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chao0412
onomatopee

1300cc級騎士 (大型重型)
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chao0412

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發表發表於: 星期四 十一月 03, 2016 12:27 pm    文章主題: 引言回覆

uyaaaaaa 寫到:
感謝老N兄... hoho

Pink 大, 小弟有做了一個特工(也喜歡胡搞瞎搞~~~^^)


發現原車主有改K&N高流量空濾,不知會不會有影響,再不行可能要拆化油器看看了~~~ Surprised

您好..可以代為訂做ㄇ..謝謝您
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原子阿力
善良的漢奸走狗

1300cc級騎士 (大型重型)
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原子阿力

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發表發表於: 星期四 十一月 03, 2016 12:54 pm    文章主題: 引言回覆

品客大, 請問可以麻煩您分享一下離合器彈簧螺絲鎖緊的扭力磅數嗎? 小弟最近會自行更換400滑胎版的離合器片, 但手上只有NE03 400R版的手冊, 故想參考一下, 謝謝 hero
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pinkfloyd
平客-佛洛依得

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pinkfloyd

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發表發表於: 星期四 十一月 03, 2016 4:13 pm    文章主題: 引言回覆

原子阿力 寫到:
品客大, 請問可以麻煩您分享一下離合器彈簧螺絲鎖緊的扭力磅數嗎? 小弟最近會自行更換400滑胎版的離合器片, 但手上只有NE03 400R版的手冊, 故想參考一下, 謝謝 hero


這裡有扭力? what

其實這裡沒有規定,我是鎖到底後,再逼緊一下,就是續轉約1/4圈左右.

硬要說扭力值,大約只有0.7~1 kg-m

我不擔心它會鬆,就算只是鎖到底,沒有再逼緊,它也不會鬆脫...原因是底部就是彈簧抵住,持續有壓力在壓它~這壓力會傳到螺絲螺紋上跟螺孔產生足夠的摩擦力,讓螺絲保持住位置.(當然我不敢這樣作,我還是會逼緊一下,但最多只有 1 KG-M的力)

一般螺絲鎖扭力的意義大約也在這裡,施力讓螺絲鎖入,頭部頂到後,再施力鎖,螺絲會微微伸長(微觀的角度)...但不會太大力讓它伸長到材質應力破壞...

螺絲本身會有拉力想要把伸長的地方拉回來,這拉力就會在螺紋上產生足夠的磨擦力,讓螺絲不會鬆脫.
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pinkfloyd
平客-佛洛依得

車 界 無 雙
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pinkfloyd

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發表發表於: 星期四 十一月 03, 2016 4:22 pm    文章主題: 引言回覆

BTW...XR400 Motard(ND08)離合器來令片有點莫名其妙~

...手冊沒寫太清楚,還好有拍照,要不然可能就裝錯了...它安裝跟設計很詭異,我到現在還想不懂有啥特別意義,離合器片有七片,壓板有六片...還好,來令六七片很正常...但有一片是跟其他不一樣,不一樣的這片還得裝在最裡面...這...剩下六片,裡面五片裝在澳打的正常卡溝裡,第六片最外面這片,錯開裝到別的卡溝...呀...這是在幹嘛呀?!




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pinkfloyd 在 星期五 十一月 04, 2016 8:00 am 作了第 1 次修改
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原子阿力
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原子阿力

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發表發表於: 星期四 十一月 03, 2016 8:31 pm    文章主題: 引言回覆

謝謝品客大解說 Smile Smile Smile
小弟大致上了解了, 目前在等新的離合器片到手, 等到手後, 拆開來看就知道是不是之前車主換裝時有裝錯導致一直有離合打滑抓不住的問題了
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pinkfloyd
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pinkfloyd

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發表發表於: 星期五 十一月 04, 2016 8:10 am    文章主題: 引言回覆

介紹一下頗難得一見的Mugen XR400 Motard(ND08)...

排氣管前段
排氣管後段
座墊
油箱風翼
前煞車油壺蓋

基本上就是無限出給XR400 Motard用的都裝了,整套要價約20萬日幣,
只會多不會少,再加原車價,在日本售價超過同CC數的四缸車!







