我面前的路經過,很水的一台車
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發表發表於: 星期二 五月 28, 2013 12:16 am    文章主題: 引言回覆

pnilke 寫到:
新手報到.
小弟剛入手XR250.淺水很久了.偷學了幾步.受益匪淺.
感謝各位前輩的經驗分享.


歡迎新血加入~

如果在新竹附近,要跑林道,記得招偶~

偶好像好久沒跑了~
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發表發表於: 星期二 五月 28, 2013 9:16 am    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
歡迎新血加入~

如果在新竹附近,要跑林道,記得招偶~

偶好像好久沒跑了~




偶的XR 被我賣到台東了...
(之前一台馬車250也是賣到台東 真怪)

賣了才知道他的好....


哎哎
幫忙協尋一下03後 倒叉版的XR吧....
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rancilio

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rancilio

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文章: 2271

發表發表於: 星期二 五月 28, 2013 9:28 am    文章主題: 引言回覆

qetuo2468 寫到:
偶的XR 被我賣到台東了...
(之前一台馬車250也是賣到台東 真怪)

賣了才知道他的好....


哎哎
幫忙協尋一下03後 倒叉版的XR吧....


現在連無牌都很難找了,更不用說有牌的。
最近開始騎XR上班,真是好騎極了。靈活又刁鑽,尤其在拉力級的台灣馬路
更是如魚得水,平常騎大羊撞到坑洞都心痛得要命,很怕貴森森的懸吊掛了,
久了異音就越來越多。XR完全沒這個問題,只要不是太誇張的坑洞,騎起來都
沒啥兩樣,會有一種路面變平的錯覺,以台灣柏油路的品質,應該獎勵進口或開發越野車,好彌補政府修路的無能。

聽說CRF250已經開始降價,找不到XR就買新車吧,反正現在就算找到有牌的也一定在25萬以上,不如再貼一點買新的,雖然是重一點馬力小一點,但是新車騎起來應該還是蠻爽的。
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MGBug
Steven

大 師 級
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MGBug

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文章: 27503
居住地: ㄕㄢㄉㄠ

發表發表於: 星期二 五月 28, 2013 9:40 am    文章主題: 引言回覆

XR只要定時保養
妥善率真的很高
10來年的車 一點都看不出來疲態 hoho
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