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pinkfloyd 在 星期五 十一月 04, 2016 9:28 am 作了第 1 次修改
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原子阿力
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原子阿力

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發表發表於: 星期五 十一月 04, 2016 9:15 am    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
介紹一下頗難得一見的Mugen XR400 Motard(ND08)...

排氣管前段
排氣管後段
座奠
油箱風翼
前煞車油壺蓋

基本上就是無限出給XR400 Motard用的都裝了,整套要價約20萬日幣,
只會多不會少,再加原車價,在日本售價超過同CC數的四缸車!

......


尾段已經入手了~~~ hoho
頭段還在找
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pinkfloyd
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pinkfloyd

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發表發表於: 星期五 十一月 04, 2016 9:32 am    文章主題: 引言回覆

原子阿力 寫到:
尾段已經入手了~~~ hoho
頭段還在找



我幾個月前也從日拍買了一個MD30的尾段!我發現其實跟ND08一模一樣,除了MUGEN銘牌顏色不一樣而已!

不過聲音大到受不了,後來找消音塞焊進去,現只比原廠管大聲一點點~



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原子阿力
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發表發表於: 星期五 十一月 04, 2016 2:24 pm    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
我幾個月前也從日拍買了一個MD30的尾段!我發現其實跟ND08一模一樣,除了MUGEN銘牌顏色不一樣而已!

不過聲音大到受不了,後來找消音塞焊進去,現只比原廠管大聲一點點~


http://motophoto.tw/up/up/016/11c/1611040930110.jpg


品客大
我找到的是紅色銘牌的, 好像比較配您的紅車
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發表發表於: 星期一 十一月 07, 2016 8:12 am    文章主題: 引言回覆

原子阿力 寫到:
品客大
我找到的是紅色銘牌的, 好像比較配您的紅車


其實我想要鍍金的~ hero
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OLD-BIKE

無 極 領 域
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發表發表於: 星期三 十一月 09, 2016 6:29 pm    文章主題: 引言回覆

pinkfloyd 寫到:
BTW...XR400 Motard(ND08)離合器來令片有點莫名其妙~

...手冊沒寫太清楚,還好有拍照,要不然可能就裝錯了...它安裝跟設計很詭異,我到現在還想不懂有啥特別意義,離合器片有七片,壓板有六片...還好,來令六七片很正常...但有一片是跟其他不一樣,不一樣的這片還得裝在最裡面...這...剩下六片,裡面五片裝在澳打的正常卡溝裡,第六片最外面這片,錯開裝到別的卡溝...呀...這是在幹嘛呀?!

http://motophoto.tw/up/up/016/11c/1611031622140.jpg

http://motophoto.tw/up/up/016/11c/1611040759550.jpg


和我的NC38一模一樣!!! hehe

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發表發表於: 星期三 十一月 09, 2016 6:44 pm    文章主題: 引言回覆

OLD-BIKE 寫到:
和我的NC38一模一樣!!! hehe

http://motophoto.tw/up/up/016/11c/1611091828430.jpg


CL400,CB400SS ,XR400Motard 這三台姐妹車,引擎都是NC38E
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發表發表於: 星期一 十二月 05, 2016 5:39 pm    文章主題: 引言回覆

終於等到了, XR400M ND08的無限尾段及離合器片跟外蓋墊片, 等有空來裝順便重調混合比






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chao0412
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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2016 12:01 pm    文章主題: 引言回覆

若是可以的話...調混合比的心得分享一下呢!!
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發表發表於: 星期三 十二月 07, 2016 1:43 pm    文章主題: 引言回覆

chao0412 寫到:
若是可以的話...調混合比的心得分享一下呢!!


目前是原廠管, 封二次, 加大進氣口配原廠空濾鎖到底後退兩圈半, 反應輕快很多, 但是還沒有實際長途測試的機會, 還沒拆火星塞看過燃燒狀況

無限管的部份, 還沒時間裝, 不知道還會擺多久, 遙遙無期....... Surprised
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